12月24日，吉利汽车首次启用雷神动力DHT smart micron新工厂，发布了雷神发动机Hi x的混动技术，该系统集成了一台燃油发动机和一台3速DHT Pro电机。百公里油耗低至3.6L，热效率达到43.32%，综合续航里程超过1300km。
首次对外开放的雷神动力DHT智能千分尺工厂，也是吉利4.0时代全面电动化“最强系统动力”的重要一环。全新的雷神动力DHT智能微米工厂投资数十亿元，一期计划年产30万台变速器。
新雷神动态DHT智能微米工厂采用微米雕刻精密制造和微米管理系统。世界领先的真空淬火工艺，采用世界先进的法国ECM真空炉进行热处理。通过11个特殊的真空淬火炉，碳原子在960℃的高温下充分浸润，然后用高纯20巴高压氦气淬火。在保证表面硬度达到60HRC的情况下，芯部硬度控制在33HRC，硬化层深度波动可控制在0.1mm以内，齿形变形小于8微米，优于行业水平。
在亚洲率先实现“智能加热加压淬火工艺”批量生产大直径齿圈。被誉为“防止变形的破壁机”的EMA自动水冷压力淬火机，将行星齿圈热处理后的齿变形控制在8微米以内，同时使热处理后小余量的珩磨工艺得以应用，突破了行业内齿圈热处理后不加工的现状。
亚洲顶级的滚齿珩磨雕刻工艺，犹如“精工细作的金手”。通过专门设计的刀架可以对齿轮进行横向、纵向和周向加工，可以形成常规加工方法无法实现的三维特殊齿形和不规则表面纹理。齿面粗糙度由Ra0.4提高到Ra0.25，表面加工痕迹深度小于2微米，优于行业常用的磨齿工艺。同时，1微米轴颈光洁度、0-5微米补偿精度、0.3微米超高精度三坐标测量等超精密加工和测量工艺使DHT Pro品质始终如一。
微米级制造不仅体现在雕刻精度上，还体现在管理体系上。DHT Pro是中国品牌第一款集成60bar高压液压系统的混合动力驱动，液压系统的阀体在美光工厂的一个“独立密室”里组装。该腔体每小时可循环25次，对空气中悬浮物大于等于0.3微米的颗粒物的捕获率达到99.9%，优于N95口罩。是名副其实的IC级无尘组装车间。值得一提的是，DHT微米工厂还采用“0-error”智能匹配系统，精准分组，实现整个组装过程的微米级控制，确保全生命周期的卓越品质。
每一个“神器”下线，都要通过最严格的“毕业考试”，建立终身档案。吉利斥资数亿元打造了EOL测试和阀体测试两大测试系统，可以仔细检查所有功能和NVH性能。测试过程有100多个步骤和685个分步参数，ach……100%自动测试，100%离线合格。作为4.0电气化体系的重要组成部分，雷神电力新能源试验中心是全球首个全覆盖、全仿真、全开发的世界级虚拟仿真AI实验室。比如底噪只有8分贝的NVH实验室，可以模拟-40℃到60℃，5米到5000米范围内的动力总成极端气候环境模拟舱，可以克隆纽北赛道的高性能实验室。
当日，在雷Hi X混动科技“Live开季”活动中，星月L雷神Hi X在吉利义乌动力基地挑战1300km超长续航。据了解，星月L雷神混合1300km长续航挑战赛从邻近的北京郊区出发，穿越南北多个省市，抵达上海以南的嘉兴。为了保证活动的公开、公正、透明，邀请了权威媒体和用户参与挑战。车队行进了22个小时，最后不仅成功完成了一箱油挑战1300km长续航。还跑出了1426.1km的最长续航里程和低至3.9L的百公里油耗，创下了目前五座混动SUV最长续航里程和最低油耗的新纪录。
参加本次挑战的星月L雷神Hi X 10款混动版平均油耗在4.3L左右，低于CR-V混动、RAV4混动、Li ONE。这主要得益于全球首款量产的3速混合动力电驱动变速器DHT Pro，作为整个混合动力系统的智能能源控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3速变速增矩的强大功能，高品质地让电动和燃油输出“无损”， 使得星月L雷神Hi X油电混动版成为可以全速并联的混合动力汽车，实现超低油耗和超长续航，系统综合功率1。
