分享从目前造车新势力的产品阵容来看,小鹏几款产品同时热销,布局最合理,优势直接体现在销量上。而且有车在李一个人还能打。蔚来从第一滑落到第三,也受困于今年没有新品上市。
今天,各大电动车公司发布了各自11月份的销量,造车新势力Xpeng Motors 11月份交付15,613辆,环比增长54%,同比增长270%,成为11月份销量第一。
李紧随其后,11月交付13,485辆,同比增长190.2%。
蔚来在经历了10月份的暴跌后,11月份恢复正常,累计交付10878辆,同比增长105.6%,排名第三。
这次的惊喜是哪吒车和零跑车。
其中哪吒汽车11月累计交付100,130辆,以月销10,000辆的成绩成功入社,订单达到13,500辆。亮点是交付用户超过1万台,其中个人用户占比91%。
11月份零跑车交付量达到5628辆,同比增长236%,但订单总量达到16310辆。截至11月30日,累计订单73,561台,提前完成年度订单目标。
上个月恢复销售公告的威马汽车,11月交付5027辆,同比增长66.6%。
但与此同时,广汽阿亚恩、大众、氪、蓝兔也公布了11月销量,综合排名如下:
1.Xpeng汽车:15613台。
2.爱安汽车:14566辆。
3.大众ID。系列:14,167台
4.李:13485万台。
5.蔚来汽车:10878辆。
6.哪吒汽车:10013辆。
7.零跑车:5628辆。
8.威马汽车:5027辆。
9.极端氪汽车:2012套。
10.蓝兔汽车:1139辆。
从这个排名来看,Xpeng Motors的成绩更加难得,击败了传统车企爱安。但由于比亚迪并未公布销量,因此除了特斯拉,小鹏能否夺得第一值得关注。
从目前造车新势力的产品阵容来看,小鹏几款产品同时热销,布局最为合理,其优势直接体现在销量上。
而且有车在李一个人还能打。
蔚来从第一滑落到第三,也受困于今年没有新品上市。
但6家造车新势力11月总交付量达到60,644辆,累计总交付量已经超过60万辆。
造车新势力的增长速度极快,而且越来越稳定。
此外,其中吉利的高端电动车品牌首次公布销量,但2012款极氪气车可能被认为相对较少,但实际上ZEEKR 001在今年10月23日正式交付,是其在过去11月份的第一个完整交付月,背后有一个产能逐步提升的过程。
氪对时局的影响明年可能会逐渐显现。
另外,像大众iD。系列,在总销量上的成绩也越来越好。
虽然德国公众对其总量不满,但其增长趋势极佳。
其中最值得一提的是蓝兔,其目前的销量与其投资不成正比。
可以想象,进入2022年后,中国电动车市场的竞争将更加激烈。但由于中国电动车市场的扩大,所有新老品牌整体呈上升趋势。分享从目前造车新势力的产品阵容来看,小鹏几款产品同时热销,布局最合理,优势直接体现在销量上。而且有车在李一个人还能打。蔚来从第一滑落到第三,也受困于今年没有新品上市。
今天,各大电动汽车公司发布了各自11月份的销量,造车新势力Xpeng Motors 11月份的销量为15,613辆,环比增长54%,同比增长270%……这使它成为11月份最畅销的书。
李紧随其后,11月交付13,485辆,同比增长190.2%。
蔚来在经历了10月份的暴跌后,11月份恢复正常,累计交付10878辆,同比增长105.6%,排名第三。
这次的惊喜是哪吒车和零跑车。
其中哪吒汽车11月累计交付100,130辆,以月销10,000辆的成绩成功入社,订单达到13,500辆。亮点是交付用户超过1万台,其中个人用户占比91%。
11月份零跑车交付量达到5628辆,同比增长236%,但订单总量达到16310辆。截至11月30日,累计订单73,561台,提前完成年度订单目标。
上个月恢复销售公告的威马汽车,11月交付5027辆,同比增长66.6%。
但与此同时,广汽阿亚恩、大众、氪、蓝兔也公布了11月销量,综合排名如下:
1.Xpeng汽车:15613台。
2.爱安汽车:14566辆。
3.大众ID。系列:14,167台
4.李:13485万台。
5.蔚来汽车:10878辆。
6.哪吒汽车:10013辆。
7.零跑车:5628辆。
8.威马汽车:5027辆。
9.极端氪汽车:2012套。
10.蓝兔汽车:1139辆。
从这个排名来看,Xpeng Motors的成绩更加难得,击败了传统车企爱安。但由于比亚迪并未公布销量,因此除了特斯拉,小鹏能否夺得第一值得关注。
从目前造车新势力的产品阵容来看,小鹏几款产品同时热销,布局最为合理,其优势直接体现在销量上。
而且有车在李一个人还能打。
蔚来从第一滑落到第三,也受困于今年没有新品上市。
但6家造车新势力11月总交付量达到60,644辆,累计总交付量已经超过60万辆。
造车新势力的增长速度极快,而且越来越稳定。
此外,其中吉利的高端电动车品牌首次公布销量,但2012款极氪气车可能被认为相对较少,但实际上ZEEKR 001在今年10月23日正式交付,是其在过去11月份的第一个完整交付月,背后有一个产能逐步提升的过程。
氪对时局的影响明年可能会逐渐显现。
另外,像大众iD。系列,在总销量上的成绩也越来越好。
虽然德国公众对其总量不满,但其增长趋势极佳。
其中最值得一提的是蓝兔,其目前的销量与其投资不成正比。
可以想象,进入2022年后,中国电动车市场的竞争将更加激烈。但由于中国电动车市场的扩大,所有新老品牌整体呈上升趋势。
终于,日本本土汽车产出在消沉了4个月之后,初现抬头迹象,也推动日本制造业回升。按照日本经济贸易产业省最新数据,2021年10月日本工业产出实现了环比增长。
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1900/1/1 0:00:00