读懂了长安第二代CS55PLUS 就读懂了中国汽车未来发展

12月29日，长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)与第三代半导体龙头企业河北通光半导体股份有限公司(以下简称“通光股份”)签署战略投资协议，正式进军第三代半导体核心产业。▲签约仪式上，保定市委副书记、市长严，高新区党工委书记马益民，长城汽车董事长魏建军，通广股份董事长郑庆超，保定市产业引导发展集团董事长温丽娜，君熙资本执行合伙人刘鑫等领导出席了签约仪式。此次长城汽车作为领投方投资通光，将推动后者碳化硅产业的发展，聚焦第三代宽带隙半导体碳化硅在新能源汽车行业的应用，推动碳化硅半导体材料和芯片的产业化。河北通光半导体有限公司成立于2012年，在第三代半导体核心技术领域拥有行业领先的技术积累。依托中国科学院半导体研究所，专业从事碳化硅单晶的研究、开发、制备和销售。是河北省最大的高新技术企业，也是国内首家实现第三代半导体材料碳化硅单晶衬底量产的企业。今年9月，通光股份第一个扩建项目——涞源工厂已经投产。未来，通光还计划建设2000个碳化硅晶体生长炉生长基地和加工基地，年产碳化硅单晶衬底60万片。▲通光股份生产的6英寸导电基板长城汽车投资通光股份，深度布局第三代半导体核心领域，符合长城汽车在新能源领域的战略发展规划，助力行业突破壁垒。长城汽车入股通光股份后，双方的合作将不断深化，促进在第三代半导体领域的技术积累，推动半导体产业链的垂直布局，加快通光股份的研发和扩产步伐，壮大企业实力，获得更多机遇，形成更加集中的发展格局和更加完善的产业链，为新能源汽车产业发展提供重要支撑。▲未来五年，长城汽车将聚焦第三代半导体等关键核心技术，投资2021年长城汽车第八届科技节。长城汽车正式发布2025战略——到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，未来5年累计R&D投资将达到1000亿元。大计算芯片、碳化硅等第三代半导体关键核心技术领域是长城汽车2025战略的重点发展方向之一。长城汽车提出结合碳化硅、大计算芯片、信息融合等核心技术，加大在智能和新能源领域的投入。在产品应用方面，长城汽车新孵化的独立运营品牌沙龙汽车发布的首款高端车型Mechelon已经应用了碳化硅产品，后续系列车型也将大规模应用碳化硅产品。长城汽车对通光股份的投资，将加强长城汽车上下游碳化硅产业和器件应用的布局。此次合作伙伴关系的达成，将进一步促进双方的融合发展，加速汽车领域的技术创新和国产化进程。12月29日，长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)与第三代半导体龙头企业河北通光半导体股份有限公司(以下简称“通光股份”)签署战略投资协议，正式进军第三代半导体核心产业。▲在签约仪式上，严副秘书长……保定市委书记、市长ary，高新区党工委书记马益民，长城汽车董事长魏建军，通光股份董事长郑庆超，保定市产业引导发展集团董事长温丽娜，君熙资本执行合伙人刘鑫等领导出席了签约仪式。此次长城汽车作为领投方投资通光，将推动后者碳化硅产业的发展，聚焦第三代宽带隙半导体碳化硅在新能源汽车行业的应用，推动碳化硅半导体材料和芯片的产业化。河北通光半导体有限公司成立于2012年，在第三代半导体核心技术领域拥有行业领先的技术积累。依托中国科学院半导体研究所，专业从事碳化硅单晶的研究、开发、制备和销售。是河北省最大的高新技术企业，也是国内首家实现第三代半导体材料碳化硅单晶衬底量产的企业。今年9月，通光股份第一个扩建项目——涞源工厂已经投产。未来，通光还计划建设2000个碳化硅晶体生长炉生长基地和加工基地，年产碳化硅单晶衬底60万片。▲通光股份生产的6英寸导电基板长城汽车投资通光股份，深度布局第三代半导体核心领域，符合长城汽车在新能源领域的战略发展规划，助力行业突破壁垒。长城汽车入股通光股份后，双方的合作将不断深化，促进在第三代半导体领域的技术积累，推动半导体产业链的垂直布局，加快通光股份的研发和扩产步伐，壮大企业实力，获得更多机遇，形成更加集中的发展格局和更加完善的产业链，为新能源汽车产业发展提供重要支撑。▲未来五年，长城汽车将聚焦第三代半导体等关键核心技术，投资2021年长城汽车第八届科技节。长城汽车正式发布2025战略——到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，未来5年累计R&D投资将达到1000亿元。大计算芯片、碳化硅等第三代半导体关键核心技术领域是长城汽车2025战略的重点发展方向之一。长城汽车提出结合碳化硅、大计算芯片、信息融合等核心技术，加大在智能和新能源领域的投入。在产品应用方面，长城汽车新孵化的独立运营品牌沙龙汽车发布的首款高端车型Mechelon已经应用了碳化硅产品，后续系列车型也将大规模应用碳化硅产品。长城汽车对通光股份的投资，将加强长城汽车上下游碳化硅产业和器件应用的布局。此次合作伙伴关系的达成，将进一步促进双方的融合发展，加速汽车领域的技术创新和国产化进程。

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