12月14日，小米公关总经理王华在个人微博中就“小米集团双线造车”问题发出回应，称小米没有双线造车计划。智米是小米生态链企业，小米集团不会直接参与智米的战略决策。智米公司出于兴趣研究电动车，组建了一个小团队做非常早期的工作。
12月13日，有消息称，小米控股的生态链公司智米科技也加入造车大军，将组建造车团队。据悉，智米科技的方向是乘用车，首款车型将推出SUV。同时，一家汽车设计公司已经联系智米设计对接车。原泛亚汽车技术中心电动车项目负责人马永东加盟，负责智米的整车业务。此外，来自北汽电子电气架构的工作人员也在近期加入了智米科技。天眼查显示，智米科技法人代表为小米联合创始人刘德，占股95%，CEO苏军占股5%。2015年4月，智米科技完成A轮融资，由顺为资本、GGV、晨兴联合投资；2016年4月，GIC新加波政府投资公司投资完成B轮融资后，当年智米科技估值达到10亿美元。
需要注意的是，据报道，智米科技的造车业务目前独立于小米汽车，小米的行政体系并无明显支撑。小米公关总经理王华的回应证实了这一点。此外，小米官方透露，小米汽车预计将于2024年上半年正式量产。12月14日，小米公关总经理王华在个人微博中就“小米集团双线造车”问题发出回应，称小米没有双线造车计划。智米是小米生态链企业，小米集团不会直接参与智米的战略决策。智米公司出于兴趣研究电动车，组建了一个小团队做非常早期的工作。
12月13日，有消息称，小米控股的生态链公司智米科技也加入造车大军，将组建造车团队。据悉，智米科技的方向是乘用车，首款车型将推出SUV。同时，一家汽车设计公司已经联系智米设计对接车。原泛亚汽车技术中心电动车项目负责人马永东加盟，负责智米的整车业务。此外，来自北汽电子电气架构的工作人员也在近期加入了智米科技。天眼查显示，智米科技法人代表为小米联合创始人刘德，占股95%，CEO苏军占股5%。2015年4月，智米科技完成A轮融资，由顺为资本、GGV、晨兴联合投资；2016年4月，GIC新加波政府投资公司投资完成B轮融资后，当年智米科技估值达到10亿美元。
需要注意的是，据报道，智米科技的造车业务目前独立于小米汽车，小米的行政体系并无明显支撑。小米公关总经理王华的回应证实了这一点。此外，小米官方透露，小米汽车预计将于2024年上半年正式量产。
标签：合创
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