据外媒报道，动力总成和电子零部件的多元化供应商马瑞利公司11月30日表示，其目标是到2030年在其所有业务中实现碳中和。该公司表示，将采取一系列措施减少温室气体排放，包括在其工厂使用新的更高效的设备，使用可再生电力和自行发电。
(来源:马瑞利)
马瑞利首席执行官贝达·博尔泽纽斯在一份声明中说:“这是马瑞利减少碳排放的第一步。接下来，我们将为间接排放制定明确的目标和措施，包括与供应商和客户合作，以减少我们产品生产过程中的排放。我们还有很长的路要走，但今天宣布的目标是向前迈出的重要一步。”
该公司在一份新闻稿中表示，其战略将基于“提高生产中的能源效率”，他们已经开始并将继续在其工厂中部署更新、更高效的设备以节约能源。此外，该公司还将关注旨在脱碳的新兴技术。
马瑞利还承诺，其工厂使用的所有能源要么来自可再生资源，要么通过碳信用额度来抵消，重点是风能和太阳能。该公司表示，他们将建立“工厂内部的系统”来产生能源，或者通过“特定的认证合同，如电力购买协议和绿色供应合同”来购买能源。
最近，汽车制造商和供应商都希望在未来几年内实现电气化并减少碳足迹。包括沃尔沃汽车、福特和通用汽车在内的六家汽车制造商在11月承诺，到2040年将逐步淘汰化石燃料汽车。与此同时，保时捷表示，他们正在开发一种新的电动汽车电池，可以减少电池生产过程中产生的排放。据外媒报道，动力总成和电子零部件的多元化供应商马瑞利公司11月30日表示，其目标是到2030年在其所有业务中实现碳中和。该公司表示，将采取一系列措施减少温室气体排放，包括在其工厂使用新的更高效的设备，使用可再生电力和自行发电。
(来源:马瑞利)
马瑞利首席执行官贝达·博尔泽纽斯在一份声明中说:“这是马瑞利减少碳排放的第一步。接下来，我们将为间接排放制定明确的目标和措施，包括与供应商和客户合作，以减少我们产品生产过程中的排放。我们还有很长的路要走，但今天宣布的目标是向前迈出的重要一步。”
该公司在一份新闻稿中表示，其战略将基于“提高生产中的能源效率”，他们已经开始并将继续在其工厂中部署更新、更高效的设备以节约能源。此外，该公司还将关注旨在脱碳的新兴技术。
马瑞利还承诺，其工厂使用的所有能源要么来自可再生资源，要么通过碳信用额度来抵消，重点是风能和太阳能。该公司表示，他们将建立“工厂内部的系统”来产生能源，或者通过“特定的认证合同，如电力购买协议和绿色供应合同”来购买能源。
最近，汽车制造商和供应商都希望在未来几年内实现电气化并减少碳足迹。包括沃尔沃汽车、福特和通用汽车在内的六家汽车制造商在11月承诺，到2040年将逐步淘汰化石燃料汽车。与此同时，保时捷表示，他们正在开发一种新的电动汽车电池，可以减少电池生产过程中产生的排放。
哪吒汽车12月1日公布了11月交付数据。
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