美国东部时间周一，特斯拉CEO马斯克在推特上宣布，他将重返明年1月的财报会议，这可能意味着他将带来关于公司产品的重磅信息。
马斯克在推特上写道:“天哪，今年真是供应链的噩梦，而且这个噩梦还没有结束！我将在下一次财报会议上提供更新的产品路线图。”
今年7月，马斯克告诉投资者，他不再定期参加特斯拉的财报电话会议，这一度让投资者感到震惊。他当时说:“我想我以后很可能不会参加财报电话会议，除非有一些非常重要的事情需要我说。”
今年10月特斯拉公布财报后，马斯克十多年来首次缺席财报会议。
然而仅仅过了一个季度，马斯克就宣布回归，这可能意味着这次真的有“非常重要的事情”要宣布，可能与今年持续的供应链短缺和产品路线更新有关。
随着今年半导体和其他关键零部件的持续短缺，特斯拉和其他汽车制造商一样，感受到了供应链短缺的压力。
产品路线方面，特斯拉目前在加州弗里蒙特的汽车工厂生产Model S、Model X、Model 3和Model Y，在上海的超级工厂生产Model 3和Model Y。德国柏林和美国得克萨斯州奥斯汀的两家新工厂已接近完工。
特斯拉此前宣布了其他几款产品的计划，包括电动卡车Semi、电动跑车Roadster和电动皮卡Cybertruck，但都没有实现量产。
在以往的财报中，马斯克经常“语出惊人”，他的一些不经意的言论往往成为市场的焦点。比如2020年4月的财报会议上，他指责美国政府发布了“法西斯”封锁令；他还在2018年的财报会议上抱怨分析师提出的问题“无聊又愚蠢”。他当时说:“我们要去Youtube。这些问题太无聊了，简直要了我的命。”美国东部时间周一，特斯拉CEO马斯克在推特上宣布，他将重返明年1月的财报会议，这可能意味着他将带来关于公司产品的重磅信息。
马斯克在推特上写道:“天哪，今年真是供应链的噩梦，而且这个噩梦还没有结束！我将在下一次财报会议上提供更新的产品路线图。”
今年7月，马斯克告诉投资者，他不再定期参加特斯拉的财报电话会议，这一度让投资者感到震惊。他当时说:“我想我以后很可能不会参加财报电话会议，除非有一些非常重要的事情需要我说。”
今年10月特斯拉公布财报后，马斯克十多年来首次缺席财报会议。
然而仅仅过了一个季度，马斯克就宣布回归，这可能意味着这次真的有“非常重要的事情”要宣布，可能与今年持续的供应链短缺和产品路线更新有关。
随着今年半导体和其他关键零部件的持续短缺，特斯拉和其他汽车制造商一样，感受到了供应链短缺的压力。
产品路线方面，特斯拉目前在加州弗里蒙特的汽车工厂生产Model S、Model X、Model 3和Model Y，在上海的超级工厂生产Model 3和Model Y。德国柏林和美国得克萨斯州奥斯汀的两家新工厂已接近完工。
特斯拉此前宣布了其他几款产品的计划，包括电动卡车Semi、电动跑车Roadster和电动皮卡Cybertruck，但都没有实现量产。
在以往的财报中，马斯克经常“语出惊人”，他的一些不经意的言论往往成为市场的焦点。比如2020年4月的财报会议上，他指责美国政府发布了“法西斯”封锁令；他还在2018年的财报会议上抱怨分析师提出的问题“无聊又愚蠢”。他当时说:“我们要去Youtube。这些问题太无聊了，简直要了我的命。”
机甲龙、芭蕾猫、花仙子、冰淇淋看到这些名字您能联想到什么？如果不是业内人士或者汽车爱好者，我想大多数人都不会将以上提到的名字与汽车产生关联。
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1900/1/1 0:00:00
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