当火热的市场氛围遇上冰冷的数字，明眼人心里都有了答案。
就今年的车市而言，MPV绝对是一个新的行业风口。一方面三孩政策放开，另一方面赛纳、嘉华、酷思图等一批MPV车型相继跟进。就地崛起，让业界所有的目光都聚焦在这片原本并不富裕的土地上。
但现实似乎并非如此。
根据乘联会发布的销量数据，11月MPV市场销量为83，970辆，同比下降24.8%，累计销量为981，983辆，同比上升3.1%。无论从月销量还是累计销量来看，MPV的增速都远远落后于轿车和SUV。当然，这并不意味着MPV没用。至少在目前的市场环境下，轿车和SUV似乎更好。
更值得一提的是，以UR-V为代表的大五座车型，在空间表现和驾驶体验上，与MPV车型实力相当。它们的到来，不仅满足了消费者升级汽车的需求，也增加了消费者的选择，为平淡的市场格局增添了一抹亮色。
五大家族出行的又一选择
“为什么要买MPV车型？平时MPV不是用来通勤的，老中青三代一年在一起旅行的机会也不多。就算真的需要MPV，租一辆不就解决问题了吗？”有同事在讨论MPV出路时这样说。
的确，就目前的市场环境而言，无论是MPV还是SUV，七座车型的使用频率都不高，这是多方面原因造成的。
首先，各行各业的内卷化加剧，导致大部分消费者没有时间去旅游，更别说六七个人聚在一起了；其次，虽然放开了三胎政策，但是生育率下降是不争的事实，这直接导致七座车型失去了目标客户。再次，很多SUV车型的升级足以满足消费者的需求，UR-V就是典型代表。
与很多车企推崇七座车型不同，庞大的UR-V自2017年上市以来，一直坚持“大五座”的理念。这并不意味着UR-V做不出七座版。相反，拥有独特MM空间设计理念的本田，能够优化“七座版UR-V”的空间，使其在同级中处于领先地位。然而，本田放弃了火热的七座概念，将UR-V变成了“大五座”车型。由此，UR-V巨大的后排空间给消费者带来了非常舒适的乘坐体验。
更值得一提的是，在UR-V上市后的几年里，东风本田不断对其进行优化。全新UR-V在原有车型的基础上进行了加长，新车长度增加了31mm，达到4856mm，使得全新UR-V的驾乘空间更加宽敞。UR-V由于巨大的空间表现可以得到很好的满足。独生子女家庭老中青三代，三孩家庭，父母五个孩子一起出行的场景，可以解决大部分家庭的出行问题。
除了惊人的空间表现，UR-V还搭载了1.5T+CVT和2.0T+9AT两种动力系统。其中，1.5T发动机是全球热燃效率最高的涡轮增压发动机之一，最大功率142Kw，最大扭矩243Nm。配合自然经济平顺的CVT变速箱，在保证舒适性的同时实现更低的油耗。2.0T发动机最大功率可达200kW，峰值扭矩370n·m，配合ZF 9AT变速箱带来的更直接的动力响应，百公里加速仅需8秒。这套本田在国内最强的动力系统也将UR-V的实力展现到了极致。
从空间表现和动力表现来看，UR-V表现不错，这是它获得众多消费者认可的关键。在MPV和七座SUV的市场格局中，UR-V找到了一条以更大更舒适的驾乘空间满足消费者需求的新路，让消费者有了更多的选择。
细节提升品质体现
从表面上看，UR-V能与MPV抗衡是一个偶然现象，但实际上，这是一个必然结果。除了上述MPV市场潜力不足为UR-V的普及提供机会外，诸多细节上的提升也让UR-V赢得了众多消费者的关注。
作为东风本田的旗舰SUV，全新UR-V以新中产阶级为主要目标。作为人生道路上的引领者，新中产不仅对自己有着超高的要求，更从品质、风格、内涵等多方面考虑选车。全新UR-V以不断进步的姿态获得了新中产阶级的广泛认可。
除了集成语音识别、在线支付、智能导航、车辆位置共享等功能的第二代Honda CONNECT智能互联外，全新UR-V搭载的Honda SENSING安全超感系统也能为行车安全保驾护航。此外，全新UR-V还增加了反冲式感应尾门、高效空气净化系统、无线充电等贴心配置，让全面细致的汽车生活成为可能。
在汽车工业日益内卷化的宏观背景下，增加配置已成为企业竞争的基本操作。一个全新的配置会在不久之后出现在其他车型上，然后逐渐发展成为同级的标配。
硬件配置容易堆砌，但以用户为中心的设计理念很难超越。与众多跟风车企争相堆配置不同，东风本田从用户需求出发，以用户为中心进行相应的产品创新。
在……在很多人看来，UR-V的空间性能和驾驶舒适性可以媲美许多MPV车型，但从上下车的便利性来看，带侧门的SUV无法与带侧门的MPV相比。这样的天然短板，让UR-V不适合严肃的接待用车。
为了提高上下车的便利性，全新UR-V采用了90°后门开启模式，加上后平地板、三温区独立温控自动空调、滑动式超大全景天窗、侧窗电动遮阳帘，能够为驾乘者提供媲美高端MPV的驾驶享受。相比商务接待用的同类型MPV，UR-V似乎是一个不错的改变风格的选择。
一方面是空间性能、动力系统、科技配置的快速提升，另一方面是以用户为中心的车辆驾驶体验的不断优化，这样一种不断进化的状态是UR-V赢得众多新中产阶级青睐的重要原因，也是UR-V能够遏制MPV市场发展的根本原因。当火热的市场氛围遇上冰冷的数字，明眼人心里都有了答案。
