汽车“新三包”规定明年1月1日施行：赔的更多、包的更全、罚的更重

2021年7月，国家市场监督管理总局颁布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，“新三包”纳入新能源汽车相关内容，进一步规范新能源汽车市场。同时“新三包”赔付更多，配套更全，处罚更重。如果商家拒不履行三包，原来的罚款由1万元改为3万元，最高罚款50万元。规定一出，将引发汽车行业和消费市场的强烈反响。

现在，第一电气在此提醒大家，新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》将于2022年1月1日正式实施！新规明确指出，自三包有效期之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机或者其主要零部件的，销售者应当根据消费者的选择免费更换或者退货；销售者为消费者退车时，应当赔偿消费者车辆登记费、装修费及相关服务费等损失；将动力蓄电池、驱动电机等特殊部件的质量问题纳入三包退货条款；对国产皮卡车实行三包，将国产汽车污染控制装置主要零部件纳入重大质量问题退车条款。“新三包”还将原来规定在三包有效期内同一质量问题修理5次以上或者更换车辆35天以上的，减少为4次30天。

此外，新规强化了生产者的质量责任，要求生产者无正当理由不得故意拖延或者拒绝销售者、修理者的协助和追偿；加大对违法行为的处罚力度，对无正当理由故意拖延或者拒绝承担三包责任的经营者，依照《消费者权益保护法》的有关规定予以处罚；借鉴国际惯例，鼓励相关组织建立家用汽车三包责任争议解决机制，利用第三方专业资源，为消费者免费提供公平、专业、便捷、高效的争议解决服务，同时降低行政和司法成本。与2013年发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》相比，新“三包”规定进一步体现了以消费者为中心的思想，更全面地保护消费者权益，让更多消费者在购车时更放心。2021年7月，国家市场监督管理总局颁布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，“新三包”纳入新能源汽车相关内容，进一步规范新能源汽车市场。同时“新三包”赔付更多，配套更全，处罚更重。如果商家拒不履行三包，原来的罚款由1万元改为3万元，最高罚款50万元。规定一出，将引发汽车行业和消费市场的强烈反响。

现在，第一电气在此提醒大家，新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》将于2022年1月1日正式实施！新规明确指出，自三包有效期之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机或者其主要零部件的，销售者应当根据消费者的选择免费更换或者退货；销售者为消费者退车时，应当赔偿消费者车辆登记费、装修费及相关服务费等损失；将动力蓄电池、驱动电机等特殊部件的质量问题纳入三包退货条款；对国产皮卡车实行三包，将国产汽车污染控制装置主要零部件纳入重大质量问题退车条款。“新三包”还将原来规定在三包有效期内同一质量问题修理5次以上或者更换车辆35天以上的，减少为4次30天。

此外，新规强化了生产者的质量责任，要求生产者无正当理由不得故意拖延或者拒绝销售者、修理者的协助和追偿；加大对违法行为的处罚力度，对无正当理由故意拖延或者拒绝承担三包责任的经营者，依照《消费者权益保护法》的有关规定予以处罚；借鉴国际惯例，鼓励相关组织建立家用汽车三包责任争议解决机制，利用第三方专业资源，为消费者免费提供公平、专业、便捷、高效的争议解决服务，同时降低行政和司法成本。与2013年发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》相比，新“三包”规定进一步体现了以消费者为中心的思想，更全面地保护消费者权益，让更多消费者在购车时更放心。

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