麦格纳纯电动动力系统EtelligentReach将于2022年上市 可使EV续航增加30%

据外媒报道，麦格纳的新型纯电动互联动力系统EtelligentReach将于2022年在新车型上首次亮相。整个系统包括两个电机、逆变器和变速箱，通过先进的软件，最大限度地提高车辆的续航里程和驾驶性能。

(来源:麦格纳公司)

得益于eDrive技术和整车开发方法的进步，EtelligentReach的续航里程增加了多达145公里，比该领域的一些量产BEV车型高出30%。

麦格纳采用通过软件包管理多项车辆功能的方法，优化单个驱动部件与整车之间的交互。例如，在这款新车型上，EtelligentReach通过使用功能性和模块化的控制单元集成了各种动力系统和底盘功能，包括具有断开系统的车辆动态控制器，可以提高效率并减少CO2排放。以及纵向扭矩矢量功能，可在所有路况下独立控制各轴，安全系数提升10%，动态过弯时减少转向力。

用户可以从多种驾驶模式中进行选择，从而进一步改善驾驶体验。在Magna变频器中使用碳化硅可以获得额外的效率增益。

在麦格纳的产品组合中，EtelligentReach只是最近开发的电气化解决方案之一；其他系统包括EtelligentEco，这是一个智能和互联的PHEV系统，可以减少高达38%的温室气体排放，并提供独特的云连接；EtelligentForce允许汽车制造商在不牺牲实用性和功能的情况下为卡车提供动力。该公司将在2022年国际消费电子展(CES 2022)上展示这些产品。据外媒报道，麦格纳的新型纯电动互联动力系统EtelligentReach将于2022年在新车型上首次亮相。整个系统包括两个电机、逆变器和变速箱，通过先进的软件，最大限度地提高车辆的续航里程和驾驶性能。

(来源:麦格纳公司)

得益于eDrive技术和整车开发方法的进步，EtelligentReach的续航里程增加了多达145公里，比该领域的一些量产BEV车型高出30%。

麦格纳采用通过软件包管理多项车辆功能的方法，优化单个驱动部件与整车之间的交互。例如，在这款新车型上，EtelligentReach通过使用功能性和模块化的控制单元集成了各种动力系统和底盘功能，包括具有断开系统的车辆动态控制器，可以提高效率并减少CO2排放。以及纵向扭矩矢量功能，可在所有路况下独立控制各轴，安全系数提升10%，动态过弯时减少转向力。

用户可以从多种驾驶模式中进行选择，从而进一步改善驾驶体验。在Magna变频器中使用碳化硅可以获得额外的效率增益。

在麦格纳的产品组合中，EtelligentReach只是最近开发的电气化解决方案之一；其他系统包括EtelligentEco，这是一个智能和互联的PHEV系统，可以减少高达38%的温室气体排放，并提供独特的云连接；EtelligentForce允许汽车制造商在不牺牲实用性和功能的情况下为卡车提供动力。该公司将在2022年国际消费电子展(CES 2022)上展示这些产品。

标签：

汽车资讯热门资讯