就今年的车市而言，MPV绝对是一个新的行业风口。一方面三孩政策放开，另一方面赛纳、嘉华、酷思图等一批MPV车型相继跟进。就地崛起，让业界所有的目光都聚焦在这片原本并不富裕的土地上。
但现实似乎并非如此。
根据乘联会发布的销量数据，11月MPV市场销量为83，970辆，同比下降24.8%，累计销量为981，983辆，同比上升3.1%。无论从月销量还是累计销量来看，MPV的增速都远远落后于轿车和SUV。当然，这并不意味着MPV没用。至少在目前的市场环境下，轿车和SUV似乎更好。
更值得一提的是，以UR-V为代表的大五座车型，在空间表现和驾驶体验上，与MPV车型实力相当。它们的到来，不仅满足了消费者升级汽车的需求，也增加了消费者的选择，为平淡的市场格局增添了一抹亮色。
五大家族出行的又一选择
“为什么要买MPV车型？平时MPV不是用来通勤的，老中青三代一年在一起旅行的机会也不多。就算真的需要MPV，租一辆不就解决问题了吗？”有同事在讨论MPV出路时这样说。
的确，就目前的市场环境而言，无论是MPV还是SUV，七座车型的使用频率都不高，这是多方面原因造成的。
首先，各行各业的内卷化加剧，导致大部分消费者没有时间去旅游，更别说六七个人聚在一起了；其次，虽然放开了三胎政策，但是生育率下降是不争的事实，这直接导致七座车型失去了目标客户。再次，很多SUV车型的升级足以满足消费者的需求，UR-V就是典型代表。
与很多车企推崇七座车型不同，庞大的UR-V自2017年上市以来，一直坚持“大五座”的理念。这并不意味着UR-V做不出七座版。相反，拥有独特MM空间设计理念的本田，能够优化“七座版UR-V”的空间，使其在同级中处于领先地位。然而，本田放弃了火热的七座概念，将UR-V变成了“大五座”车型。由此，UR-V巨大的后排空间给消费者带来了非常舒适的乘坐体验。
更值得一提的是，在UR-V上市后的几年里，东风本田不断对其进行优化。全新UR-V在原有车型的基础上进行了加长，新车长度增加了31mm，达到4856mm，使得全新UR-V的驾乘空间更加宽敞。UR-V由于巨大的空间表现可以得到很好的满足。独生子女家庭老中青三代，三孩家庭，父母五个孩子一起出行的场景，可以解决大部分家庭的出行问题。
除了惊人的空间表现，UR-V还搭载了1.5T+CVT和2.0T+9AT两种动力系统。其中，1.5T发动机是全球热燃效率最高的涡轮增压发动机之一，最大功率142Kw，最大扭矩243Nm。配合自然经济平顺的CVT变速箱，在保证舒适性的同时实现更低的油耗。2.0T发动机最大功率可达200kW，峰值扭矩370n·m，配合ZF 9AT变速箱带来的更直接的动力响应，百公里加速仅需8秒。这套本田在国内最强的动力系统也将UR-V的实力展现到了极致。
从空间表现和动力表现来看，UR-V表现不错，这是它获得众多消费者认可的关键。在MPV和七座SUV的市场格局中，UR-V找到了一条以更大更舒适的驾乘空间满足消费者需求的新路，让消费者有了更多的选择。
细节提升品质体现
从表面上看，UR-V能与MPV抗衡是一个偶然现象，但实际上，这是一个必然结果。除了上述MPV市场潜力不足为UR-V的普及提供机会外，诸多细节上的提升也让UR-V赢得了众多消费者的关注。
作为东风本田的旗舰SUV，全新UR-V以新中产阶级为主要目标。作为人生道路上的引领者，新中产不仅对自己有着超高的要求，更从品质、风格、内涵等多方面考虑选车。全新UR-V以不断进步的姿态获得了新中产阶级的广泛认可。
除了集成语音识别、在线支付、智能导航、车辆位置共享等功能的第二代Honda CONNECT智能互联外，全新UR-V搭载的Honda SENSING安全超感系统也能为行车安全保驾护航。此外，全新UR-V还增加了反冲式感应尾门、高效空气净化系统、无线充电等贴心配置，让全面细致的汽车生活成为可能。
在汽车工业日益内卷化的宏观背景下，增加配置已成为企业竞争的基本操作。一个全新的配置会在不久之后出现在其他车型上，然后逐渐发展成为同级的标配。
硬件配置容易堆砌，但以用户为中心的设计理念很难超越。与众多跟风车企争相堆配置不同，东风本田从用户需求出发，以用户为中心进行相应的产品创新。
在……在很多人看来，UR-V的空间性能和驾驶舒适性可以媲美许多MPV车型，但从上下车的便利性来看，带侧门的SUV无法与带侧门的MPV相比。这样的天然短板，让UR-V不适合严肃的接待用车。
为了提高上下车的便利性，全新UR-V采用了90°后门开启模式，加上后平地板、三温区独立温控自动空调、滑动式超大全景天窗、侧窗电动遮阳帘，能够为驾乘者提供媲美高端MPV的驾驶享受。相比商务接待用的同类型MPV，UR-V似乎是一个不错的改变风格的选择。
一方面是空间性能、动力系统、科技配置的快速提升，另一方面是以用户为中心的车辆驾驶体验的不断优化，这样一种不断进化的状态是UR-V赢得众多新中产阶级青睐的重要原因，也是UR-V能够遏制MPV市场发展的根本原因。
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1900/1/1 0:00:00
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