中汽协：11月汽车产销同比继续下降

2021年12月10日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了最新的产销数据。数据显示，今年11月份，汽车产销分别完成258.5万辆和252.2万辆，环比增长10.9%和8.1%。产销量分别下降9.3%和9.1%。

11月份，乘用车产销223.1万辆和219.2万辆，分别比上月增长12.2%和9.2%，比去年同期下降4.3%和4.7%。乘用车主要类型中，与上月相比，多用途乘用车(MPV)产销量下降，其他三类乘用车均增长；与去年同期相比，四类乘用车产销继续下滑，多用途乘用车(MPV)下滑更为明显。

1-11月，乘用车产销1887.9万辆和1906万辆，同比增长6.9%和7.1%。乘用车主要类型中，与去年同期相比，四类乘用车产销均增长，1-10月增速继续回落。

11月，新能源汽车市场表现依然突出，产销量再创新高，分别达到45.7万辆和45万辆，环比增长15.1%和17.3%，同比增长1.3倍和1.2倍。新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销保持增长，插电式混合动力汽车增速较为明显；与去年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车的产销仍在快速增长。

1-11月，新能源汽车产销分别达到302.3万辆和299万辆，同比增长1.7倍。新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销仍保持高速增长势头。

汽车出口方面，11月国内汽车出口20万辆，环比下降13.6%，同比增长59.1%。其中，乘用车出口17万辆，环比下降14.1%，同比增长71.2%。对新能源汽车出口增长的贡献率为32.9%。

总体来看，汽车产销延续了增长势头，同比仍有所下降。9月份以来，单月产销量持续环比增长，整体车市出现一定回暖迹象。预计12月产销将继续环比增长，全年产销将突破2600万辆，同比略有增长。其中，新能源汽车全年产销有望双双突破340万辆。

展望12月，随着宏观经济的平稳积极发展，汽车消费需求保持稳定。但供给端仍存在不确定性，芯片供应紧张的问题依然存在。年末，各地有序用电，国内零星疫情，增加了汽车行业供应中断的潜在风险。再加上去年同期基数高的因素影响，汽车产销压力依然较大。综合判断，全年汽车产销将略高于去年同期。(文/汽车之家毕业)2021年12月10日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布最新产销数据。数据显示，今年11月份，汽车产销分别完成258.5万辆和252.2万辆，环比增长10.9%和8.1%。产销量分别下降9.3%和9.1%。

11月份，乘用车产销223.1万辆和219.2万辆，分别比上月增长12.2%和9.2%，比去年同期下降4.3%和4.7%。乘用车主要类型中，与上月相比，多用途乘用车(MPV)产销量下降，其他三类乘用车均增长；与去年同期相比，四类乘用车产销继续下滑，多用途乘用车(MPV)下滑更为明显。

1-11月，乘用车产销1887.9万辆和1906万辆，同比增长6.9%和7.1%。乘用车主要类型中，与去年同期相比，四类乘用车产销均增长，1-10月增速继续回落。

11月，新能源汽车市场表现依然突出，产销量再创新高，分别达到45.7万辆和45万辆，环比增长15.1%和17.3%，同比增长1.3倍和1.2倍。新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销保持增长，插电式混合动力汽车增速较为明显；与去年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车的产销仍在快速增长。

1-11月，新能源汽车产销分别达到302.3万辆和299万辆，同比增长1.7倍。新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销仍保持高速增长势头。

汽车出口方面，11月国内汽车出口20万辆，环比下降13.6%，同比增长59.1%。其中，乘用车出口17万辆，环比下降14.1%，同比增长71.2%。对新能源汽车出口增长的贡献率为32.9%。

总体来看，汽车产销延续了增长势头，同比仍有所下降。9月份以来，单月产销量持续环比增长，整体车市出现一定回暖迹象。预计12月产销将继续环比增长，全年产销将突破2600万辆，同比略有增长。其中，新能源汽车全年产销有望双双突破340万辆。

展望12月，随着宏观经济的平稳积极发展，汽车消费需求保持稳定。但供给端仍存在不确定性，芯片供应紧张的问题依然存在。年末，各地有序用电，国内零星疫情，增加了汽车行业供应中断的潜在风险。再加上去年同期基数高的因素影响，汽车产销压力依然较大。综合判断，全年汽车产销将略高于去年同期。(文/汽车之家毕业)

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