威马2021全年交付智能纯电车44,157辆，同比增长96.3%

1月1日，威马汽车宣布2021年12月及全年交付。数据显示，威马汽车12月交付智能纯电动汽车5062辆，2021年交付44157辆，同比增长96.3%，接近过去三年累计交付量的总和。威马汽车销量的增长，除了与今年新能源汽车市场的火热有关，还与其产品力和智能体验的不断提升以及充电设施和渠道的快速布局有关。

威马W6率先实现L4无人驾驶，威马M7将于2022年下半年量产。

作为造车新势力的代表，威马在智能方面持续发力。今年上海车展上市的威马W6，率先搭载高通8155芯片，率先实现L4无人驾驶，率先实现SOA技术应用。此外，威马W6还搭载了国内首个AVP无人驾驶自主泊车系统，通过HAPP(自主学习泊车)+PAPP(高精度地图泊车)模式，实现固定车位自主学习泊车，非固定车位高精度地图泊车。

在威马W6(Living mate 3.3最新版本)中，智能语音助手WIMI已经覆盖了车控、娱乐、信息查询等108项功能，还支持多用途指令处理功能，可以同时执行“一句三连”多条指令。根据威马的大数据平台，在过去的一年里，威马的智能语音助手WIMI已经执行了超过8300万次语音命令。

威马W6(信息来源:威马汽车)

据了解，威马全新发布的首款全场景智能纯电动汽车威马M7将于2022年下半年量产交付。威马M7是全球首批32个先进智能传感器，配备三部自动变焦、高精度、超视觉固态激光雷达。它配备了四个自动驾驶顶级芯片Orion-X，最大计算能力为1,016TOPS。同时还拥有i-Rota超级表盘、i-Surf技术皮肤等开创性的智能设计，将实现智能驾驶从停车场景到全场景的跨越。

首款全场景智能纯电动汽车——威马M7(来源:威马汽车)

除了提升智能体验，威马在过去一年以平均三个月的OTA升级频率，从用户生活圈、智能驾驶舱、智能生态等维度，为用户新增和优化了1000多项功能。相比线下门店“刷机”的传统模式，威马汽车自行车的单次OTA自升级可以为用户节省1.5小时左右的时间，大大降低了用户升级的时间和成本。

接入全国超过44万个充电桩，全年充电近1亿千瓦时。

随着产品交付量的不断增加，威马加快完善补充能量的生态设施的建设和布局。截至2021年底，威马汽车已接入超过44万个充电桩，覆盖包括香港在内的全国32个省级行政区和361个城市，占全国公共充电桩总数的40%以上，成为充电桩规模最大、范围最广的新生力量之一。数据显示，2021年，威马汽车将为用户提供近1亿千瓦时的充电服务(数据涵盖威马提供的免费家用充电桩累计充电次数和即充APP的公共充电服务数据)。

图片来源:威马汽车

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，今年是“双碳”目标确定后具体措施落实的第一年，也是《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》实施的第一年。与过去15年相比，中国新能源汽车呈现出强劲的增长势头，市场已经从“政策驱动”转变为“市场驱动……驱动”。智能驾驶、云OTA升级等智能体验突出的产品受到用户青睐。截至2021年底，威马累计交付智能纯电动汽车88686辆，用户累计行驶里程超过24亿公里，相当于减少二氧化碳排放近64万吨。接下来，威马将继续以“科技普惠”的初心，为用户提供“又酷又实惠”的智能产品和服务。1月1日，威马汽车宣布2021年12月及全年交付。数据显示，威马汽车12月交付智能纯电动汽车5062辆，2021年交付44157辆，同比增长96.3%，接近过去三年累计交付量的总和。威马汽车销量的增长，除了与今年新能源汽车市场的火热有关，还与其产品力和智能体验的不断提升以及充电设施和渠道的快速布局有关。

威马W6率先实现L4无人驾驶，威马M7将于2022年下半年量产。

作为造车新势力的代表，威马在智能方面持续发力。今年上海车展上市的威马W6，率先搭载高通8155芯片，率先实现L4无人驾驶，率先实现SOA技术应用。此外，威马W6还搭载了国内首个AVP无人驾驶自主泊车系统，通过HAPP(自主学习泊车)+PAPP(高精度地图泊车)模式，实现固定车位自主学习泊车，非固定车位高精度地图泊车。

在威马W6(Living mate 3.3最新版本)中，智能语音助手WIMI已经覆盖了车控、娱乐、信息查询等108项功能，还支持多用途指令处理功能，可以同时执行“一句三连”多条指令。根据威马的大数据平台，在过去的一年里，威马的智能语音助手WIMI已经执行了超过8300万次语音命令。

威马W6(信息来源:威马汽车)

据了解，威马全新发布的首款全场景智能纯电动汽车威马M7将于2022年下半年量产交付。威马M7是全球首批32个先进智能传感器，配备三部自动变焦、高精度、超视觉固态激光雷达。它配备了四个自动驾驶顶级芯片Orion-X，最大计算能力为1,016TOPS。同时还拥有i-Rota超级表盘、i-Surf技术皮肤等开创性的智能设计，将实现智能驾驶从停车场景到全场景的跨越。

首款全场景智能纯电动汽车——威马M7(来源:威马汽车)

除了提升智能体验，威马在过去一年以平均三个月的OTA升级频率，从用户生活圈、智能驾驶舱、智能生态等维度，为用户新增和优化了1000多项功能。相比线下门店“刷机”的传统模式，威马汽车自行车的单次OTA自升级可以为用户节省1.5小时左右的时间，大大降低了用户升级的时间和成本。

接入全国超过44万个充电桩，全年充电近1亿千瓦时。

随着产品交付量的不断增加，威马加快完善补充能量的生态设施的建设和布局。截至2021年底，威马汽车已接入超过44万个充电桩，覆盖包括香港在内的全国32个省级行政区和361个城市，占全国公共充电桩总数的40%以上，成为充电桩规模最大、覆盖范围最广的新生力量之一。数据显示，2021年，威马汽车将为用户提供近1亿千瓦时的充电服务(数据涵盖威马提供的免费家用充电桩累计充电次数和即充APP的公共充电服务数据)。

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图片来源:威马汽车

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，今年是“双碳”目标确定后具体措施落实的第一年，也是《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》实施的第一年。与最近15年相比，我国新能源汽车呈现出强劲的增长势头，市场由“政策驱动”向“市场驱动”转变。智能驾驶、云OTA升级等智能体验突出的产品受到用户青睐。截至2021年底，威马累计交付智能纯电动汽车88686辆，用户累计行驶里程超过24亿公里，相当于减少二氧化碳排放近64万吨。接下来，威马将继续以“科技普惠”的初心，为用户提供“又酷又实惠”的智能产品和服务。

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