智利新总统有“锂”涨价！

作者|王一平

编辑|王新

来源|汽车预言家

近日，有外媒报道称，左派人士加布里埃尔·硼酸(Gabriel Boric)当选智利新一任总统，他将于明年3月正式上任。届时，36岁的硼酸将成为世界上最年轻的总统之一。

相比其他行业，整个汽车行业似乎更关心智利总统的更替。毕竟作为全球最大的铜矿供应商和第二大锂矿供应商，智利的一举一动都会对汽车市场的发展产生影响，尤其是快速发展的新能源汽车产业。

在刚刚当选智利总统的Boric的想法中，他主张提高采矿特许权使用费，并推动政府在该行业中发挥更积极的作用。基于此，矿企可能面临更高的税收和成本，影响汽车产业链，原材料价格上涨将直接阻碍新能源汽车的发展。

智利是世界上第二大锂矿石供应国。

汽车行业对智利的关注更多的是因为其特殊的资源。智利矿产资源极其丰富，其中铜和锂资源在世界上占据主导地位。铜和锂都是汽车制造中不可或缺的原材料，锂甚至在很大程度上主导了电动车电池的生产。

据相关资料显示，智利铜资源储量已探明2亿吨，年产量约570万吨，分别占全球总量的23%和28%。它是世界上最大的铜储量、产量和出口国。智利已探明的锂矿资源储量为5300万吨，占全球总量的41%。是世界上最大的锂矿储备国和第二大生产国。此外，智利还拥有大量的锌、钼、金、银、铅等矿产资源。

据了解，目前全球锂储量为1300万吨，锂资源量为3900万吨。南美洲是世界上锂资源最丰富的地区，主要分布在浦那高原，包括玻利维亚(900万吨)、阿根廷(650万吨)和智利(750万吨)，被称为世界锂三角。

相对而言，锂是一种储量丰富的金属。从总储量来看，锂资源至少可以使用40到60年。即使未来新能源汽车发展加速，目前的锂依然可以支撑未来10年的发展。但是，这些都是建立在所有锂资源都能正常使用的基础上的。如果智利的锂资源被限制，未来会影响到汽车、手机等各个行业。

大选改变了智利的矿业发展。

在智利国民经济的发展中，矿业占有重要地位。相关数据显示，2019年，智利矿业产值占当年GDP的10.75%，矿业对GDP的贡献超过30%。2019年矿产品出口额363亿美元，占出口总额的52%。

基于矿业对智利经济的重要支撑，新当选的总统硼酸也将矿业的未来规划放在了重要位置。前两年，随着金属材料价格的暴涨，智利私营矿山企业通过垄断资源获取暴利，智利官方试图通过修改税法实现价值的再分配。

在此基础上，硼酸在竞选期间表示将提高开采特许权使用费，强调国家监管，反对矿业私有化，主张成立国有锂公司。与此同时，针对采矿业的发展，Boric的施政纲领还将关注气候变化和清洁能源发展，提升产业链和基础设施建设的本地化。

对于硼酸的这一系列新政策，很多人表示将直接改变相关行业的发展模式……智利的铜、锂等企业，其影响甚至会渗透到未来的全球市场。特别是在国有化过程中，原有的锂矿生产企业可能会出现投资慢、产能慢、生产效率低等问题。

另一方面，Boric也将提高矿区使用费。它将影响到矿山企业，这意味着他们的生产成本将大大增加。如果铜矿和锂矿价格下跌，许多矿业公司可能被迫亏本关闭。因此，他们只能选择提高矿产资源价格，从而保持总体平衡。

原材料的短缺抑制了电动汽车的生产

相关报告显示，未来十年，电动汽车行业将主导锂的需求。预计到2030年，锂将占超轻电池金属消耗的79%，高于2019年的三分之一，这也意味着锂资源将直接影响电动汽车行业的发展速度。

受疫情影响，在过去的2020年，电动汽车对锂资源的需求减弱，约7.5万吨。根据相关预测，到2030年需求将呈直线上升趋势，达到140万吨。同时，届时手机等消费品需求将达到37.7万吨，而2020年仅为20多万吨。

一方面锂原料需求剧增，另一方面锂矿开采大国智利控制了这一资源的开发。在双方的影响下，新能源汽车作为使用锂资源的主要行业之一，在锂资源成本上升的前提下，面临着成本上升的风险。

数据显示，2020年全球仅电动汽车销量就将达到294.4万辆，同比增长44%。在中国市场，新能源市场的快速扩张也导致了动力电池行业的兴起。今年11月，中国动力电池产量总计28.2GWh，同比增长121.8%，环比增长12.4%。动力电池使用量的增加在一定程度上扩大了锂电池原材料的使用。

由于全球新能源汽车销量的快速增长，今年锂电池所需的锂、镍、铜等金属资源价格大幅上涨。如果智利进一步控制锂资源的开发，其未来成本将继续上升，这可能导致锂电池和新能源汽车的价格上涨。虽然有分析认为，来自智利的影响短期内不会体现，但长期来看会打乱现有的锂材料供应体系。

对于新能源汽车来说，除了成本的增加，如果锂资源的开采受到极大限制，将直接阻碍新能源汽车的快速生产制造速度。因此，从整体层面来看，锂资源的存量会在一定程度上影响纯电动汽车的发展速度。

