未来的交通是什么样的？所有的汽车都可以自动驾驶，我们不再需要驾照；所有道路不再拥堵，城市环境变得更绿；通勤不再是问题，而是家庭和工作之外的第三景。如果说八年前，百度刚开始做自动驾驶的时候，有人认为这是痴人说梦；如今，这一切正逐渐成为现实。12月27日，百度创造2021(百度AI开发者大会)召开。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在开幕致辞中表示:“智能交通将是影响未来10-40年的重大变革，让中国一线城市5年内不再需要限购、限行，10年内基本解决拥堵问题。”
几个月前，百度发布了一款车载机器人，不需要方向盘和踏板，具备L5自动驾驶能力。很酷很科幻，仿佛电影的情节已经变成了现实。今天，百度再次发布了“路侧自动驾驶系统”——空中智能道路系统。相比未来感十足的汽车机器人，空中智能道路系统更“接地气”。空中智能道路系统通过路侧设备的智能升级，实现了全国2000多个路口“城市级”信息管控的实时优化，实现了全国百万公里道路上的车辆安全护航，大幅降低城市道路拥堵延时，提高通行效率15-30%以上。以河北保定为例，通过空中智能道路系统的部署，近两年保定核心区机动车年均增长7%，但通过部分路段的信息管控优化，拥堵指数下降了6%。李彦宏表示，空中智能道路系统利用了百度多年来在自动驾驶领域的深耕成果，“拥有和百度Apollo技术一样的感知、决策和控制能力。”摄像头、激光雷达、毫米波雷达让智能道路系统“一只眼睛看六条路”；昆仑芯片、Apollo、Paddle深度学习平台支持的路侧边缘计算平台是智能道路系统的“大脑”，可以不断学习和进化。因此，我们将空中智能道路系统称为“路边的自动驾驶系统”。
空中智能道路系统不仅解决了当前的交通问题，还面向未来，加速了自动驾驶时代的到来。空中智能道路系统可以让自动驾驶更安全，通过“上帝视角”对所有物体的实时协同感知，解决自动驾驶的长尾问题，实现99%的穿越通过率；同时可以实现对所有道路危险事件的实时、大范围预警，配合主动运营管理，有效减少90%的交通事故。智能汽车和智能道路是百度对交通强国高质量发展“中国模式”的探索和回答。
李彦宏在演讲中提到，“中国汽车保有量约为2.8亿辆，大城市高峰时段的交通时速仅为20公里。到2030年，汽车数量将达到4.5亿辆。我们迫切需要找到新的交通解决方案。”为了实现未来交通的星辰大海，我们需要立足当下，从每一个小路口的改造开始，服务于每一个普通人的日常出行，构建安全、便捷、高效、低碳的智能出行服务体系。百度正在用技术再现古人对美好生活的憧憬。正如李彦宏在其新书《智能交通》中所言，“国家层面的战略指导和企业层面的创新实践相辅相成，将加速人工智能、5G、云计算等技术在交通领域的应用，加速智能交通体系建设，让我们的出行更美好。”阿波罗开放平台80万行开源代码，每一行都是为了智能交通的美好未来。未来的交通是什么样的？所有的汽车都可以自动驾驶，我们不再需要驾照；所有道路不再拥堵，城市环境变得更绿；通勤不再是问题，而是家庭和工作之外的第三景。如果说八年前，百度刚开始做自动驾驶的时候，有人认为这是痴人说梦；如今，这一切正逐渐成为现实。12月27日，百度创造2021(百度AI开发者大会)召开。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在开幕致辞中表示:“智能交通将是影响未来10-40年的重大变革，让中国一线城市5年内不再需要限购、限行，10年内基本解决拥堵问题。”
几个月前，百度发布了一款车载机器人，不需要方向盘和踏板，具备L5自动驾驶能力。很酷很科幻，仿佛电影的情节已经变成了现实。今天，百度再次发布了“路侧自动驾驶系统”——空中智能道路系统。相比未来感十足的汽车机器人，空中智能道路系统更“接地气”。空中智能道路系统通过路侧设备的智能升级，实现了全国2000多个路口“城市级”信息管控的实时优化，实现了全国百万公里道路上的车辆安全护航，大幅降低城市道路拥堵延时，提高通行效率15-30%以上。以河北保定为例，通过空中智能道路系统的部署，近两年保定核心区机动车年均增长7%，但通过部分路段的信息管控优化，拥堵指数下降了6%。李彦宏表示，空中智能道路系统利用了百度多年来在自动驾驶领域的深耕成果，“拥有和百度Apollo技术一样的感知、决策和控制能力。”摄像头、激光雷达、毫米波雷达让智能道路系统“一只眼睛看六条路”；昆仑芯片、Apollo、Paddle深度学习平台支持的路侧边缘计算平台是智能道路系统的“大脑”，可以不断学习和进化。因此，我们将空中智能道路系统称为“路边的自动驾驶系统”。
空中智能道路系统不仅解决了当前的交通问题，还面向未来，加速了自动驾驶时代的到来。空中智能道路系统可以让自动驾驶更安全，通过“上帝视角”对所有物体的实时协同感知，解决自动驾驶的长尾问题，实现99%的穿越通过率；同时可以实现对所有道路危险事件的实时、大范围预警，配合主动运营管理，有效减少90%的交通事故。智能汽车和智能道路是百度对交通强国高质量发展“中国模式”的探索和回答。
李彦宏在演讲中提到，“中国汽车保有量约为2.8亿辆，大城市高峰时段的交通时速仅为20公里。到2030年，汽车数量将达到4.5亿辆。我们迫切需要找到新的交通解决方案。”为了实现未来交通的星辰大海，我们需要立足当下，从每一个小路口的改造开始，服务于每一个普通人的日常出行，构建安全、便捷、高效、低碳的智能出行服务体系。百度正在用技术再现古人对美好生活的憧憬。正如李彦宏在其新书《智能交通》中所言，“国家层面的战略指导和企业层面的创新实践相辅相成，将加速人工智能、5G、云计算等技术在交通领域的应用，加速智能交通体系建设，让我们的出行更美好。”阿波罗开放平台80万行开源代码，每一行都是为了智能交通的美好未来。
12月26日上午，平潭国际赛车嘉年华活动发布会在北京凤凰中心隆重举行。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，丰田汽车2021财年20214120223
1900/1/1 0:00:00未来交通是怎样的图景？所有的车都可以自动驾驶，我们不再需要驾照；所有的道路都不再拥堵，城市环境变得更加绿色；通勤不再是难题，而是家和工作之外的第三场景。
1900/1/1 0:00:002021年12月26日，中国上海不负期待，福特MustangMachE在华正式开启交付。
1900/1/1 0:00:00日前，有国内媒体报道，随着各地气温降低，一些新能源车主的“里程焦虑”更严重了。续航里程缩水、电池充不满电、不敢开暖风这些老大难问题依然困扰着很多车主。
1900/1/1 0:00:00分享福特MustangMachE开启交付，同步上线福特蓝色无忧售后服务，通过车主App，用户可一键直达公共充电桩。
1900/1/1 0:00:00
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