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中外研究人员开发新催化剂 推进直接乙醇燃料电池发展

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时间:1900/1/1 0:00:00

据国外媒体报道,美国和中国的研究人员开发出了一种催化剂,解决了长期以来直接乙醇燃料电池(DEFC)的三个关键问题:效率低、催化材料成本高以及电池内的有化学反应。这为推广由直接乙醇燃料电池驱动的清洁汽车开辟了道路。

discovery

(来源:俄勒冈州立大学)

由中佛罗里达大学、俄勒冈州立大学、匹兹堡大学和中国南方科技大学的研究人员组成的团队发现,将氟原子放入钯-氮-碳催化剂中具有许多积极作用,包括保持高功率密集型电池稳定近6000小时。

最近,在许多“慢”新兴电催化体系中,局部配位环境(LCE)被证明在促进反应动力学中起着重要作用。例如,高能直接乙醇燃料电池(DEFC)的广泛应用受到“缓慢的”12电子乙醇氧化反应(EOR)和4电子氧还原反应(ORR)的阻碍。

经典的设计是通过在导电碳载体中嵌入金属-氮(OM-N)活性基团来改善ORR动力学,从而形成M-N-C配位。其他杂原子(X=P、S、B等。)也嵌入碳载体中,形成M-X-C配位以提高ORR动力学,这很可能是通过原子之间的协同作用进行的。LCE被认为是低维催化剂如单原子中心催化剂的重要调节剂,因为它对LCE高度敏感。然而,如何在大规模催化剂(纳米材料和商业材料)中实现LCE概念的基本问题仍然没有解决。EOR的前提条件是至少有三个连续的原子站点,这使得监管LCE更加困难。

因此,研究人员设计了有效的策略来调控LCE,并在M/X-C催化剂中创建催化性的M-X基团,并在其中引入F配位来削弱C-X键,并将X原子驱动到金属位点。特别是,经典的PD/N–C被用作模型催化剂来验证概念和探索潜在材料的化学特性,因为它对EOR和奥尔具有双重功能。实践证明,这种策略对于调节其它PD/X–C(X = P,S,B)和工业催化剂(Pd/C和Pt/C)的LCE也是有效和普遍的。

研究人员正在筹集资金,为便携式设备和车辆开发DEFC单元原型。如果成功,商业设备可以在五年内推出。

研究人员表示,第一辆由乙醇燃料电池驱动的汽车是在2007年开发的。但由于DEFC效率低、催化剂成本高、燃料电池中反应产生的一氧化碳可能导致催化剂中等原因,这类汽车的深入发展明显滞后。为了解决这些问题,研究团队开发了一种高性能的钯合金催化剂,比目前的钯基催化剂使用更少的贵金属。

该团队证明,在钯-氮-碳催化剂中引入氟原子可以改变钯周围的环境,从而提高电池中两个重要反应的活性和持久性,包括乙醇氧化和氧还原。阿贡先进同步加速器的x射线光谱表征表明,氟原子的引入可以创造更富氮的钯表面,从而促进催化过程。通过抑制钯迁移和减少碳腐蚀,提高了耐久性。据国外媒体报道,美国和中国的研究人员开发出了一种催化剂,解决了长期以来直接乙醇燃料电池(DEFC)的三个关键问题:效率低、催化材料成本高以及电池内的有化学反应。这为推广由直接乙醇燃料电池驱动的清洁汽车开辟了道路。

discovery

(来源:俄勒冈州立大学)

由中佛罗里达大学、俄勒冈州立大学、匹兹堡大学和中国南方科技大学的研究人员组成的团队发现,将氟原子放入钯-氮-碳催化剂中具有许多积极作用,包括保持高功率密集型电池稳定近6000小时。

最近,在许多“慢”新兴电催化体系中,局部配位环境(LCE)被证明在促进反应动力学中起着重要作用。例如……“慢”的12电子乙醇氧化反应(EOR)和4电子氧还原反应(ORR)阻碍了高能直接乙醇燃料电池(DEFC)的广泛应用。

经典的设计是通过在导电碳载体中嵌入金属-氮(OM-N)活性基团来改善ORR动力学,从而形成M-N-C配位。其他杂原子(X=P、S、B等。)也嵌入碳载体中,形成M-X-C配位以提高ORR动力学,这很可能是通过原子之间的协同作用进行的。LCE被认为是低维催化剂如单原子中心催化剂的重要调节剂,因为它对LCE高度敏感。然而,如何在大规模催化剂(纳米材料和商业材料)中实现LCE概念的基本问题仍然没有解决。EOR的前提条件是至少有三个连续的原子站点,这使得监管LCE更加困难。

因此,研究人员设计了有效的策略来调控LCE,并在M/X-C催化剂中创建催化性的M-X基团,并在其中引入F配位来削弱C-X键,并将X原子驱动到金属位点。特别是,经典的PD/N–C被用作模型催化剂来验证概念和探索潜在材料的化学特性,因为它对EOR和奥尔具有双重功能。实践证明,这种策略对于调节其它PD/X–C(X = P,S,B)和工业催化剂(Pd/C和Pt/C)的LCE也是有效和普遍的。

研究人员正在筹集资金,为便携式设备和车辆开发DEFC单元原型。如果成功,商业设备可以在五年内推出。

研究人员表示,第一辆由乙醇燃料电池驱动的汽车是在2007年开发的。但由于DEFC效率低、催化剂成本高、燃料电池中反应产生的一氧化碳可能导致催化剂中等原因,这类汽车的深入发展明显滞后。为了解决这些问题,研究团队开发了一种高性能的钯合金催化剂,比目前的钯基催化剂使用更少的贵金属。

该团队证明,在钯-氮-碳催化剂中引入氟原子可以改变钯周围的环境,从而提高电池中两个重要反应的活性和持久性,包括乙醇氧化和氧还原。阿贡先进同步加速器的x射线光谱表征表明,氟原子的引入可以创造更富氮的钯表面,从而促进催化过程。通过抑制钯迁移和减少碳腐蚀,提高了耐久性。

标签:发现

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