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Yandex推出自主开发的Lidar传感器 在恶劣天气条件下实现安全驾驶

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,由俄罗斯科技巨头Yandex NV创立的自动驾驶公司宣布推出其自主研发的传感器,并将其应用于其新一代车辆,从而实现在恶劣驾驶条件下更安全的驾驶。

DS, Ford

(来源:Yandex)

Yandex自动驾驶集团新车的主传感器是软件定义的激光雷达系统,在寒冷的天气下可以测量500米。在俄罗斯、美国和以色列,大约70辆汽车将安装这种传感器,它不仅可以反射物体的光线,还可以将结果与3D地图进行比较,以创建道路的实时图像。

DS, Ford

(来源:Yandex)

全球已经在激光雷达市场投入了数十亿美元,但此前宣布的大部分自动驾驶汽车计划都停滞不前。据路透社报道,Alphabet Inc的自动驾驶部门Waymo已经停止向其他公司出售其激光雷达,并正在考虑为其下一代传感器寻找内部技术和外部供应商。

Yandex表示,其车辆之前配备了由威力登激光雷达制造的传感器,并将继续使用这些传感器进行近场检测。福特汽车去年出售了其在威力登的股份,后来宣布其Argo AI自动驾驶初创公司已独立开发出一种传感器,其范围为400米,质量接近摄影。

DS, Ford

(来源:Yandex)

Guidehouse Insights首席电动汽车分析师Abuelsamid表示:“许多ADS公司也对威力登激光雷达的质量和性能表示了极大的担忧,有几家公司不再使用他们的产品。威力登和何塞生产的旋转传感器具有固定的扫描模式,因此在远距离时可能会出现问题。”威力登没有对此作出回应。

Yandex自动驾驶集团成立于2017年,其自动驾驶汽车已经行驶了超过1000万英里。该公司于2019年开始测试激光雷达,目前正在开发在一些美国大学校园和俄罗斯邮政服务中运行的路边传感器和送货机器人的原型。据外媒报道,由俄罗斯科技巨头Yandex NV创立的自动驾驶公司宣布推出其自主研发的传感器,并将其应用于其新一代车辆,从而实现在恶劣驾驶条件下更安全的驾驶。

DS, Ford

(来源:Yandex)

Yandex自动驾驶集团新车的主传感器是软件定义的激光雷达系统,在寒冷的天气下可以测量500米。在俄罗斯、美国和以色列,大约70辆汽车将安装这种传感器,它不仅可以反射物体的光线,还可以将结果与3D地图进行比较,以创建道路的实时图像。

DS, Ford

(来源:Yandex)

全球已经在激光雷达市场投入了数十亿美元,但此前宣布的大部分自动驾驶汽车计划都停滞不前。据路透社报道,Alphabet Inc的自动驾驶部门Waymo已经停止向其他公司出售其激光雷达,并正在考虑为其下一代传感器寻找内部技术和外部供应商。

Yandex表示,其车辆之前配备了由威力登激光雷达制造的传感器,并将继续使用这些传感器进行近场检测。福特汽车去年出售了其在威力登的股份,后来宣布其Argo AI自动驾驶初创公司已独立开发出一种传感器,其范围为400米,质量接近摄影。

DS, Ford

(来源:Yandex)

Guidehouse Insights首席电动汽车分析师Abuelsamid表示:“许多ADS公司也对威力登激光雷达的质量和性能表示了极大的担忧,有几家公司不再使用他们的产品。威力登和何塞生产的旋转传感器具有固定的扫描模式,因此在远距离时可能会出现问题。”威力登没有对此作出回应。

Yandex自动驾驶集团成立于2017年,其自动驾驶汽车已经行驶了超过1000万英里。该公司于2019年开始测试激光雷达,目前正在开发在一些美国大学校园和俄罗斯邮政服务中运行的路边传感器和送货机器人的原型。

标签:DS福特

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