2021年是不平凡的一年。面对疫情和芯片对行业的冲击，仪器行业的人迎难而上，克服困难！
2022年，汽车产业转型升级将加速，智能驾驶显示技术将持续创新发展。标准化需要跟上新技术的发展。中汽中心汽车标准化研究院领导也对标准化提出了新的规划和要求！
鉴于此，12月28日，“2021年仪器分技术委员会年会暨2022年标准化工作交流会”视频会议在线成功召开！中汽中心汽车标准化研究所副总工程师李伟敬，联络秘书吴、长安、吉利、长城、广汽、上汽大众、上汽通用五菱、东风、、小米汽车、中国汽车工程研究院、芜湖质量监督检验研究院、南京理工大学、江苏大学、安庆师范大学、成都大学等70余位专家出席会议。
秘书处承办单位江苏新通达总经理李致欢迎词。李总经理提出:中国汽车工业面临巨大挑战，仪表行业要精益求精。从行业需求和技术发展趋势出发，明确标准的工作方向，尽快建立并不断完善汽车仪表标准体系。明确标准项目的优先级。对于行业急需的标准，要加快标准工作进度，尽快搭建集标准制定和应用于一体的交流平台，共同为政府管理提供技术支持，为提高我国汽车产品质量、保障人民健康安全贡献智慧和力量。
中汽中心汽车标准化研究所副总工程师李伟敬做了重要讲话。李总经理宣传了“十四五”规划纲要，提出大家要加快转型，认真落实。在新能源汽车、智能网联汽车、无人驾驶时代，每个委员都要加强对标准的学习和思考，并付诸工作；同时，李总分享了汽车标准委取得的成绩，结合双碳目标指导了2021年标准化工作重点，鼓励大家共同努力，积极推进标准化工作，尤其是国际标准化，继续引领行业发展。
中汽中心汽车标准化研究所联络秘书吴进行了《汽车标准制修订过程管理》的专职培训，讲解了《汽车标准化新要求》、《全国标准化发展纲要》、《汽车标准委下属机构运行管理办法》等内容，鼓励仪器分公司积极交流业务领先的新产品、新业态、新模式，加强标准化工作。
第四届仪器分标委秘书处汇报了2021年仪器分标委标准化工作总结，并提出了2022年工作计划。
2021年，完成标准审批的最后工作:
-—QC/T 820《汽车和摩托车仪表用步进电机》
-—QC/T 822《汽车压力传感器》
—QC/T 821汽车用温度传感器
-—QC/T 823《汽车和摩托车液位传感器》
同时，开展标准项目:
-QC/T 217-2007《汽车压力报警器》(修订版)
2022年，仪表标准化委员会将围绕“HUD光机、汽车仪表大屏幕、智能座舱芯片、摩托车液晶仪表、相关传感器、软件架构”成立专门工作组，加强互访交流，积极推动和开展标准化工作，服务整个仪表行业。
结合本次会议，专家们围绕智能显示的发展趋势，积极开展新产品、新技术的开发和标准化交流:
一、平显技术发展和标准工作交流
小米汽车路明港
2.核心驱动的智能全场景落地和标准化提案。
刘艳玲新驰科技
三。汽车展示标准化的工作分担
BOE王宇
四、《摩托车液晶仪表技术发展与标准工作探讨》
重庆三三谭玉华
动词 （verb的缩写）浅谈汽车仪表标准的发展方向
面对智能网联汽车和新能源汽车的发展，智能显示仪表的发展会走向什么趋势？江苏信通达R&D董事、成都R&D总经理李晓哲博士与与会专家分享了他的工作经验和体会。李先生就汽车仪表标准化的发展方向进行了探讨和交流。从2022年开始，我们将和大家一起推进相关标准化工作，不断迈上新的台阶！
江苏新通达李晓哲
德赛四维、雅崎、博特克、浙汽仪表、航天科工、东风电驱、成都天行、黄山金马、重庆三三、南京申花、威奇尔、重庆李龙、重庆德科、新乡北方、天马微电子、BOE科技、曲阜田波、武汉汉盛、上海宝龙、安徽合力、合肥邦力、合肥谢利、安徽宇驰。
吴、、方喜邦、、任家权等资深会员更是主动发言或建言献策，对接下来的工作提出了殷切的期望和鼓励！
2022年，仪表分技术委员会将在中汽中心汽车标准化研究所的领导下，在各位专家的共同努力下，共同推进标准化工作，积极服务全行业！2021年是不平凡的一年。面对疫情和芯片对行业的冲击，仪器行业的人迎难而上，克服困难！
2022年，汽车产业转型升级将加速，智能驾驶显示技术将持续创新发展。标准化需要跟上新技术的发展。中汽中心汽车标准化研究院领导也对标准化提出了新的规划和要求！
鉴于此，12月28日，“2021年仪器分技术委员会年会暨2022年标准化工作交流会”视频会议在线成功召开！中汽中心汽车标准化研究所副总工程师李伟敬，联络秘书吴、长安、吉利、长城、广汽、上汽大众、上汽通用五菱、东风、、小米汽车、中国汽车工程研究院、芜湖质量监督检验研究院、南京理工大学、江苏大学、安庆师范大学、成都大学等70余位专家出席会议。
