江淮回应与华为合作造车：未来不排除有更多可能

最近有传言称，JAC将与华为合作造车。据《中国证券报》报道，针对近期江淮汽车将与华为合作造车的传闻，江淮汽车证券部回应称:“目前华为是我们的技术供应商，我们的产品搭载了部分华为技术。之前有过合作。”

对于未来合作造车的可能性，该工作人员表示:“不排除这种可能，因为江淮和华为的合作一直都很愉快，双方一直都有很好的合作关系。”至于是否会采用华为与小康的合作模式，江淮汽车表示未来可以探索更多的可能性。早在2019年，江淮汽车就与华为签署了全面合作框架协议，双方在智能汽车解决方案、企业信息化、智慧园区、智慧工厂等领域展开合作。此外，JAC表示正在与华为在HMS(移动服务)、智能驾驶核心传感器、MDC(移动数据中心)和智能驾驶舱方面进行合作。这意味着华为的鸿蒙系统OS系统和智能驾驶技术将安装在姜奇集团的某款车型上。事实上，华为的技术已经被JAC的生产模式所采用。比如江淮的四维QX、四维耀等车型都搭载了华为的环保车系统；思豪E50X采用华为的电机系统；另一款待客车型四维E50A Pro将搭载华为智能驾驶系统。但在以往的合作中，华为多以供应商的身份与江淮汽车合作，远未达到金康赛莱斯特与华为的合作深度。延伸资料:江淮汽车的“朋友圈”:2020年12月，大众中国投资姜奇控股、大众中国投资、姜奇股份投资江淮大众完成工商登记变更。省国资委和大众中国投资分别持有姜奇控股50%的股份；姜奇持有江淮大众25%的股权，大众中国投资持有江淮大众75%的股权。江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。根据规划，大众汽车(安徽)将被打造为大众SSP平台的本地化生产基地，从2026年开始基于SSP平台生产纯电动汽车，届时将有4000万辆汽车在该平台诞生。2021年5月，蔚来汽车与江淮汽车的合作进一步深化。双方续签三年制造合同，继续生产蔚来ES8、ES6、EC6、ET7等规划中的新车型，年产能扩大至24万辆。其中，蔚来负责车辆设计和开发、供应链管理、制造技术和质量管理及保证，而双方成立的合资公司江来制造将负责汽车零部件的组装和运营管理。此外，JAC还与百度、科大讯飞、地平线机器人等科技公司在智能驾驶、智能网联、人工智能等领域展开合作。通过与上述企业的合作，该公司可以在“新四化”的转型浪潮中保持行业地位。今年下半年，有传言称小米计划与江淮合作造车。江淮汽车对此回应称，经公司核实，江淮或为小米代工的报道内容不实。公司没有和小米讨论过共同造车的事情，也没有达成任何共同造车的意向。11月，小米回应:“经与汽车团队同事确认，目前为止我们没有与江淮汽车就合作代工和资本收购进行过任何讨论和接触，对市场传言不做评论。”最近有传言称，JAC将与华为合作造车。据《中国证券报》报道，针对近期江淮汽车将与华为合作造车的传闻，江淮汽车证券部回应称:“目前华为是我们的技术供应商，我们的产品搭载了部分华为技术。之前有过合作。”

对于未来合作造车的可能性，该工作人员表示:“不排除这种可能，因为江淮和华为的合作一直都很愉快，双方一直都有很好的合作关系。”至于是否会采用华为与小康的合作模式，江淮汽车表示未来可以探索更多的可能性。早在2019年，江淮汽车就与华为签署了全面合作框架协议，双方在智能汽车解决方案、企业信息化、智慧园区、智慧工厂等领域展开合作。此外，JAC表示正在与华为在HMS(移动服务)、智能驾驶核心传感器、MDC(移动数据中心)和智能驾驶舱方面进行合作。这意味着华为的鸿蒙系统OS系统和智能驾驶技术将安装在姜奇集团的某款车型上。事实上，华为的技术已经被JAC的生产模式所采用。比如江淮的四维QX、四维耀等车型都搭载了华为的环保车系统；思豪E50X采用华为的电机系统；另一款待客车型四维E50A Pro将搭载华为智能驾驶系统。但在以往的合作中，华为多以供应商的身份与江淮汽车合作，远未达到金康赛莱斯特与华为的合作深度。延伸资料:江淮汽车的“朋友圈”:2020年12月，大众中国投资姜奇控股、大众中国投资、姜奇股份投资江淮大众完成工商登记变更。省国资委和大众中国投资分别持有姜奇控股50%的股份；姜奇持有江淮大众25%的股权，大众中国投资持有江淮大众75%的股权。江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。根据规划，大众汽车(安徽)将被打造为大众SSP平台的本地化生产基地，从2026年开始基于SSP平台生产纯电动汽车，届时将有4000万辆汽车在该平台诞生。2021年5月，蔚来汽车与江淮汽车的合作进一步深化。双方续签三年制造合同，继续生产蔚来ES8、ES6、EC6、ET7等规划中的新车型，年产能扩大至24万辆。其中，蔚来负责车辆设计和开发、供应链管理、制造技术和质量管理及保证，而双方成立的合资公司江来制造将负责汽车零部件的组装和运营管理。此外，JAC还与百度、科大讯飞、地平线机器人等科技公司在智能驾驶、智能网联、人工智能等领域展开合作。通过与上述企业的合作，该公司可以在“新四化”的转型浪潮中保持行业地位。今年下半年，有传言称小米计划与江淮合作造车。江淮汽车对此回应称，经公司核实，江淮或为小米代工的报道内容不实。公司没有和小米讨论过共同造车的事情，也没有达成任何共同造车的意向。11月，小米回应:“经与汽车团队同事确认，目前为止我们没有与江淮汽车就合作代工和资本收购进行过任何讨论和接触，对市场传言不做评论。”

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