印媒：OPPO进军电动汽车领域

成立七年后的小鹏从未停止质疑这支新生力量...

当新能源市场从蓝海变成红海，用什么资本去和传统车企的大象竞争？在G3终端表现不如预期的情况下，推出了更小众的B级纯电动轿跑P7。真的不是拿生命在吗？当其他同行朋友因缺芯而下调季度交付指导目标时，其创始人却高喊单月冲击15000辆，就是为了博取关注？

随之而来的是大量的反问。

其中，最令人不安的是那句话，“Xpeng Motors最大的缺点可能就是它那有待商榷的名字。你真的不考虑换吗？”

就在上周末，在广州的一场品牌年轻化发布会上，站在舞台中央聚光灯下的何，详细而自信地阐述了Xpeng Motors的过去、现在和未来。以上所有问题的答案都在演讲中逐渐清晰明了。

从最黑暗的时刻到鲜花的掌声。

首先，把记忆拉回到2017年8月，何肖鹏走进阿里大文娱CEO俞永福的办公室，正式递交辞呈。之后我向全体员工表示了感谢，并祝愿UC有一个美好的未来，并表示我会重新开始，再次处于创业的大潮中。

他的下一站是Xpeng Motors，这是一家新的汽车公司，三年前由李学凌、傅盛和俞永福投资。

虽然当时的何肖鹏并不知道这样的选择是否稳妥，但可以肯定的是，随着特斯拉的逐渐崛起，全球汽车产业向智能电动车转型的“窗口”已经悄然到来。同时，以此为契机，中国无疑将有“弯道超车”的极大可能性。

也是在那一年，Xpeng Motors首款量产车型“大卫1.0”建成。但根据何的描述，整个团队对前者所展示的产品实力并不满意。

“车下生产线的时候，两边站着的人都哭了。一方面，汽车人哭了，被目睹一辆辆汽车下线而感动。另一边，互联网人哭了。没想到这车这么烂。”最终，“大卫1.0”项目生产的车被叫停，变成了内部车，何肖鹏也第一次感受到了造车带来的“恶意”。

很快，时间来到了2019年，让所有的新势力造车，都觉得难以忘怀。各种负面接踵而至，一些投机者造成的混乱，终端用户永远爬不上去的认知，导致资本审视他们的标准越来越严格。

冷眼旁观，融资难度越来越大，无疑让很多尚处于起步阶段的品牌雪上加霜。而这个冬天，Xpeng Motors也是无法避免的。位于何的心里，也许那是他造车路上最痛苦的“黑暗时刻”。

幸运的是，即使新冠肺炎在2020年遭遇疫情，黑暗中指引未来方向的光依然会像灯塔一样出现在那里。

继小鹏G3之后，小鹏P7的成功，智能驾驶舱全场景语音，针对高速场景的NGP高速导航辅助功能的智能导航辅助系统相继推出，再加上小鹏的P5，今年9月正式上线。在产品层面，这支坚持全栈自研的新势力造车，牢牢地站在了“智能”的标签上。

与此同时，美股、港股的接连IPO，让他们有了更多的机会为下一场战役储备“粮草”。就在这个月，品牌累计交付新车超过10万辆，这更像是一场充满鲜花和掌声的阶段性好评。

历经七年艰苦而深刻的考验，Xpeng Motors成为中国新势力的领袖。文章开头的大部分问题哈……被打破了。

名字，坚决不改。

事实上，活动当天,“何回应Xpeng Motors的点名”词条一度冲上微博热搜第四名。同样被圈起来的是黑底白字的PPT，赫然写着“用平凡的名字做不平凡的事”。

在同一页的右边，有一个表格。明确标注奔驰、福特、雪铁龙等百年传统车企，还以创始人名字为品牌。这样的行为恰恰代表了认同、责任和信用，也是一种文化自信的表现。

“从去年开始，我就想得很清楚，我们不会改名！换个说法，5年，10年，20年，我相信以中国命名的品牌会走向世界。到时候中国应该有信心走出去，走出去！"

面对由来已久的质疑，何肖鹏直接回应道。

可以肯定的是，如果你将自己的名字与自己创建的公司牢牢捆绑在一起，前者无疑会准备付出全部，而这并不是勇气十足的表现。

至于这次品牌更新的真正意义，你完全可以理解为，Xpeng Motors完成了又一次身份的转变。

"今天，很难用一家汽车公司来定义小鹏品牌."何肖鹏表示，“我们希望用科技的探索引领未来的出行变革，成为未来出行的探索者。这是小鹏的新品牌定位。因为我们更关注未来，视野更广阔，所以我们需要一个全新的小鹏来承载它。”

