据外媒报道，极光创新(Aurora Innovation月15日宣布，该公司已与优步货运部门启动了一项试点计划，在得克萨斯州运输货物，并将其自动驾驶卡车运输纳入优步货运的运输平台。
(来源:极光)
Aurora表示，他们从上周开始为达拉斯和休斯顿之间的优步货运客户提供自驾车货运服务。该公司计划在2023年底推出其商业自动驾驶卡车运输服务，新服务的第一站是德克萨斯州。
去年，优步将其自动驾驶部门出售给了极光，并收购了该公司26%的所有权权益，随后优步成为了这家自动驾驶公司的投资者。奥罗拉的发言人表示，该公司一年前开始与优步货运公司合作，并在得克萨斯州进行了数千英里的货物运输，以更好地了解这项服务。
Aurora表示，一旦商业自动驾驶车辆在2023年推出，优步货运用户就可以通过这个平台预约自动驾驶货运车辆。两家公司表示，新的试点项目将采用“上岸后装货”的模式，即车辆将装满的集装箱运到码头，然后立即装载另一个集装箱，而不需要等待集装箱被拆开。之后，人类卡车司机会将第一个集装箱运送到最终目的地。
通过自动驾驶技术，承运商可以提高卡车的利用率，获得更多的货运订单。美国法律规定，人类司机每天的驾驶时间不能超过11个小时，但这一限制不适用于自动驾驶卡车。据外媒报道，极光创新(Aurora Innovation月15日宣布，该公司已与优步货运部门启动了一项试点计划，在得克萨斯州运输货物，并将其自动驾驶卡车运输纳入优步货运的运输平台。
(来源:极光)
Aurora表示，他们从上周开始为达拉斯和休斯顿之间的优步货运客户提供自驾车货运服务。该公司计划在2023年底推出其商业自动驾驶卡车运输服务，新服务的第一站是德克萨斯州。
去年，优步将其自动驾驶部门出售给了极光，并收购了该公司26%的所有权权益，随后优步成为了这家自动驾驶公司的投资者。奥罗拉的发言人表示，该公司一年前开始与优步货运公司合作，并在得克萨斯州进行了数千英里的货物运输，以更好地了解这项服务。
Aurora表示，一旦商业自动驾驶车辆在2023年推出，优步货运用户就可以通过这个平台预约自动驾驶货运车辆。两家公司表示，新的试点项目将采用“上岸后装货”的模式，即车辆将装满的集装箱运到码头，然后立即装载另一个集装箱，而不需要等待集装箱被拆开。之后，人类卡车司机会将第一个集装箱运送到最终目的地。
通过自动驾驶技术，承运商可以提高卡车的利用率，获得更多的货运订单。美国法律规定，人类司机每天的驾驶时间不能超过11个小时，但这一限制不适用于自动驾驶卡车。
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