秘书处承办单位江苏新通达总经理李致欢迎词。李总经理提出:中国汽车工业面临巨大挑战，仪表行业要精益求精。从行业需求和技术发展趋势出发，明确标准的工作方向，尽快建立并不断完善汽车仪表标准体系。明确标准项目的优先级。对于行业急需的标准，要加快标准工作进度，尽快搭建集标准制定和应用于一体的交流平台，共同为政府管理提供技术支持，为提高我国汽车产品质量、保障人民健康安全贡献智慧和力量。
中汽中心汽车标准化研究所副总工程师李伟敬做了重要讲话。李总经理宣传了“十四五”规划纲要，提出大家要加快转型，认真落实。在新能源汽车、智能网联汽车、无人驾驶时代，每个委员都要加强对标准的学习和思考，并付诸工作；同时，李总分享了汽车标准委取得的成绩，结合双碳目标指导了2021年标准化工作重点，鼓励大家共同努力，积极推进标准化工作，尤其是国际标准化，继续引领行业发展。
中汽中心汽车标准化研究所联络秘书吴进行了《汽车标准制修订过程管理》的专职培训，讲解了《汽车标准化新要求》、《全国标准化发展纲要》、《汽车标准委下属机构运行管理办法》等内容，鼓励仪器分公司积极交流业务领先的新产品、新业态、新模式，加强标准化工作。
第四届仪器分标委秘书处汇报了2021年仪器分标委标准化工作总结，并提出了2022年工作计划。
2021年，完成标准审批的最后工作:
-—QC/T 820《汽车和摩托车仪表用步进电机》
-—QC/T 822《汽车压力传感器》
—QC/T 821汽车用温度传感器
-—QC/T 823《汽车和摩托车液位传感器》
同时，开展标准项目:
-QC/T 217-2007《汽车压力报警器》(修订版)
2022年，仪表标准化委员会将围绕“HUD光机、汽车仪表大屏幕、智能座舱芯片、摩托车液晶仪表、相关传感器、软件架构”成立专门工作组，加强互访交流，积极推动和开展标准化工作，服务整个仪表行业。
结合本次会议，专家们围绕智能显示的发展趋势，积极开展新产品、新技术的开发和标准化交流:
一、平显技术发展和标准工作交流
小米汽车路明港
2.核心驱动的智能全场景落地和标准化提案。
刘艳玲新驰科技
三。汽车展示标准化的工作分担
BOE王宇
四、《摩托车液晶仪表技术发展与标准工作探讨》
重庆三三谭玉华
动词 （verb的缩写）浅谈汽车仪表标准的发展方向
面对智能网联汽车和新能源汽车的发展，智能显示仪表的发展会走向什么趋势？江苏信通达R&D董事、成都R&D总经理李晓哲博士与与会专家分享了他的工作经验和体会。李先生就汽车仪表标准化的发展方向进行了探讨和交流。从2022年开始，我们将和大家一起推进相关标准化工作，不断迈上新的台阶！
江苏新通达李晓哲
德赛四维、雅崎、博特克、浙汽仪表、航天科工、东风电驱、成都天行、黄山金马、重庆三三、南京申花、威奇尔、重庆李龙、重庆德科、新乡北方、天马微电子、BOE科技、曲阜田波、武汉汉盛、上海宝龙、安徽合力、合肥邦力、合肥谢利、安徽宇驰。
吴、、方喜邦、、任家权等资深会员更是主动发言或建言献策，对接下来的工作提出了殷切的期望和鼓励！
2022年，仪表分技术委员会将在中汽中心汽车标准化研究所的领导下，在各位专家的共同努力下，共同推进标准化工作，积极服务全行业！
1月1日，威马汽车公布2021年12月及全年交付情况。数据显示，12月威马汽车交付智能纯电汽车5062辆，2021年全年累计交付44157辆，同比增长963，接近过去三年累计交付量总和。
1900/1/1 0:00:002022年1月1日，威马汽车公布2021年12月交付数据。2021年12月，威马汽车交付智能纯电车5062辆。2021全年交付量44157辆，接近过去三年累计交付总和。
1900/1/1 0:00:0012月29日，瑞典电池制造商Northvolt在官网发布公告称，公司已在瑞典北部的Ett超级工厂成功生产出首块锂离子电池。该电池于12月28日下线，计划2022年开始商业交付。
1900/1/1 0:00:0012月29日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）与行业领先的第三代半导体企业河北同光半导体股份有限公司（以下简称“同光股份”）签署战略投资协议，正式进军第三代半导体核心产业。
1900/1/1 0:00:00人的一切都应该是美丽的，无论是面孔、衣裳，还是灵魂、思想。契科夫曾如此说道。事实上，不仅仅是人。
1900/1/1 0:00:00作者田大鹏编辑王鑫来源汽车预言家2021年即将过去，各大车企也在紧锣密鼓盘点这一年的表现，销量作为一项重要参考指标显得尤为重要。
1900/1/1 0:00:00
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