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马瑞利将在CES 2022上展示下一代汽车解决方案

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,汽车供应商Marelli宣布将在CES 2022上展示其下一代汽车解决方案,包括照明、传感、电子、内饰和电气化解决方案的最新进展,具体如下:

Porsche, taycan

(来源:马瑞利)

支持ADAS和自动驾驶的传感器

马瑞利与固态激光雷达开发商Xenomatix合作,开发出世界上最小、可靠、柔性的传感器,可多次重复使用,易于集成。马瑞利和WHST还专注于77 GHz和79GHz 4D雷达的开发,射程可达150-250米。

符合设计要求的集成传感器

自2017年以来,马瑞利一直在展示一种独特的使用车辆大灯和尾灯的传感器集成方法。在本次CES展会上,马瑞利将展示集成雷达的大灯和照明前面板。

简化复杂电子架构管理的技术

马瑞利推出了驾驶舱域控制器(CDC ),以支持车辆电子架构的发展。集成CDC的灵活Dyna-View 24英寸宽屏显示器可以管理两个操作系统和四台显示器。

管理智能表面信息的创新方法

马瑞利的中央控制台配备了触摸屏中央显示器。显示屏通过嵌入式照明技术和透明多功能层技术粘合到独特的曲面玻璃上。该公司还将推出一系列半透明装饰材料,如人造革、钢琴黑木(高光)和金属材料,可以向车辆乘员显示指示和警告信息。

触觉控制有助于安全互动

马瑞利开发电动跨界车仪表板。仪表盘有触觉按钮,可以为用户提供触觉反应。触摸可以提高安全性,这样司机就可以在眼睛不离开路面的情况下与车辆交流。

电动汽车动力系统的未来:管理、控制和优化热能和电能流动的技术。

参展商将在展会上看到马瑞利的800 V电机,他们可以坐在保时捷Taycan中感受这款电机的力量。马瑞利还将展示其可用于汽车和摩托车的逆变器技术和eAxle。据外媒报道,汽车供应商Marelli宣布将在CES 2022上展示其下一代汽车解决方案,包括照明、传感、电子、内饰和电气化解决方案的最新进展,具体如下:

Porsche, taycan

(来源:马瑞利)

支持ADAS和自动驾驶的传感器

马瑞利与固态激光雷达开发商Xenomatix合作,开发出世界上最小、可靠、柔性的传感器,可多次重复使用,易于集成。马瑞利和WHST还专注于77 GHz和79GHz 4D雷达的开发,射程可达150-250米。

符合设计要求的集成传感器

自2017年以来,马瑞利一直在展示一种使用车辆大灯和尾灯的独特传感器集成方法。在本次CES展会上,马瑞利将展示集成雷达的大灯和照明前面板。

简化复杂电子架构管理的技术

马瑞利推出了驾驶舱域控制器(CDC ),以支持车辆电子架构的发展。集成CDC的灵活Dyna-View 24英寸宽屏显示器可以管理两个操作系统和四台显示器。

管理智能表面信息的创新方法

马瑞利的中央控制台配备了触摸屏中央显示器。显示屏通过嵌入式照明技术和透明多功能层技术粘合到独特的曲面玻璃上。该公司还将推出一系列半透明装饰材料,如人造革、钢琴黑木(高光)和金属材料,可以向车辆乘员显示指示和警告信息。

触觉控制有助于安全互动

马瑞利开发电动跨界车仪表板。仪表盘有触觉按钮,可以为用户提供触觉反应。触摸可以提高安全性,这样司机就可以在眼睛不离开路面的情况下与车辆交流。

电动汽车动力系统的未来:管理、控制和优化热能和电能流动的技术。

参展商将在展会上看到马瑞利的800 V电机,他们可以坐在保时捷Taycan中感受这款电机的力量。马瑞利还将展示其可用于汽车和摩托车的逆变器技术和eAxle。

标签:保时捷Taycan

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