12月21日，2021华为智能汽车解决方案生态论坛在线举行。智能驾驶解决方案开发商MINIEYE作为重要合作伙伴之一，在会上分享了双方合作的最新成果，并首次公布了L2+/L2++场景开发的iPilot智能领航辅助量产方案。该方案基于华为MDC 610平台开发，目前已被造车新势力和传统主机厂两个汽车客户项目指定。
搭载新能源轿跑，将于明年第三季度量产。
华为智能驾驶计算平台MDC 610的计算能力为200 TOPS，具有高性能、高安全性、高可靠性、高能效的特点。对神经网络有完善的支持，可以根据需要对计算能力进行分组，以适应不同的任务。结合MDC平台完整的工具链和快速响应服务机制，合作伙伴可以针对不同的应用场景，灵活快速地开发智能驾驶应用。
MDC 610
传感器配置方面，iPilot方案采用7V5R2L组合，即7个摄像头，5个毫米波雷达，2个激光雷达，其中前视方向为两个800万像素高清摄像头，激光雷达为96线。基于业界领先的计算平台和传感器组合，iPilot方案的应用场景覆盖高速公路、城市快速路等结构化道路和城市道路，支持AEB、ACC、TJA、ICA、HWP等多种智能驾驶系统功能。据MINIEYE了解，该方案指定的车型之一是新能源轿跑，明年三季度SOP。
MINIEYE自成立以来一直坚持渐进路线，专注于量产，研发不同层次的智能驾驶解决方案。在L0-L2领域，MINIEYE获得了新车动力、一汽、吉利、SAIC、比亚迪、江西五十铃、东风、刘琦等OEM客户2021年预计出货量将达到40万台。MINIEYE创始人兼CEO刘国庆博士判断，受特斯拉等造车新势力的影响和市场需求的增加，L2+/L2++智能驾驶功能将成为未来3-5年的主流需求，而这也是MINIEYE深耕的重要领域。据刘国庆介绍，MINIEYE已经实现了四个L2+/L2++级别的量产项目，包括轿车、轿跑和SUV，涵盖新能源和燃油车。
再次携手华为，用生态拓展国内自动驾驶格局。
作为国内领先的智能驾驶计算平台制造商，华为MDC一直是MINIEYE的重要合作伙伴。华为MDC秉承平台化、开放化的理念，与客户及上下游产业链共建良好生态。基于华为MDC 610开发的iPilot方案是MINIEYE与华为继MDC 210之后的再次合作。今年3月，MINIEYE基于MDC 210平台开发的L2+方案，不仅成功实现了造车新势力的项目指定，还通过高质量的开发和交付能力获得了客户的认可。刘国庆表示，华为MDC拥有丰富的产品线和卓越的性能，是智能驾驶计算平台的领导者。双方深度合作，合作开发，依托本地化、定制化、快速反应的优势，共同探索市场格局。
目前，汽车行业正处于“软件定义汽车”的浪潮中，这不仅改变了汽车的电子和电气架构，也重塑了汽车产业链的格局:从原来的垂直结构到网络结构。OEM、Tier1、Tier2从原来的层级结构变成了协同发展、合作共赢。刘国庆认为，自动驾驶的产业化离不开整个行业的共同努力。MINIEYE一直保持开放的态度，与产业链上下游建立了良好的合作共赢关系。未来，MINIEYE将继续专注于……的技术创新和实践telligent驾驶解决方案，与更多产业链合作伙伴一起，为中国汽车产业的智能化转型提供动力和赋能。
12月21日，2021华为智能汽车解决方案生态论坛在线举行。智能驾驶解决方案开发商MINIEYE作为重要合作伙伴之一，在会上分享了双方合作的最新成果，并首次公布了L2+/L2++场景开发的iPilot智能领航辅助量产方案。该方案基于华为MDC 610平台开发，目前已被造车新势力和传统主机厂两个汽车客户项目指定。
搭载新能源轿跑，将于明年第三季度量产。
华为智能驾驶计算平台MDC 610的计算能力为200 TOPS，具有高性能、高安全性、高可靠性、高能效的特点。对神经网络有完善的支持，可以根据需要对计算能力进行分组，以适应不同的任务。结合MDC平台完整的工具链和快速响应服务机制，合作伙伴可以针对不同的应用场景，灵活快速地开发智能驾驶应用。
