日产e-POWER中国首款车型上市，“两田”混动遇到新对手？

头图来源:东风有限

作者|武笑羽

编辑|王艳

“汽车销售之王”轩逸再添杀手锏。

11月19日，东风日产宣布轩逸将新增一款混动车型，即日起开始预订。这也是中国第一款e-POWER车型。新车共推出三款车型，官方指导价为13.89万元，将于12月上旬交付。

“我们称之为不需要充电的电动汽车，”东风汽车有限公司副总裁石川敦说，e-POWER是日产开发的混合动力技术。只需要加油，就可以实现100%纯电驱动。

目前市场上有很多车企押宝混动路线，包括比亚迪DM-i超级混动系统、长城汽车柠檬混动DHT、丰田THS、本田i-MMD等等。

在石川看来，与其他竞争对手相比，e-POWER在中国的首款车型仍然具有突出的优势。“(和普通增程完全不一样)，不需要充电，但是动力很强，加速又快又平稳。另外，因为完全由电机驱动，所以行驶过程中非常安静。”

业内人士分析，作为一种新开发的混合动力结构，e-POWER比丰田THS和本田i-MMD更简单，这意味着生产成本低于“两田”。

来源:网络

根据介绍，得益于43%的内燃机效率和90%的发电机发电效率，轩逸e-POWER可以实现低至3.9L/100km的城市油耗。加上它超过40升的油箱，这辆车加满油可以行驶1000多公里。

“当人们长途旅行时，他们可以在途中找到加油站，但充电站很少。这个时候，e电的优势就可以表现出来了。”石川说。

此外，e-POWER国内首款车型还搭载全新升级的Nissan Connect潮智联2.0+车联网系统，搭载日产12.3英寸潮智联车载系统，具备语音控制、远程控制、车载在线服务、远程实时监控等功能，覆盖多种出行场景。

智能安全方面，e-POWER中国首款车型搭载了日产i-SAFETY智能主动安全系统和日产ProPILOT超级智能驾驶系统。

与燃油车相比，轩逸e-POWER在外观上没有明显的变化，但在车门和尾门处增加的e-POWER标识却能体现其混动身份。

中汽协数据显示，今年上半年，在汽车品牌市场，轩逸销量排名第一，其次是卡罗拉和五菱洪光MINI。

加入混动车型，或者为东风日产销量加注东风。根据官方介绍，到2025年，中国市场上将有6款搭载e-POWER的车型。

来源:东风有限官方

事实上，在智能动力、智能驾驶、智能互联等领域，东风日产母公司东风有限公司已经进行了一系列战略部署。

智能动力方面，2021-2025年，东风股份计划推出16款电驱动车型(包括纯电动和e-POWER)。到2025年，日产品牌将在10款车型上部署电驱动，同时在3款车型上搭载VC-Turbo超可变发动机技术。

智能驾驶方面，具有L2智能驾驶功能的ProPilot超级智能驾驶技术已经安装在日产天籁、琦君、逍客、英国菲尼迪QX50上。

以下为采访节选(未来汽车日报编译):

问:您如何判断中国新能源汽车市场的现状和未来？

答:预计2021年新能源汽车保有量将达到300万辆，超过了我们最初的预期。尤其是在今年筹码不足的情况下，这么好的表现是意料之外的。

新能源市场可能会受到几个因素的影响。首先是政府补贴逐渐减少。二是充电设备基础设施普及程度仍不尽如人意。第三点是电力供应不足。2021年，新能源汽车增长势头强劲的A00级具有一定的特殊性……价格更高。

两三年前，中国新能源市场的特点是在线租车需求占比大。网约车的发展非常依赖政府补贴，政策影响市场需求。今年，我们看到了一个新的变化，政策驱动变成了市场驱动。

从长远来看，这个市场会非常稳定地发展。我们认为，到2030年，渗透率有望达到40%。我们还想利用e-POWER这样的先进技术来满足消费者的不同需求。

问:在“双碳”背景下，e动力有哪些不同的优势？

答:刚才提到未来新能源车的比例大概在40%左右，60%是燃油车。在这种情况下，我们的e-POWER采用纯电驱动，与EV和燃油车有共同之处，所以它结合了两种技术的优势。

从用户的角度来说，它有一个很大的优势就是不需要充电。E-POWER技术一推出就在日本大受欢迎。除了非常低的油耗，还有一个重要原因就是加速性能特别优秀，让消费者在驾驶时非常愉悦和顺畅，为客户创造了更多的价值。

我们把非常环保的电动车和性能优异的GT-R车型有效的融合在一起，组合成这样一个新的总成，就是我们的e-POWER，它具有环保、动能和性能的优势。

问:智能体验越来越重要。未来，在智能驾驶、智能动力、智能互联方面，东风有限会部署哪些新技术，搭载哪些车型？

答:智能驾驶方面，代表技术是我们的ProPILOT超级智能驾驶技术。这项技术相当于L2智能驾驶。日产研究ProPILOT的超级智能驾驶技术已经超过20年，处于领先地位。目前已在天竺、骇客、琦君上率先搭载。未来，这项技术将在9款车型上推出。

智能车联也是我们很有优势的一个领域。与新款Kicks一样，金科配备了日产Connect 2.0。到2021年，我们将有270万辆配备车联网技术的汽车上路，我们的目标是到2025年达到700万辆。

