欲进军美国市场 极氪与Waymo合作开发无人驾驶的士

近日，吉利控股集团与全球知名无人驾驶技术公司Waymo达成合作。极氪将为Waymone无人驾驶团队开发专属车辆，该团队基于极氪智能出行平台——vast-M(SEA-M)架构，由极氪欧洲创新中心(CEVT)设计开发。

周二，吉利表示，这些车辆将在氪星位于瑞典的工厂进行设计和开发，然后与Waymo的自动驾驶技术进行整合。Waymo周二表示，这些车辆将“在未来几年内”引入美国道路。Waymo周二发布了一张概念图，展示了一辆宽敞的低地小型货车，可容纳约5名乘客，两侧有滑动门作为单独的入口。这款新研发的交通工具诞生于氪星为未来智能出行打造的专属架构——vast-M(SEA-M)架构。该架构是SEA浩瀚架构面向无人驾驶时代的最新进化，打造适合智能电动时代的三位一体布局，旨在为全球开发者提供未来交通的整体解决方案。

与传统车型专注于驾驶员的设计思路不同，此次携手Waymo，打造无人驾驶应用场景的专属出行服务产品。该车型采用以乘客为核心的设计理念，更加关注乘客的喜好，突出乘坐体验的舒适性和便捷性。这款车型具有低踏上公交车，平板地板造型等特点。同时取消了B柱设计，为乘客创造了充裕的头部和腿部空间，带来更便捷的上下车体验。该机型面向无人驾驶应用场景，采用更加灵活的驾驶舱设计，可支持有无驾驶控制机构两种方案，以及多种座椅布局。根据计划，该车型交付后将搭载Waymo旗下的Waymo Driver无人驾驶解决方案。Waymo与氪的合作将有助于Waymo扩大其无人驾驶出租车服务，并为吉利进入美国市场创造条件。

据了解，Waymo是美国第一家也是唯一一家完全无人驾驶的出租车公司。它最初是由谷歌在2009年作为自动驾驶汽车程序开始的，然后在2016年12月由谷歌独立出来，成为Alphabet的子公司。一年前，Waymo在凤凰城推出了无人驾驶出租车业务，迄今已为数千人提供服务。近日，吉利控股集团与全球知名无人驾驶技术公司Waymo达成合作。极氪将为Waymone无人驾驶团队开发专属车辆，该团队基于极氪智能出行平台——vast-M(SEA-M)架构，由极氪欧洲创新中心(CEVT)设计开发。

周二，吉利表示，这些车辆将在氪星位于瑞典的工厂进行设计和开发，然后与Waymo的自动驾驶技术进行整合。Waymo周二表示，这些车辆将“在未来几年内”引入美国道路。Waymo周二发布了一张概念图，展示了一辆宽敞的低地小型货车，可容纳约5名乘客，两侧有滑动门作为单独的入口。这款新研发的交通工具诞生于氪星为未来智能出行打造的专属架构——vast-M(SEA-M)架构。该架构是SEA浩瀚架构面向无人驾驶时代的最新进化，打造适合智能电动时代的三位一体布局，旨在为全球开发者提供未来交通的整体解决方案。

与传统车型专注于驾驶员的设计思路不同，此次携手Waymo，打造无人驾驶应用场景的专属出行服务产品。该车型采用以乘客为核心的设计理念，更加关注乘客的喜好，突出乘坐体验的舒适性和便捷性。这款车型具有低踏上公交车，平板地板造型等特点。同时……ime，取消了B柱设计，为乘客创造了充裕的头部和腿部空间，带来更便捷的上下车体验。该机型面向无人驾驶应用场景，采用更加灵活的驾驶舱设计，可支持有无驾驶控制机构两种方案，以及多种座椅布局。根据计划，该车型交付后将搭载Waymo旗下的Waymo Driver无人驾驶解决方案。Waymo与氪的合作将有助于Waymo扩大其无人驾驶出租车服务，并为吉利进入美国市场创造条件。

据了解，Waymo是美国第一家也是唯一一家完全无人驾驶的出租车公司。它最初是由谷歌在2009年作为自动驾驶汽车程序开始的，然后在2016年12月由谷歌独立出来，成为Alphabet的子公司。一年前，Waymo在凤凰城推出了无人驾驶出租车业务，迄今已为数千人提供服务。

标签：极氪理念

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