雷神Hi X混动版在省油的同时，绝不妥协动力体验。其DHE15混合动力发动机采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，最高热效率达到43.32%，高热效率区域覆盖率接近50%。此外，3速混动电驱变速器DHT Pro可与跨域集成智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合，首次升级混动系统FOTA，可识别驾驶员驾驶习惯和道路拥堵情况，实现驾驶模式自适应、自学习、自调整等20种智能工作模式，让车辆更智能、更高效。
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据悉，星月L雷沈青Hi X混动版将于12月25日上午10: 00正式开启线上限量订购，限量预售权同步释放:一是限量定金翻倍；而且车的预售价，上市后多退少补；其次，有终身车(第一车主)无忧礼，包括终身免费车辆保修、终身免费电池保修、终身免费基础保养、终身免费道路救援。再次，预订成功可以享受礼品，即可以享受5000积分。随着星月L雷神Hi X混动版的预售，混动市场将迎来一场激战。12月24日，吉利汽车首次启用雷神动力DHT smart micron新工厂，发布了雷神发动机Hi x的混动技术，该系统集成了一台燃油发动机和一台3速DHT Pro电机。百公里油耗低至3.6L，热效率达到43.32%，综合续航里程超过1300km。
首次对外开放的雷神动力DHT智能千分尺工厂，也是吉利4.0时代全面电动化“最强系统动力”的重要一环。全新的雷神动力DHT智能微米工厂投资数十亿元，一期计划年产30万台变速器。
新雷神动态DHT智能微米工厂采用微米雕刻精密制造和微米管理系统。世界领先的真空淬火工艺，采用世界先进的法国ECM真空炉进行热处理。通过11个特殊的真空淬火炉，碳原子在960℃的高温下充分浸润，然后用高纯20巴高压氦气淬火。在保证表面硬度达到60HRC的情况下，芯部硬度控制在33HRC，硬化层深度波动可控制在0.1mm以内，齿形变形小于8微米，优于行业水平。
在亚洲率先实现“智能加热加压淬火工艺”批量生产大直径齿圈。被誉为“防止变形的破壁机”的EMA自动水冷压力淬火机，将行星齿圈热处理后的齿变形控制在8微米以内，同时使热处理后小余量的珩磨工艺得以应用，突破了行业内齿圈热处理后不加工的现状。
亚洲顶级的滚齿珩磨雕刻工艺，犹如“精工细作的金手”。通过专门设计的刀架可以对齿轮进行横向、纵向和周向加工，可以形成常规加工方法无法实现的三维特殊齿形和不规则表面纹理。齿面粗糙度由Ra0.4提高到Ra0.25，表面加工痕迹深度小于2微米，优于行业常用的磨齿工艺。同时，1微米轴颈光洁度、0-5微米补偿精度、0.3微米超高精度三坐标测量等超精密加工和测量工艺使DHT Pro品质始终如一。
微米级制造不仅体现在雕刻精度上，还体现在管理体系上。DHT Pro是中国品牌第一款集成60bar高压液压系统的混合动力驱动，液压系统的阀体在美光工厂的一个“独立密室”里组装。该腔体每小时可循环25次，对空气中悬浮物大于等于0.3微米的颗粒物的捕获率达到99.9%，优于N95口罩。是名副其实的IC级无尘组装车间。值得一提的是，DHT微米工厂还采用“0-error”智能匹配系统，精准分组，实现整个组装过程的微米级控制，确保全生命周期的卓越品质。
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每一个“神器”下线，都要通过最严格的“毕业考试”，建立终身档案。吉利斥资数亿元打造了EOL测试和阀体测试两大测试系统，可以仔细检查所有功能和NVH性能。测试过程有100多个步骤和685个分步参数，实现了100%自动测试和100%离线合格。作为4.0电气化体系的重要组成部分，雷神电力新能源试验中心是全球首个全覆盖、全仿真、全开发的世界级虚拟仿真AI实验室。比如底噪只有8分贝的NVH实验室，可以模拟-40℃到60℃，5米到5000米范围内的动力总成极端气候环境模拟舱，可以克隆纽北赛道的高性能实验室。
