2021年12月10日，雷锋网主办的第四届全球智能驾驶峰会。com新智家将在深圳举行。
作为重磅嘉宾之一，美团副总裁、无人车发行部总经理夏华夏将在会上发表重要演讲。
夏华夏，美团副总裁，无人车经销部总经理。
北京致远人工智能研究所所长，中国电动汽车百人会理事，清华大学人工智能国际治理研究院发展与合作委员会副主席，2020年北京青年学者。
先后加入谷歌美国总部和百度，担任谷歌高级工程师和百度首席架构师。
在夏华夏的带领下，美团在去年疫情期间启动了无人配送防疫援助计划。针对北京顺义社区配送需求，美团顺义服务站周边配备了首批无人配送车，率先在北京落地。
今年4月，美团推出新一代自研L4无人配送车——魔包20，进一步扩大了在北京顺义的运营规模。截至目前，美团无人车配送服务已延伸至顺义20多个小区，已配送近10万个真实订单。
在夏华夏看来，美团深耕的户外配送场景，涉及的障碍物更为复杂，甚至不同道路的交通标志都有显著差异，因此对技术实力的要求更高。
相比之下，室内场景的无人送货车速度较慢，不需要考虑复杂的地形，所以给AGV机器人增加一点“智能”就足够了，而且室内无人送货车使用的传感器要简单得多，一般使用单线激光雷达或者纯视觉。园区是一个相对封闭的环境，路上参与者有限，可控技术更多。
此外，夏华夏认为，目前无人配送的进展主要面临三个挑战，即传感器、芯片和车辆发展。以传感器为例。无人送货车要求高温范围和稳定性。目前这类传感器还不够成熟，而且非常昂贵。
作为无人配送领域的先行者之一，美团获得了北京智能网联汽车政策先行区发布的全国首批无人配送车辆的车辆编码，还参与了北京顺义发布的《无人配送管理实施指南》相关标准的制定。
雷锋网雷锋网雷锋网(微信官方账号:雷锋网)
参与详情
主办方:雷锋网& amp；新之家
会议时间:2021年12月10日
地点:深圳中州万豪酒店
专属福利:进入大会首页即可获得限量行业代表免费门票。
https://gair.leiphone.com/gair/gair2021
雷锋的原创文章。未经授权，禁止转载。详见转载说明。2021年12月10日，雷锋网主办的第四届全球智能驾驶峰会。com新智家将在深圳举行。
作为重磅嘉宾之一，美团副总裁、无人车发行部总经理夏华夏将在会上发表重要演讲。
夏华夏，美团副总裁，无人车经销部总经理。
北京致远人工智能研究所所长，中国电动汽车百人会理事，清华大学人工智能国际治理研究院发展与合作委员会副主席，2020年北京青年学者。
先后加入谷歌美国总部和百度，担任谷歌高级工程师和百度首席架构师。
在夏华夏的带领下，美团在去年疫情期间启动了无人配送防疫援助计划。针对北京顺义社区配送需求，美团顺义服务站周边配备了首批无人配送车，率先在北京落地。
今年4月，美团推出新一代自研L4无人配送车——魔包20，进一步扩大了在北京顺义的运营规模。截至目前，美团无人车配送服务已延伸至顺义20多个小区，已配送近10万个真实订单。
在夏华夏看来，美团深耕的户外配送场景，涉及的障碍物更为复杂，甚至不同道路的交通标志都有显著差异，因此对技术实力的要求更高。
相比之下，室内场景的无人送货车速度较慢，不需要考虑复杂的地形，所以给AGV机器人增加一点“智能”就足够了，而且室内无人送货车使用的传感器要简单得多，一般使用单线激光雷达或者纯视觉。园区是一个相对封闭的环境，路上参与者有限，可控技术更多。
此外，夏华夏认为，目前无人配送的进展主要面临三个挑战，即传感器、芯片和车辆发展。以传感器为例。无人送货车要求高温范围和稳定性。目前这类传感器还不够成熟，而且非常昂贵。
作为无人配送领域的先行者之一，美团获得了北京智能网联汽车政策先行区发布的全国首批无人配送车辆的车辆编码，还参与了北京顺义发布的《无人配送管理实施指南》相关标准的制定。
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2021年11月29日，日产正式发布了“日产汽车2030愿景”。在此次发布会上，日产声明到2030年计划推出23款电驱化车型，2028年还将推出搭载独创全固态电池的电动车型。
1900/1/1 0:00:00来源：小鹏汽车作者张一编辑李欢欢12月1日，势头颇猛的新造车势力迫不及待公布了最新的销量成绩，其中，有四家新造车公司跻身“万辆俱乐部”。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，日本汽车制造商日产在12月1日表示，他们已经获得了规划许可，将在该公司位于英格兰东北部的工厂内建设一个发电量为20兆瓦的太阳能发电厂，
1900/1/1 0:00:00大众预计欧洲电池厂和原材料成本将高达340亿美元大众汽车董事会成员ThomasSchmall表示，
1900/1/1 0:00:002021年12月10日，由雷锋网新智驾主办的第四届全球智能驾驶峰会将在深圳拉开帷幕。
1900/1/1 0:00:00今年以来，持续的半导体短缺严重减缓了汽车生产。根据AutoForecastSolutions的数据，截至第三季度末，全球汽车市场因缺芯累计减产量已达8934万辆。
1900/1/1 0:00:00
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