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“十四五”国家信息化规划:L3级自动驾驶应用,高速发展车联网

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时间:1900/1/1 0:00:00

日前,中央网络安全和信息化委员会发布了《“十四五”国家信息化规划》,对“十四五”时期我国信息化发展作出部署。《规划》要求在“智能网联”设施建设和应用推广项目中开展车联网应用创新示范。选择建设国家级车联网试验区,加快智能网联汽车道路基础设施和5G-V2X车联网示范网络建设,提高车载智能设备、路侧通信设备、道路基础设施和智能管控设施的“人、车、路、云、网”协同能力,实现L3级以上高级自动驾驶应用。

“十四五”计划还将启动能源互联网应用的创新示范。加快电力物联网建设,强化源、网、负荷、储等各环节感知能力,开展“虚拟电厂”和“能源微电网”能源供给侧结构性改革试点,构建多能协同综合能源网络和能源智能本地环路。中信证券认为,未来10年,5G将推动物联网取代物联网。在这个过程中,车联网将是中国物联网产业发展最快的细分领域,2019-2024年复合增长率有望达到35%以上。可以预见,2022年将是自动驾驶行业发展最关键的一年。乘用车辅助驾驶领域的竞争将正式进入下半场,其他场景的自动驾驶将正式进入商业化元年。国际管理咨询公司罗兰·贝格预测,到2025年,L4和L3的新自动驾驶汽车比例将超过20%。罗兰·贝格合伙人袁表示,这一预测是基于5G技术的广泛应用、人工智能技术的完善和大数据技术的普及,推动了中国智能网联市场的快速扩张。

公开资料显示,L3级自动驾驶是指在特定环境下,无需驾驶员自身操作即可完成驾驶操作、周围环境监控等动作,但在自动驾驶过程中,驾驶员需要保持注意力,随时准备接管车辆,以应对自动驾驶系统无法处理的情况。日前,中央网络安全和信息化委员会发布了《“十四五”国家信息化规划》,对“十四五”时期我国信息化发展作出部署。《规划》要求在“智能网联”设施建设和应用推广项目中开展车联网应用创新示范。选择建设国家级车联网试验区,加快智能网联汽车道路基础设施和5G-V2X车联网示范网络建设,提高车载智能设备、路侧通信设备、道路基础设施和智能管控设施的“人、车、路、云、网”协同能力,实现L3级以上高级自动驾驶应用。

“十四五”计划还将启动能源互联网应用的创新示范。加快电力物联网建设,强化源、网、负荷、储等各环节感知能力,开展“虚拟电厂”和“能源微电网”能源供给侧结构性改革试点,构建多能协同综合能源网络和能源智能本地环路。中信证券认为,未来10年,5G将推动物联网取代物联网。在这个过程中,车联网将是中国物联网产业发展最快的细分领域,2019-2024年复合增长率有望达到35%以上。可以预见,2022年将是发展最为关键的一年……自动驾驶产业的发展。乘用车辅助驾驶领域的竞争将正式进入下半场,其他场景的自动驾驶将正式进入商业化元年。国际管理咨询公司罗兰·贝格预测,到2025年,L4和L3的新自动驾驶汽车比例将超过20%。罗兰·贝格合伙人袁表示,这一预测是基于5G技术的广泛应用、人工智能技术的完善和大数据技术的普及,推动了中国智能网联市场的快速扩张。

公开资料显示,L3级自动驾驶是指在特定环境下,无需驾驶员自身操作即可完成驾驶操作、周围环境监控等动作,但在自动驾驶过程中,驾驶员需要保持注意力,随时准备接管车辆,以应对自动驾驶系统无法处理的情况。

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