当日，在雷Hi X混动科技“Live开季”活动中，星月L雷神Hi X在吉利义乌动力基地挑战1300km超长续航。据了解，星月L雷神混合1300km长续航挑战赛从邻近的北京郊区出发，穿越南北多个省市，抵达上海以南的嘉兴。为了保证活动的公开、公正、透明，邀请了权威媒体和用户参与挑战。车队行进了22个小时，最后不仅成功完成了一箱油挑战1300km长续航。还跑出了1426.1km的最长续航里程和低至3.9L的百公里油耗，创下了目前五座混动SUV最长续航里程和最低油耗的新纪录。
参加本次挑战的星月L雷神Hi X 10款混动版平均油耗在4.3L左右，低于CR-V混动、RAV4混动、Li ONE。这主要得益于全球首款量产的3速混合动力电驱动变速器DHT Pro，作为整个混合动力系统的智能能源控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3速变速增矩的强大功能，高品质地让电动和燃油输出“无损”， 使得星月L雷神Hi X油电混动版成为可以全速并联的混合动力汽车，实现超低油耗和超长续航，系统综合功率1。
雷神Hi X混动版在省油的同时，绝不妥协动力体验。其DHE15混合动力发动机采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，最高热效率达到43.32%，高热效率区域覆盖率接近50%。此外，3速混动电驱变速器DHT Pro可与跨域集成智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合，首次升级混动系统FOTA，可识别驾驶员驾驶习惯和道路拥堵情况，实现驾驶模式自适应、自学习、自调整等20种智能工作模式，让车辆更智能、更高效。
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据悉，星月L雷沈青Hi X混动版将于12月25日上午10: 00正式开启线上限量订购，限量预售权同步释放:一是限量定金翻倍；而且车的预售价，上市后多退少补；其次，有终身车(第一车主)无忧礼，包括终身免费车辆保修、终身免费电池保修、终身免费基础保养、终身免费道路救援。再次，预订成功可以享受礼品，即可以享受5000积分。随着星月L雷神Hi X混动版的预售，混动市场将迎来一场激战。
许多人都在讲，我们目前正在处于一个变革的时代，以电能为首的新能源革命愈演愈烈，与此同时，围绕电气化为所展开的纯电与混动这两大“流派”也逐渐明朗。
1900/1/1 0:00:00BBA国产的电动SUV里，也就宝马iX3的销量稍微好看些，能达到月销4000台的样子，至于奔驰EQC和奥迪etron，实在是存在感极差。
1900/1/1 0:00:00日前，东风汽车集团股份有限公司、一汽股权投资（天津）有限公司、武汉经开投资有限公司、三峡科技有限责任公司共同出资成立了羿动新能源科技有限公司。
1900/1/1 0:00:00今日，一段特斯拉ModelY掉进河里的视频在微博上引发热议。据江苏新闻消息，12月24日中午，江苏常州溧阳市，一辆特斯拉轿车拐弯行驶到一座桥上时，突然失控加速，冲破桥上护栏，坠入河中。
1900/1/1 0:00:00近日，据外媒报道，凭借创新的ProPowerOnboard，2022福特F150Lightning纯电动皮卡和F150PowerBoostHybrid混合动力皮卡的用户，
1900/1/1 0:00:00科技公司大陆集团正推动未来的美好出行更安全、更互联、更便捷。
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