未来汽车日报

头图来源:东风有限

作者|武笑羽

编辑|王艳

“汽车销售之王”轩逸再添杀手锏。

11月19日，东风日产宣布轩逸将新增一款混动车型，即日起开始预订。这也是中国第一款e-POWER车型。新车共推出三款车型，官方指导价为13.89万元，将于12月上旬交付。

“我们称之为不需要充电的电动汽车，”东风汽车有限公司副总裁石川敦说，e-POWER是日产开发的混合动力技术。只需要加油，就可以实现100%纯电驱动。

目前市场上有很多车企押宝混动路线，包括比亚迪DM-i超级混动系统、长城汽车柠檬混动DHT、丰田THS、本田i-MMD等等。

在石川看来，与其他竞争对手相比，e-POWER在中国的首款车型仍然具有突出的优势。“(和普通增程完全不一样)，不需要充电，但是动力很强，加速又快又平稳。另外，因为完全由电机驱动，所以行驶过程中非常安静。”

业内人士分析，作为一种新开发的混合动力结构，e-POWER比丰田THS和本田i-MMD更简单，这意味着生产成本低于“两田”。

来源:网络

根据介绍，得益于43%的内燃机效率和90%的发电机发电效率，轩逸e-POWER可以实现低至3.9L/100km的城市油耗。加上它超过40升的油箱，这辆车加满油可以行驶1000多公里。

“当人们长途旅行时，他们可以在途中找到加油站，但充电站很少。这个时候，e电的优势就可以表现出来了。”石川说。

此外，中国第一款e-POWER还配备了n……ly升级日产Connect潮智联2.0+车联网系统，搭载日产12.3寸潮智联车载系统，具备语音控制、远程控制、车载在线服务、远程实时监控等功能，覆盖多种出行场景。

智能安全方面，e-POWER中国首款车型搭载了日产i-SAFETY智能主动安全系统和日产ProPILOT超级智能驾驶系统。

与燃油车相比，轩逸e-POWER在外观上没有明显的变化，但在车门和尾门处增加的e-POWER标识却能体现其混动身份。

中汽协数据显示，今年上半年，在汽车品牌市场，轩逸销量排名第一，其次是卡罗拉和五菱洪光MINI。

加入混动车型，或者为东风日产销量加注东风。根据官方介绍，到2025年，中国市场上将有6款搭载e-POWER的车型。

来源:东风有限官方

事实上，在智能动力、智能驾驶、智能互联等领域，东风日产母公司东风有限公司已经进行了一系列战略部署。

智能动力方面，2021-2025年，东风股份计划推出16款电驱动车型(包括纯电动和e-POWER)。到2025年，日产品牌将在10款车型上部署电驱动，同时在3款车型上搭载VC-Turbo超可变发动机技术。

智能驾驶方面，具有L2智能驾驶功能的ProPilot超级智能驾驶技术已经安装在日产天籁、琦君、逍客、英国菲尼迪QX50上。

以下为采访节选(未来汽车日报编译):

问:您如何判断中国新能源汽车市场的现状和未来？

答:预计2021年新能源汽车保有量将达到300万辆，超过了我们最初的预期。尤其是在今年筹码不足的情况下，这么好的表现是意料之外的。

新能源市场可能会受到几个因素的影响。首先是政府补贴逐渐减少。二是充电设备基础设施普及程度仍不尽如人意。第三点是电力供应不足。2021年新能源汽车增长势头强劲的A00级，价格较高，具有一定的特殊性。

两三年前，中国新能源市场的特点是在线租车需求占比大。网约车的发展非常依赖政府补贴，政策影响市场需求。今年，我们看到了一个新的变化，政策驱动变成了市场驱动。

从长远来看，这个市场会非常稳定地发展。我们认为，到2030年，渗透率有望达到40%。我们还想利用e-POWER这样的先进技术来满足消费者的不同需求。

问:在“双碳”背景下，e动力有哪些不同的优势？

答:刚才提到未来新能源车的比例大概在40%左右，60%是燃油车。在这种情况下，我们的e-POWER采用纯电驱动，与EV和燃油车有共同之处，所以它结合了两种技术的优势。

从用户的角度来说，它有一个很大的优势就是不需要充电。E-POWER技术一推出就在日本大受欢迎。除了非常低的油耗，还有一个重要原因就是加速性能特别优秀，让消费者在驾驶时非常愉悦和顺畅，为客户创造了更多的价值。

我们把非常环保的电动车和性能优异的GT-R车型有效的融合在一起，组合成这样一个新的总成，就是我们的e-POWER，它具有环保、动能和性能的优势。

问:智能体验越来越重要。未来，在智能驾驶、智能动力、智能互联方面，东风有限会部署哪些新技术，搭载哪些车型？

答:智能驾驶方面，代表技术是我们的ProPILOT超级智能驾驶技术。这项技术相当于L2智能驾驶。日产研究ProPILOT的超级智能驾驶技术已经超过20年，处于领先地位。目前已率先搭载在天竺上……哈克和琦君。未来，这项技术将在9款车型上推出。

智能车联也是我们很有优势的一个领域。与新款Kicks一样，金科配备了日产Connect 2.0。到2021年，我们将有270万辆配备车联网技术的汽车上路，我们的目标是到2025年达到700万辆。

未来汽车日报

标签：东风日产轩逸本田丰田

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