所有的小鹏员工，正因为他们一起经历了看似不可逾越的挑战，“敢于探索:做酷的有价值的事，不怕失败，做难的但正确的事。”这种品牌精神已经牢牢印在了每个人的DNA里。

而且，无论是小鹏·田慧对低空出行方式的探索，还是智能机器马，都将小鹏的探索领域扩展到了车外空间。本着大胆探索的精神，Xpeng Motors从智能汽车领导者向未来出行探索者进化的愿望呼之欲出。

所以站在这个时间节点，我们确实需要一个彻底的品牌系统化。重新向外界公布它最想表达的东西。

新LOGO，新起点

既然定义为品牌年轻化，那么Xpeng Motors应该用什么具体手段与过去切割呢？一个全新的LOGO成为了答案。

具体来说，与之前的小鹏品牌logo相比，虽然整个LOGO依然是“X”的字母变形，但新LOGO图形有了更锐利的边角，这是从“explorer”的英文Explorer中的字母“X”推导出来的。

字母“X”向四面八方延伸，寓意小鹏突破边界，敢于探索科技无人区，以领先的科技为鹏游带来更便捷愉悦的出行体验；标志图形像两只展开的翅膀，像鲲鹏展翅，寓意小鹏将以智慧、远见和科技实力，推动出行向更光明、更多维、更低碳的未来不断变革。

很显然，新品牌logo的诠释依然与Xpeng Motors“未来出行探索者”的定位息息相关，而在这背后，是一整套全新品牌理念的支撑。智能、品质、探索、酷炫、可持续这五个关键词构成了品牌更新后小鹏的品牌核心价值。接下来，它还将从五个维度实现自己的愿景和使命。

在智能方面，正如小鹏透露的，即使在2019年最困难的阶段，公司整个R&D团队的正常运转也是首先得到保障的。

此时此刻，小鹏将继续保持饱和的R&D投资，为用户提供更好的智能体验，并始终保持领导者的地位。实际行动和结果证明，在智能驾驶领域，小鹏是中国最好的企业。

质量方面，就像小鹏销售的每一款车型在正式投放市场之前，都经历了数千次的碰撞测试、电池安全测试和车辆耐久性测试，任何事情都不能掉以轻心。也为自己的用户，始终提供力所能及的最佳服务。

在探索方面，何的开拓经历，他创办Xpeng Motors后的想法，会飞的汽车，智能机器人马，甚至把这个中国企业的产品卖到全世界，勇于探索的精神早已充分展现，并将永远保持下去。

就时尚酷而言，小鹏P7的成功已经证明了一切。正如何所说，“不管你是20岁、30岁、40岁、50岁还是60岁，只要你有一颗年轻的心，你就永远年轻。年轻人喜欢酷，所以Xpeng Motors会是最帅的车，通过设计让科技绽放，通过设计让我们自己绽放。”

关于可持续发展的最后一个方面，作为一家行驶在新能源领域的全球企业，小鹏有着不可推卸的责任，让世界朝着更低碳、更可持续的方向发展。据悉，该板块最新内容将于明年1024科技日发布。

0

“小鹏品牌在七年内成长为中国智能汽车领域的领导者。作为国内唯一在智能领域自主研发的汽车品牌，我们在此刻选择品牌年轻化，希望在智能出行时代继续领先，在时代前沿继续探索。”

一个活动，除了欣慰的看到何宣布“小鹏”这个名字不会改变，还能感受到这个企业在品牌更新、迎来新起点后，勇敢探索的初衷，并没有发生改变。

在刚刚结束的第19届广汽车展媒体日，Xpeng汽车正式发布了最新旗舰中大型SUV——小鹏G9，这无疑是其品牌年轻化后交出的第一份成绩单。更为珍贵的是，在一些传统车企习惯于在高端新能源市场用力过猛，反常地缺乏“应有的限度”之后，小鹏G9很好地诠释了什么叫做“中庸”。

1

小鹏P7打下的家族设计语言坚定地出现在小鹏G9的前脸，侧面和尾部造型没有任何错误，加上全新的电子电气架构，以及更强的辅助驾驶系统和智能驾驶舱。这款新车在继续“冲”的过程中走得比较顺利。

即使从小鹏G9明年上市后要切入的细分市场来看，已经有了很多像蔚来ES8、ES6、李ONE甚至特斯拉Model Y这样的竞品，但相对于国内整个新能源市场快速扩张带来的红利，终端的必然厮杀又算得了什么呢？

此外，这并不是思鹏汽车第一次在逆境中取得突破，这也很明显……现在，主动进攻是最好的防御。成立七年后的小鹏从未停止质疑这支新生力量...

