工信部：要持续提升电动汽车低温性能

日前，工信部装备工业一司召开电动汽车低温应对工作座谈会，针对今冬可能出现的极寒天气，组织中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、十余家新能源汽车和动力电池企业共同研究探讨应对措施，做好技术保障和工作预案准备，最大限度保障用户正常使用。

工信部装备工业一司强调，低温环境下电动汽车里程衰减等问题是产业发展过程中的问题，需要远近结合，统筹兼顾，齐抓共管。

第一，要保证现阶段的正常使用。行业企业要完善工作预案，畅通信息渠道，综合运用监控平台、售后服务等渠道，做好预警沟通，增强服务主动性，及时协调解决消费者反映的问题。

二要不断提高低温性能。整车企业、电池企业、研究机构等。应加强工作合作，加强技术合作，加大R&D投资保护，从根本上促进低温问题的解决，提高产品质量和环境适应性。

三要营造良好的产业环境。行业企业应按新标准和要求进行生产和销售。工信部将加快制定发布能耗标识标准，加强产品准入和生产一致性监督检查，保护消费者权益。(编译/汽车之家张雪莲)日前，工业和信息化部装备工业一司召开电动汽车低温应对工作座谈会，针对今冬可能出现的极寒天气，组织中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、十余家新能源汽车和动力电池企业共同研究探讨应对措施，做好技术保障和工作预案准备，最大限度保障用户正常使用。

工信部装备工业一司强调，低温环境下电动汽车里程衰减等问题是产业发展过程中的问题，需要远近结合，统筹兼顾，齐抓共管。

第一，要保证现阶段的正常使用。行业企业要完善工作预案，畅通信息渠道，综合运用监控平台、售后服务等渠道，做好预警沟通，增强服务主动性，及时协调解决消费者反映的问题。

二要不断提高低温性能。整车企业、电池企业、研究机构等。应加强工作合作，加强技术合作，加大R&D投资保护，从根本上促进低温问题的解决，提高产品质量和环境适应性。

三要营造良好的产业环境。行业企业应按新标准和要求进行生产和销售。工信部将加快制定发布能耗标识标准，加强产品准入和生产一致性监督检查，保护消费者权益。(编译/汽车之家张雪莲)

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