作者|王一平

编辑|王新

来源|汽车预言家

近日，有外媒报道称，左派人士加布里埃尔·硼酸(Gabriel Boric)当选智利新一任总统，他将于明年3月正式上任。届时，36岁的硼酸将成为世界上最年轻的总统之一。

相比其他行业，整个汽车行业似乎更关心智利总统的更替。毕竟作为全球最大的铜矿供应商和第二大锂矿供应商，智利的一举一动都会对汽车市场的发展产生影响，尤其是快速发展的新能源汽车产业。

在刚刚当选智利总统的Boric的想法中，他主张提高采矿特许权使用费，并推动政府在该行业中发挥更积极的作用。基于此，矿企可能面临更高的税收和成本，影响汽车产业链，原材料价格上涨将直接阻碍新能源汽车的发展。

智利是世界上第二大锂矿石供应国。

注意……f汽车工业对智利来说更多的是由于它的特殊资源。智利矿产资源极其丰富，其中铜和锂资源在世界上占据主导地位。铜和锂都是汽车制造中不可或缺的原材料，锂甚至在很大程度上主导了电动车电池的生产。

据相关资料显示，智利铜资源储量已探明2亿吨，年产量约570万吨，分别占全球总量的23%和28%。它是世界上最大的铜储量、产量和出口国。智利已探明的锂矿资源储量为5300万吨，占全球总量的41%。是世界上最大的锂矿储备国和第二大生产国。此外，智利还拥有大量的锌、钼、金、银、铅等矿产资源。

据了解，目前全球锂储量为1300万吨，锂资源量为3900万吨。南美洲是世界上锂资源最丰富的地区，主要分布在浦那高原，包括玻利维亚(900万吨)、阿根廷(650万吨)和智利(750万吨)，被称为世界锂三角。

相对而言，锂是一种储量丰富的金属。从总储量来看，锂资源至少可以使用40到60年。即使未来新能源汽车发展加速，目前的锂依然可以支撑未来10年的发展。但是，这些都是建立在所有锂资源都能正常使用的基础上的。如果智利的锂资源被限制，未来会影响到汽车、手机等各个行业。

大选改变了智利的矿业发展。

在智利国民经济的发展中，矿业占有重要地位。相关数据显示，2019年，智利矿业产值占当年GDP的10.75%，矿业对GDP的贡献超过30%。2019年矿产品出口额363亿美元，占出口总额的52%。

基于矿业对智利经济的重要支撑，新当选的总统硼酸也将矿业的未来规划放在了重要位置。前两年，随着金属材料价格的暴涨，智利私营矿山企业通过垄断资源获取暴利，智利官方试图通过修改税法实现价值的再分配。

在此基础上，硼酸在竞选期间表示将提高开采特许权使用费，强调国家监管，反对矿业私有化，主张成立国有锂公司。与此同时，针对采矿业的发展，Boric的施政纲领还将关注气候变化和清洁能源发展，提升产业链和基础设施建设的本地化。

对于Boric的这一系列新政，不少人表示将直接改变智利铜锂等相关企业的发展模式，未来影响力甚至会渗透到全球市场。特别是在国有化过程中，原有的锂矿生产企业可能会出现投资慢、产能慢、生产效率低等问题。

另一方面，Boric也将提高矿区使用费。它将影响到矿山企业，这意味着他们的生产成本将大大增加。如果铜矿和锂矿价格下跌，许多矿业公司可能被迫亏本关闭。因此，他们只能选择提高矿产资源价格，从而保持总体平衡。

原材料的短缺抑制了电动汽车的生产

相关报告显示，未来十年，电动汽车行业将主导锂的需求。预计到2030年，锂将占超轻电池金属消耗的79%，高于2019年的三分之一，这也意味着锂资源将直接影响电动汽车行业的发展速度。

由于疫情，在过去的2020年，锂资源的需求……电动汽车的rces已经减弱，约为75，000吨。根据相关预测，到2030年需求将呈直线上升趋势，达到140万吨。同时，届时手机等消费品需求将达到37.7万吨，而2020年仅为20多万吨。

一方面锂原料需求剧增，另一方面锂矿开采大国智利控制了这一资源的开发。在双方的影响下，新能源汽车作为使用锂资源的主要行业之一，在锂资源成本上升的前提下，面临着成本上升的风险。

数据显示，2020年全球仅电动汽车销量就将达到294.4万辆，同比增长44%。在中国市场，新能源市场的快速扩张也导致了动力电池行业的兴起。今年11月，中国动力电池产量总计28.2GWh，同比增长121.8%，环比增长12.4%。动力电池使用量的增加在一定程度上扩大了锂电池原材料的使用。

由于全球新能源汽车销量的快速增长，今年锂电池所需的锂、镍、铜等金属资源价格大幅上涨。如果智利进一步控制锂资源的开发，其未来成本将继续上升，这可能导致锂电池和新能源汽车的价格上涨。虽然有分析认为，来自智利的影响短期内不会体现，但长期来看会打乱现有的锂材料供应体系。

对于新能源汽车来说，除了成本的增加，如果锂资源的开采受到极大限制，将直接阻碍新能源汽车的快速生产制造速度。因此，从整体层面来看，锂资源的存量会在一定程度上影响纯电动汽车的发展速度。

标签：理念

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