作者|王一平
编辑|王新
来源|汽车预言家
近日，东风标致公布了2021年全年销量数据。数据显示，1-12月，东风标致销售51，056辆，同比增长74%，远超行业整体增速。
众所周知，近两年来，在新冠肺炎疫情爆发、车载芯片短缺等负面因素的影响下，汽车市场进入了销售低谷期。东风标致在股票时代可以逆势而上，同比增长74%。这样的“成绩单”已经足够优秀了。
对于东风标致来说，2021年是变革之年:承接全球品牌定位，发布“新狮战略”，全面启动品牌向上，坚定不移地实施向“以客户为中心”的转型，进行“用户共创”的战略变革，最终在市场变化中再次掌握主动权。
2021年的东风标致可以用一句话来概括:我学会了如何让中国消费者开心。
汽车品牌要想在中国卖得好，就必须满足中国消费者的用车需求。以前有个笑话:大众研究中国人，标致研究底盘，大众最懂中国消费者，所以卖得好；标致不了解中国消费者的喜好，却被嘲讽底盘是滑板车悬挂的。一方面肯定了法国车良好的驾驶品质，另一方面也说明了法国车对中国消费者的不了解。
“作为一个法国品牌，标致在进入中国后有很强的产品导向和品牌导向。经过在中国市场这么多年的发展，我们发现我们的品牌需要本地化，并进一步与消费者的需求相结合。我们必须在中国市场的氛围中突出品牌，我们必须更接近用户。”东风标致总经理罗明去年在接受媒体采访时表示，2021年，东风标致的所有产品、营销和服务都将向“以客户为中心”转变。
产品更中国化。
这种改变，最直接的体现，就是在产品上。
从去年4月开始，东风标致陆续推出了“新法式正品SUV——全新4008”、“新法式旗舰SUV——全新5008”、“新法式驾控旗舰——508 l 2022”、“2008 THE ONE——法式时尚SUV”。四款新车和“高品质生活轿车-408”在五个地点联手推出。
据汽车预言家介绍，东风标致在规划新车时，将用户关注度高、使用频率高的高级配置用在了主销车型上，使新车在不加价的情况下增加了配置。
东风标致在发布全新4008和全新5008时，主力车型的升级幅度高达20倍。考虑到大部分客户对大屏和科技配置需求强烈，东风标致将10英寸中控触摸屏作为508L 2022车型的标配，并在508L 2022车型上配备ADAS智能驾驶辅助系统。
为了满足中国汽车零售市场的客户需求，东风标致首次引入直销模式，并率先将其应用于“2008 THE ONE”车型。消费者可通过东风标致官方小程序“东风标致狮王联盟”直接在线预订，线下选择就近网点提车。在东风标致网络尚未覆盖的空白市场，消费者也可以直接向厂家订车。
作为欧洲小型SUV人气之王，标致2008在欧洲售价约为20万元，而“2008 THE ONE”的官方直销价为9.97万元。纵观国内车市，国内大部分合资品牌的价格都比国外高，而东风标致“2008 THE ONE”的直营价格比国外便宜了近一半，诚意满满。
价格的诚意和配置的周到，让“2008 THE ONE”赢得了众多年轻都市用户和女性用户的青睐，进一步扩大了东风标致的市场覆盖面。
营销更精准
2021年，最早的一批90后也进入了30岁的阶段，年轻人现在正在成为汽车消费的主力军。在这样的背景下，如何实现品牌年轻化，赢得90后年轻人的心，成为很多车企都在研究的课题。
对于青春年少，马曾经深感忧虑。“我越来越不了解年轻人的喜好，也不了解未来主流网民的使用习惯。”其实和年轻人交流最怕自我表现高。今年的年轻人已经对自言自语这种行为感到厌烦了。
从实际的角度来看，如果你想赢得年轻人的认可，你必须……和他们一起玩，真的和他们一起玩，实现全心全意的交流。在社交属性的新诠释下，2021年东风标致通过一系列用户共创活动，全面占领了年轻人的消费心智。