当新能源市场从蓝海变成红海，用什么资本去和传统车企的大象竞争？在G3终端表现不如预期的情况下，推出了更小众的B级纯电动轿跑P7。真的不是拿生命在吗？当其他同行朋友因缺芯而下调季度交付指导目标时，其创始人却高喊单月冲击15000辆，就是为了博取关注？

随之而来的是大量的反问。

其中，最令人不安的是那句话，“Xpeng Motors最大的缺点可能就是它那有待商榷的名字。你真的不考虑换吗？”

就在上周末，在广州的一场品牌年轻化发布会上，站在舞台中央聚光灯下的何，详细而自信地阐述了Xpeng Motors的过去、现在和未来。以上所有问题的答案都在演讲中逐渐清晰明了。

从最黑暗的时刻到鲜花的掌声。

首先，把记忆拉回到2017年8月，何肖鹏走进阿里大文娱CEO俞永福的办公室，正式递交辞呈。之后我向全体员工表示了感谢，并祝愿UC有一个美好的未来，并表示我会重新开始，再次处于创业的大潮中。

他的下一站是Xpeng Motors，这是一家新的汽车公司，三年前由李学凌、傅盛和俞永福投资。

虽然当时的何肖鹏并不知道这样的选择是否稳妥，但可以肯定的是，随着特斯拉的逐渐崛起，全球汽车产业向智能电动车转型的“窗口”已经悄然到来。同时，以此为契机，中国无疑将有“弯道超车”的极大可能性。

也是在那一年，Xpeng Motors首款量产车型“大卫1.0”建成。但根据何的描述，整个团队对前者所展示的产品实力并不满意。

“车下生产线的时候，两边站着的人都哭了。一方面，汽车人哭了，被目睹一辆辆汽车下线而感动。另一边，互联网人哭了。没想到这车这么烂。”最终，“大卫1.0”项目生产的车被叫停，变成了内部车，何肖鹏也第一次感受到了造车带来的“恶意”。

很快，时间来到了2019年，让所有的新势力造车，都觉得难以忘怀。各种负面接踵而至，一些投机者造成的混乱，终端用户永远爬不上去的认知，导致资本审视他们的标准越来越严格。

冷眼旁观，融资难度越来越大，无疑让很多尚处于起步阶段的品牌雪上加霜。而这个冬天，Xpeng Motors也是无法避免的。位于何的心里，也许那是他造车路上最痛苦的“黑暗时刻”。

幸运的是，即使新冠肺炎在2020年遭遇疫情，黑暗中指引未来方向的光依然会像灯塔一样出现在那里。

继小鹏G3之后，小鹏P7的成功，智能驾驶舱全场景语音，针对高速场景的NGP高速导航辅助功能的智能导航辅助系统相继推出，再加上小鹏的P5，今年9月正式上线。在产品层面，这支坚持全栈自研的新势力造车，牢牢地站在了“智能”的标签上。

与此同时，美股、港股的接连IPO，让他们有了更多的机会为下一场战役储备“粮草”。就在这个月，品牌累计交付新车超过10万辆，这更像是一场充满鲜花和掌声的阶段性好评。

历经七年艰苦而深刻的考验，Xpeng Motors成为中国新势力的领袖。大多数……文章开头的问题已被打破。

名字，坚决不改。

事实上，活动当天,“何回应Xpeng Motors的点名”词条一度冲上微博热搜第四名。同样被圈起来的是黑底白字的PPT，赫然写着“用平凡的名字做不平凡的事”。

在同一页的右边，有一个表格。明确标注奔驰、福特、雪铁龙等百年传统车企，还以创始人名字为品牌。这样的行为恰恰代表了认同、责任和信用，也是一种文化自信的表现。

“从去年开始，我就想得很清楚，我们不会改名！换个说法，5年，10年，20年，我相信以中国命名的品牌会走向世界。到时候中国应该有信心走出去，走出去！"

面对由来已久的质疑，何肖鹏直接回应道。

可以肯定的是，如果你将自己的名字与自己创建的公司牢牢捆绑在一起，前者无疑会准备付出全部，而这并不是勇气十足的表现。

至于这次品牌更新的真正意义，你完全可以理解为，Xpeng Motors完成了又一次身份的转变。

"今天，很难用一家汽车公司来定义小鹏品牌."何肖鹏表示，“我们希望用科技的探索引领未来的出行变革，成为未来出行的探索者。这是小鹏的新品牌定位。因为我们更关注未来，视野更广阔，所以我们需要一个全新的小鹏来承载它。”

