企业调查信息显示，12月27日，江铃福特汽车科技(上海)有限公司正式成立。合资公司由江铃汽车有限公司和福特汽车公司共同持有，持股比例分别为51%和49%。相关资料还显示，合资公司注册资本为2亿元，为东平法定代表人。其经营范围包括汽车、新能源汽车、汽车零部件及配件的销售，以及汽车技术领域的技术咨询。
江铃福特合资公司相关信息，来源:企业查截图。
今年9月下旬，江铃汽车发布公告称，拟与福特汽车公司共同出资设立江铃福特合资公司，注册资本2亿元，江铃持股51%，福特持股49%。合资公司将主要为江铃汽车生产的福特品牌汽车提供经销服务，也可以通过经销商批发销售或终端客户直销的方式经营。
现根据江铃福特汽车科技(上海)有限公司在工商部门登记的信息，该公司的基本情况与江铃汽车此前发布的公告内容一致。业内人士认为，随着江铃福特合资公司的成立，江铃和福特这两个合作多年的“老伙伴”，将在乘用车领域形成更多的“硕果”。
近年来，福特进行了一系列改革，以扭转在华销量下滑的长期被动局面，包括调整营销体系架构、任命中国本土管理人才、加大SUV产品在华攻势等。在一系列改革的推动下，去年福特在华销量结束了连续三年的下滑，同比增长4.9%。今年前11个月，福特累计销量为22.3万辆，保持稳定。
随着销量的回暖，福特在中国的商业模式也有了很大的调整。今年4月，福特中国宣布成立乘用车事业部和商用车事业部。未来，福特在中国将更加专注于福特品牌乘用车、商用车、电动车和高端品牌林肯四大核心业务。
在乘用车领域，福特过去更专注于合资公司长安福特。如今，为了满足国内消费者对乘用车产品的多样化需求，福特不得不在乘用车领域寻求长安福特之外的另一个合作伙伴。江铃作为福特多年的“伙伴”，显然是最合适的选择。
在合资公司正式成立之前，江铃福特就已经深入到乘用车领域，相继推出了硬派SUV车匪路霸、商用MPV途睿欧、家用SUV领跑者。今年3月，江铃与福特联合打造的第三款SUV於陵正式上市；在今年的广州车展上，江铃福特携旗下第四款SUV亮相。到目前为止，江铃福特在乘用车市场有四款SUV和一款MPV车型。据了解，江铃福特将在未来一年内引入更多福特品牌车型，包括猛禽在内的高端皮卡也有望纳入江铃福特的销售网络。
福特领锐，来源:江铃福特
从产品布局来看，江铃福特更侧重于SUV、MPV和皮卡，这在一定程度上与长安福特推出的福特品牌高性能车形成互补。所以在中国有了两个合资伙伴，福特的产品策略与丰田和大众略有不同。业内指出，这种模式避免了同品牌兄弟车型之间的竞争，也使两家合资企业真正形成合力。但随着江铃福特不断加大SUV市场，如何有效区分其与长安福特的SUV产品，是福特接下来不得不考虑的核心问题。企业调查信息显示，12月27日，江铃福特汽车科技(上海)有限公司正式成立。合资公司由江铃汽车有限公司和福特汽车公司共同持有，持股比例分别为51%和49%。相关资料还显示，合资公司注册资本为2亿元，为东平法定代表人。其经营范围包括汽车、新能源汽车、汽车零部件及配件的销售，以及汽车技术领域的技术咨询。
江铃福特合资公司相关信息，来源:企业查截图。
今年9月下旬，江铃汽车发布公告称，拟与福特汽车公司共同出资设立江铃福特合资公司，注册资本2亿元，江铃持股51%，福特持股49%。合资公司将主要为江铃汽车生产的福特品牌汽车提供经销服务，也可以通过经销商批发销售或终端客户直销的方式经营。
现根据江铃福特汽车科技(上海)有限公司在工商部门登记的信息，该公司的基本情况与江铃汽车此前发布的公告内容一致。业内人士认为，随着江铃福特合资公司的成立，江铃和福特这两个合作多年的“老伙伴”，将在乘用车领域形成更多的“硕果”。
近年来，福特进行了一系列改革，以扭转在华销量下滑的长期被动局面，包括调整营销体系架构、任命中国本土管理人才、加大SUV产品在华攻势等。在一系列改革的推动下，去年福特在华销量结束了连续三年的下滑，同比增长4.9%。今年前11个月，福特累计销量为22.3万辆，保持稳定。
随着销量的回暖，福特在中国的商业模式也有了很大的调整。今年4月，福特中国宣布成立乘用车事业部和商用车事业部。未来，福特在中国将更加专注于福特品牌乘用车、商用车、电动车和高端品牌林肯四大核心业务。
在乘用车领域，福特过去更专注于合资公司长安福特。如今，为了满足国内消费者对乘用车产品的多样化需求，福特不得不在乘用车领域寻求长安福特之外的另一个合作伙伴。江铃作为福特多年的“伙伴”，显然是最合适的选择。
在合资公司正式成立之前，江铃福特就已经深入到乘用车领域，相继推出了硬派SUV车匪路霸、商用MPV途睿欧、家用SUV领跑者。今年3月，江铃与福特联合打造的第三款SUV於陵正式上市；在今年的广州车展上，江铃福特携旗下第四款SUV亮相。到目前为止，江铃福特在乘用车市场有四款SUV和一款MPV车型。据了解，江铃福特将在未来一年内引入更多福特品牌车型，包括猛禽在内的高端皮卡也有望纳入江铃福特的销售网络。
福特领锐，来源:江铃福特
从产品布局来看，江铃福特更侧重于SUV、MPV和皮卡，这在一定程度上与长安福特推出的福特品牌高性能车形成互补。所以在中国有了两个合资伙伴，福特的产品策略与丰田和大众略有不同。业内指出，这种模式避免了同品牌兄弟车型之间的竞争，也使两家合资企业真正形成合力。但随着江铃福特不断加大SUV市场，如何有效区分其与长安福特的SUV产品，是福特接下来不得不考虑的核心问题。
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