据外媒报道，奔驰1月3日发布了一款名为VISION EQXX的纯电动原型车，该公司表示，这款车单次充电的续航里程将超过1000公里。
视觉EQXX(来源:奔驰)
戴姆勒表示，VISION EQXX是奔驰有史以来效率最高的车型，百公里能耗将低于10千瓦时。相比之下，特斯拉官网显示其Model S 60百公里能耗为18.1千瓦时。奔驰首席执行官Ola Kaellenius表示:“奔驰愿景EQXX是我们对未来电动汽车的想象。”
戴姆勒首席技术官Markus Schaefer表示，该公司将在今年年中之前在各种类型的地形上测试这款原型车。Schaefer透露，原型车的一些部件将在两到三年内用于奔驰的量产车。然而，他拒绝透露续航时间为1000公里的电池何时上市。谢弗说:“我们很可能成为第一家发布续航里程为1000公里的汽车的制造商，它使用非常小的电池。”
奔驰表示，这款原型车将“终结续航焦虑”，而续航焦虑是电动汽车普及的最大障碍之一。该公司表示，结束里程焦虑需要开发一种新的电池组，这种电池组足够小，可以装进紧凑型汽车，其能量密度需要达到400 WHr/L。
2021年，戴姆勒宣布将在2030年前投资超过400亿美元(约合450亿美元)，与特斯拉在纯电动汽车市场展开竞争。除了不断发布新车型，戴姆勒还计划建设八座工厂。该公司还表示，从2025年起，其所有新车平台将只生产电动汽车。据外媒报道，奔驰1月3日发布了一款名为VISION EQXX的纯电动原型车，该公司表示，这款车单次充电的续航里程将超过1000公里。
视觉EQXX(来源:奔驰)
戴姆勒表示，VISION EQXX是奔驰有史以来效率最高的车型，百公里能耗将低于10千瓦时。相比之下，特斯拉官网显示其Model S 60百公里能耗为18.1千瓦时。奔驰首席执行官Ola Kaellenius表示:“奔驰愿景EQXX是我们对未来电动汽车的想象。”
戴姆勒首席技术官Markus Schaefer表示，该公司将在今年年中之前在各种类型的地形上测试这款原型车。Schaefer透露，原型车的一些部件将在两到三年内用于奔驰的量产车。然而，他拒绝透露续航时间为1000公里的电池何时上市。谢弗说:“我们很可能成为第一家发布续航里程为1000公里的汽车的制造商，它使用非常小的电池。”
奔驰表示，这款原型车将“终结续航焦虑”，而续航焦虑是电动汽车普及的最大障碍之一。该公司表示，结束里程焦虑需要开发一种新的电池组，这种电池组足够小，可以装进紧凑型汽车，其能量密度需要达到400 WHr/L。
2021年，戴姆勒宣布将在2030年前投资超过400亿美元(约合450亿美元)，与特斯拉在纯电动汽车市场展开竞争。除了不断发布新车型，戴姆勒还计划建设八座工厂。该公司还表示，从2025年起，其所有新车平台将只生产电动汽车。
2022年北京冬季奥运会作为全球盛事，自申办起便牵动着无数国人的心绪。
1900/1/1 0:00:00现代起亚2021年销量达667万辆，预计2022年销量将上涨122021年，现代起亚在全球的销量为667万辆，因全球芯片短缺而未能达到目标销量692万辆。
1900/1/1 0:00:001、比亚迪乘用车12月销量近10万1月3日，比亚迪汽车公布了2021年12月销量。数据显示，当月比亚迪乘用车全系销售97990辆，同比大涨779。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，现代及其下属企业起亚预测，2022年其全球总销量将提升12，尽管去年他们的销量因全球芯片短缺而未能达到目标。
1900/1/1 0:00:002019年，重庆力帆更名为理想制造。这家难以刷出存在感的弱势地位汽车品牌，在“代工”，“出售生产资质”时，迎来了自身最为高光的时刻。同年的下半年，全国范围开始正式实施国六排放标准。
1900/1/1 0:00:002022年1月3日晚间，比亚迪股份正式公布其最新销量数据公告。数据显示，其12月新车销量为99112辆，同比增长7597。
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