所有的小鹏员工，正因为他们一起经历了看似不可逾越的挑战，“敢于探索:做酷的有价值的事，不怕失败，做难的但正确的事。”这种品牌精神已经牢牢印在了每个人的DNA里。

而且，无论是小鹏·田慧对低空出行方式的探索，还是智能机器马，都将小鹏的探索领域扩展到了车外空间。本着大胆探索的精神，Xpeng Motors从智能汽车领导者向未来出行探索者进化的愿望呼之欲出。

所以站在这个时间节点，我们确实需要一个彻底的品牌系统化。重新向外界公布它最想表达的东西。

新LOGO，新起点

既然定义为品牌年轻化，那么Xpeng Motors应该用什么具体手段与过去切割呢？一个全新的LOGO成为了答案。

具体来说，与之前的小鹏品牌logo相比，虽然整个LOGO依然是“X”的字母变形，但新LOGO图形有了更锐利的边角，这是从“explorer”的英文Explorer中的字母“X”推导出来的。

字母“X”向四面八方延伸，寓意小鹏突破边界，敢于探索科技无人区，以领先的科技为鹏游带来更便捷愉悦的出行体验；标志图形像两只展开的翅膀，像鲲鹏展翅，寓意小鹏将以智慧、远见和科技实力，推动出行向更光明、更多维、更低碳的未来不断变革。

很显然，新品牌logo的诠释依然与Xpeng Motors“未来出行探索者”的定位息息相关，而在这背后，是一整套全新品牌理念的支撑。智能、品质、探索、酷炫、可持续这五个关键词构成了品牌更新后小鹏的品牌核心价值。接下来，它还将从五个维度实现自己的愿景和使命。

在智能方面，正如小鹏透露的，即使在2019年最困难的阶段，公司整个R&D团队的正常运转也是首先得到保障的。

此时此刻，小鹏将继续保持饱和的R&D投资，为用户提供更好的智能体验，并始终保持领导者的地位。实际行动和结果证明，在智能驾驶领域，小鹏是中国最好的企业。

质量方面，就像小鹏销售的每一款车型在正式投放市场之前，都经历了数千次的碰撞测试、电池安全测试和车辆耐久性测试，任何事情都不能掉以轻心。也为自己的用户，始终提供力所能及的最佳服务。

在探索方面，何的开拓经历，他创办Xpeng Motors后的想法，会飞的汽车，智能机器人马，甚至把这个中国企业的产品卖到全世界，勇于探索的精神早已充分展现，并将永远保持下去。

就时尚酷而言，小鹏P7的成功已经证明了一切。正如何所说，“不管你是20岁、30岁、40岁、50岁还是60岁，只要你有一颗年轻的心，你就永远年轻。年轻人喜欢酷，所以Xpeng Motors会是最帅的车，通过设计让科技绽放，通过设计让我们自己绽放。”

关于可持续发展的最后一个方面，作为一家行驶在新能源领域的全球企业，小鹏有着不可推卸的责任，让世界朝着更低碳、更可持续的方向发展。据悉，该板块最新内容将于明年1024科技日发布。

0

“小鹏品牌在七年内成长为中国智能汽车领域的领导者。作为国内唯一在智能领域自主研发的汽车品牌，我们在此刻选择品牌年轻化，希望在智能出行时代继续领先，在时代前沿继续探索。”

一个活动，除了欣慰的看到何宣布“小鹏”这个名字不会改变，还能感受到这个企业在品牌更新、迎来新起点后，勇敢探索的初衷，并没有发生改变。

在刚刚结束的第19届广汽车展媒体日，Xpeng汽车正式发布了最新旗舰中大型SUV——小鹏G9，这无疑是其品牌年轻化后交出的第一份成绩单。更为珍贵的是，在一些传统车企习惯于在高端新能源市场用力过猛，反常地缺乏“应有的限度”之后，小鹏G9很好地诠释了什么叫做“中庸”。

1

小鹏P7打下的家族设计语言坚定地出现在小鹏G9的前脸，侧面和尾部造型没有任何错误，加上全新的电子电气架构，以及更强的辅助驾驶系统和智能驾驶舱。这款新车在继续“冲”的过程中走得比较顺利。

即使从小鹏G9明年上市后要切入的细分市场来看，已经有了很多像蔚来ES8、ES6、李ONE甚至特斯拉Model Y这样的竞品，但相对于国内整个新能源市场快速扩张带来的红利，终端的必然厮杀又算得了什么呢？

况且，Xpeng汽车也不是第一次在逆境中遇到突破，它也清楚地知道，积极的进攻才是最好的防守。

标签：

汽车资讯热门资讯