MDC 610
传感器配置方面，iPilot方案采用7V5R2L组合，即7个摄像头，5个毫米波雷达，2个激光雷达，其中前视方向为两个800万像素高清摄像头，激光雷达为96线。基于业界领先的计算平台和传感器组合，iPilot方案的应用场景覆盖高速公路、城市快速路等结构化道路和城市道路，支持AEB、ACC、TJA、ICA、HWP等多种智能驾驶系统功能。据MINIEYE了解，该方案指定的车型之一是新能源轿跑，明年三季度SOP。
MINIEYE自成立以来一直坚持渐进路线，专注于量产，研发不同层次的智能驾驶解决方案。在L0-L2领域，MINIEYE获得了新车动力、一汽、吉利、SAIC、比亚迪、江西五十铃、东风、刘琦等OEM客户2021年预计出货量将达到40万台。MINIEYE创始人兼CEO刘国庆博士判断，受特斯拉等造车新势力的影响和市场需求的增加，L2+/L2++智能驾驶功能将成为未来3-5年的主流需求，而这也是MINIEYE深耕的重要领域。据刘国庆介绍，MINIEYE已经实现了四个L2+/L2++级别的量产项目，包括轿车、轿跑和SUV，涵盖新能源和燃油车。
再次携手华为，用生态拓展国内自动驾驶格局。
作为国内领先的智能驾驶计算平台制造商，华为MDC一直是MINIEYE的重要合作伙伴。华为MDC秉承平台化、开放化的理念，与客户及上下游产业链共建良好生态。基于华为MDC 610开发的iPilot方案是MINIEYE与华为继MDC 210之后的再次合作。今年3月，MINIEYE基于MDC 210平台开发的L2+方案，不仅成功实现了造车新势力的项目指定，还通过高质量的开发和交付能力获得了客户的认可。刘国庆表示，华为MDC拥有丰富的产品线和卓越的性能，是智能驾驶计算平台的领导者。双方深度合作，合作开发，依托本地化、定制化、快速反应的优势，共同探索市场格局。
目前，汽车行业正处于“软件定义汽车”的浪潮中，这不仅改变了汽车的电子和电气架构，也重塑了汽车产业链的格局:从原来的垂直结构到网络结构。OEM、Tier1、Tier2从原来的层级结构变成了协同发展、合作共赢。刘国庆认为，自动驾驶的产业化离不开整个行业的共同努力。MINIEYE始终保持开放的态度，建立了良好的合作共赢……与产业链上下游的关系。未来，MINIEYE将继续专注于智能驾驶解决方案的技术创新和实践，与更多产业链合作伙伴一起，为中国汽车产业的智能化转型提供动力和赋能。
2021年12月10日，由雷峰网公众号：雷峰网amp新智驾主办的第四届全球智能驾驶峰会在深圳正式召开。
1900/1/1 0:00:0012月22日消息，全无人驾驶RoboTaxi领跑者AutoX（安途）首次对外揭晓AutoXRoboTaxi超级工厂内部视频，展示国内首个全无人驾驶RoboTaxi生产线。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，AnalogDevicesInc（ADI）宣布推出高效多相同步升压控制器MAX25203，可调节汽车信息娱乐系统中的高功率D类放大器。
1900/1/1 0:00:00近日，在江西省对接粤港澳大湾区投资合作推介会上，比亚迪与抚州市签署了投资协议。协议显示，比亚迪将在抚州高新区投资80亿元建设年产15GWh的新能源动力电池项目。
1900/1/1 0:00:0012月22日，成立仅两年的毫末智行宣布获得A轮融资近10亿元，成为中国第一家实现规模量产的自动驾驶独角兽公司。投资方为美团、高瓴创投、高通创投、首程控股、九智资本等。
1900/1/1 0:00:00日前，第一电动从悠跑科技官方微信公众号获悉，悠跑科技将于2022年1月11日召开品牌发布会并首次展示两款产品。企查查显示，悠跑科技成立于今年4月19日。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航