戴姆勒、Stellantis投资固态电池商Factorial Energy

据国外媒体报道，戴姆勒和Stellantis在一份声明中表示，两家公司将对固态电池制造商Factorial Energy进行战略投资，该公司目前正在寻求将其电池技术商业化。不过，戴姆勒、Stellantis和Factorial并未透露投资的财务细节。

汽车制造商和零部件供应商已投资数十亿美元开发固态电池，这是一种下一代电池技术，有望实现更快的充电速度、更多的储能和更高的安全性。固态电池技术也将是降低电动汽车成本的关键。彭博新能源财经表示，固态电池量产的成本只有目前锂离子电池的40%。

Factorial的固态技术取得了突破，解决了阻碍消费者大规模采用电动汽车的关键问题:续航里程和安全性。Factual取得的进展基于其自主开发的Factual电解质系统技术，该技术使用专有的固体电解质材料，在高电压和高容量电极上实现安全可靠的电池性能，并在室温下运行的40Ah电池中得到扩展。

(资料来源:Factorial)

Factorial Energy首席执行官黄思俞表示，“随着新合作伙伴的加入，我们不仅可以开发出更安全、续航里程更长的电池，还可以与传统的锂离子电池制造环境兼容。”她还表示，“这是我们在大众市场推广我们清洁、高效、安全的固态电池技术应用的绝佳机会。”

此前据外媒报道，现代和起亚也与Factorial Energy签署了合作协议。

随着全球向更清洁的移动出行模式过渡，对电动汽车的需求也在增加，特别是在戴姆勒和其他五家汽车制造商本月早些时候承诺在2040年前逐步淘汰内燃机之后。

此前，Stellantis与锂开发商Vulcan Energy Resources达成了电池级氢氧化锂供应协议。戴姆勒参与了电动汽车充电设施制造商Ionity的最新一轮融资。戴姆勒旗下的奔驰还收购了电池制造商Automotive Cells Company(ACC)33%的股份，与原创始人Stellantis和TotalEnergies成为平等股东。据国外媒体报道，戴姆勒和Stellantis在一份声明中表示，两家公司将对固态电池制造商Factorial Energy进行战略投资，该公司目前正在寻求将其电池技术商业化。不过，戴姆勒、Stellantis和Factorial并未透露投资的财务细节。

汽车制造商和零部件供应商已投资数十亿美元开发固态电池，这是一种下一代电池技术，有望实现更快的充电速度、更多的储能和更高的安全性。固态电池技术也将是降低电动汽车成本的关键。彭博新能源财经表示，固态电池量产的成本只有目前锂离子电池的40%。

Factorial的固态技术取得了突破，解决了阻碍消费者大规模采用电动汽车的关键问题:续航里程和安全性。Factual取得的进展基于其自主开发的Factual电解质系统技术，该技术使用专有的固体电解质材料，在高电压和高容量电极上实现安全可靠的电池性能，并在室温下运行的40Ah电池中得到扩展。

(资料来源:Factorial)

Factorial Energy首席执行官黄思俞表示，“随着新合作伙伴的加入，我们不仅可以开发出更安全、续航里程更长的电池，还可以与传统的锂离子电池制造环境兼容。”她还表示，“这是我们在大众市场推广我们清洁、高效、安全的固态电池技术应用的绝佳机会。”

此前据外媒报道，现代和起亚也与Factorial Energy签署了合作协议。

随着全球转向更清洁的移动出行模式，对电动汽车的需求也在增加，特别是在戴姆勒和其他五家汽车制造商承诺逐步淘汰interna……本月早些时候，内燃机将于2040年问世。

此前，Stellantis与锂开发商Vulcan Energy Resources达成了电池级氢氧化锂供应协议。戴姆勒参与了电动汽车充电设施制造商Ionity的最新一轮融资。戴姆勒旗下的奔驰还收购了电池制造商Automotive Cells Company(ACC)33%的股份，与原创始人Stellantis和TotalEnergies成为平等股东。

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