据外媒报道，日本警察厅将就L4级自动驾驶汽车在农村地区使用的许可制度提出提案。L4级自动驾驶汽车在一定条件下可以实现全自动驾驶。
《道路交通法修正案》将于明年春天提交国会。如果获得国会批准，日本将首次实现L4自动驾驶汽车上路。日本当局正在考虑批准自动驾驶巴士在人口较少的地区的指定路线上运营。根据该计划，县级公共安全委员会将审查自动驾驶车辆运营商的计划，并批准他们提供自动驾驶服务。
日本政府计划在2022财年(2022年4月1日-2023年3月31日)之前，在主要面向老年乘客的地区投放L4级自动驾驶汽车上路，并在2025财年(2025年4月1日-2026年3月31日)前后，扩大到中国的40多个地点。
(来源:日经新闻)
在日本，自动驾驶技术已经达到L3级别，也就是说自动驾驶车辆可以自己在高速公路上行驶，但是如果遇到困难，还是需要切换到手动驾驶。与L3自动驾驶不同，L4自动驾驶的前提是自动驾驶系统能够在一定条件下安全行驶或停止，包括在恶劣天气或紧急车辆接近时，在没有驾驶员参与的情况下沿指定路线行驶。
根据日本现行法律，自动驾驶汽车的最高等级是L3，商用车的自动驾驶功能等级也达到了L3。日本政府的目标是到2025财年达到L4水平，这将允许无人驾驶私家车和送货卡车在高速公路上行驶。日本可以通过在中国广泛实施自动驾驶技术的许可制度来收集更多的数据，从而推动自动驾驶技术的进步。
在新制度下，运营车辆的县公共安全委员会将审查运输服务运营商的计划并发放许可证。要求运营商具备远程监控能力，并指派一名首席监控员。他们还需要创建一个能够快速派遣员工处理事故或其他紧急情况的系统。
L4自动驾驶许可制度的细节，比如监管车辆的人必须具备的资质，许可是否可以续签等，都将在后面确定。如果运营公司违反规定，委员会将有权采取行政措施，如发出改善令、暂停或吊销执照等。
日本国土交通省将对车辆的性能和安全性进行检查，以确保其符合法律规定的安全标准。据外媒报道，日本警察厅将就L4级自动驾驶汽车在农村地区使用的许可制度提出提案。L4级自动驾驶汽车在一定条件下可以实现全自动驾驶。
《道路交通法修正案》将于明年春天提交国会。如果获得国会批准，日本将首次实现L4自动驾驶汽车上路。日本当局正在考虑批准自动驾驶巴士在人口较少的地区的指定路线上运营。根据该计划，县级公共安全委员会将审查自动驾驶车辆运营商的计划，并批准他们提供自动驾驶服务。
日本政府计划在2022财年(2022年4月1日-2023年3月31日)之前，在主要面向老年乘客的地区投放L4级自动驾驶汽车上路，并在2025财年(2025年4月1日-2026年3月31日)前后，扩大到中国的40多个地点。
(来源:日经新闻)
在日本，自动驾驶技术已经达到L3级别，也就是说自动驾驶车辆可以自己在高速公路上行驶，但是如果遇到困难，还是需要切换到手动驾驶。与L3自动驾驶不同，L4自动驾驶的前提是自动驾驶系统能够在一定条件下安全行驶或停止，包括在恶劣天气或紧急车辆接近时，在没有驾驶员参与的情况下沿指定路线行驶。
根据日本现行法律……自动驾驶汽车的ghest等级是L3，商用车的自动驾驶功能等级也达到了L3。日本政府的目标是到2025财年达到L4水平，这将允许无人驾驶私家车和送货卡车在高速公路上行驶。日本可以通过在中国广泛实施自动驾驶技术的许可制度来收集更多的数据，从而推动自动驾驶技术的进步。
在新制度下，运营车辆的县公共安全委员会将审查运输服务运营商的计划并发放许可证。要求运营商具备远程监控能力，并指派一名首席监控员。他们还需要创建一个能够快速派遣员工处理事故或其他紧急情况的系统。
L4自动驾驶许可制度的细节，比如监管车辆的人必须具备的资质，许可是否可以续签等，都将在后面确定。如果运营公司违反规定，委员会将有权采取行政措施，如发出改善令、暂停或吊销执照等。
日本国土交通省将对车辆的性能和安全性进行检查，以确保其符合法律规定的安全标准。
盖世汽车讯据外媒报道，
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