包括与标致车迷和车主(简称“狮粉”)一起打造标致“设计师”品牌形象；和车主一起通过故事选段感受“标致生活方式”；与用户一起驾驶全新法国之旅，体验“高品质生活乐趣”；与用户共同打造汽车特别版——全新4008创造版，满足客户个性化需求等等。
在508L 2022车型上市之际，东风标致也与用户深度互动，玩转新媒体。在直播的同时，推出了508L 2022模式#认识我的上帝行动# Tik Tok挑战赛，收获了15.9亿次播放，制作了超过22.2万个小视频。双十一期间，“标致211周年庆，惊喜11呈现——新法式直播”获得近百万人的好评。年末时尚话题#寻找不变的那一个#微博互动吸引了2.2亿阅读量和2.1万条讨论，全方位提升了用户与品牌的互动和用户对品牌的感知。
0
此外，2021年，东风标致还投入1亿积分，推出狮粉权益回馈“积分银行”，成立“狮粉委员会”，让车友深度参与东风标致品牌发展。数据显示，截至2021年底，“狮王联盟小程序”注册人数已超过24.5万，最高日活跃近万。
目前东风标致的用户结构进一步年轻化。通过用户体验的全面提升，东风标致正在获得越来越多年轻消费者的青睐。
服务更可靠
除了产品和营销，汽车品牌获得市场认可的另一个关键因素是服务，这也正是消费者对法国车最担心的地方。为了打消消费者的顾虑，东风标致迅速启动神龙汽车发布的“五心守护行动”，推出“7天可退”、“1年保底价”、“3年保底回购”、“5年15万公里整车质保”等行业标杆服务。
2
通过这一系列“标致”服务的有效履行，消费者明显看到了东风标致深耕中国市场的决心和行动，他们的后顾之忧也大大减轻。
不止如此，整个2021年，东风标致基于客户和终端网络的反馈，持续迭代升级“五心守护行动”，推出:零配件价格透明查询，一键扫码真伪，让客户花的每一分钱都有据可查；保养和分时预约让顾客进店的每一秒都更有效率；设立客户关怀基金，让客户用车更放心；免费上门取送车，贴心服务上门；并且在五一、十一等节假日期间，高速公路上的品牌免费护理服务是不限量的。
3
数据显示，东风标致“五心四保”的服务承诺，通过全价值链的实施和推广，取得了显著成效。截至2021年12月31日，东风标致“六年来第一次车主关怀”销量突破17.5万辆，“七折服务”合同销量突破5.2万辆，“两小时救援”客户满意度100%，“总经理热线”服务满意度100%。
为了给客户提供透明、专业、便捷、统一的售后服务，2021年，东风标致还在终端推行“微笑服务”，强化标准化服务流程，满足用户对服务的需求，全面提升消费者对东风标致品牌的认知。
更高效的操作
“在激烈的市场竞争中，每增加一个满意的客户，就意味着企业增加一项无形资产。赢得客户，赢得客户的信任，是企业实现可持续发展的根本途径。”据汽车预言家透露，2021年，在东风标致，“以客户为中心”被提升到前所未有的高度，所有工作评价都以“客户满意度”为标准进行验证。确保客户的每一个需求都能得到快速关注、快速响应、快速解决和承诺。实行首接责任制，客户找到谁就是责任人，谁就跟到底。
从东风标致内部的整体经营效率来看，现在的东风标致已经更加成熟。这种成熟体现在愿意更多地从客户的角度思考，如何更好地改善服务，如何更有效地传递品牌价值，以及如何更好地了解中国客户的需求。
5
据介绍，2022年，在中法股东的支持下，东风标致将承接全球品牌定位，进一步提升品牌形象，加快新车型(包括首款全新狮跑车型)投放，打造更多品牌、产品和服务，持续为用户创造价值，提升用户体验，实现整体品牌复兴，更好地服务于狮粉、法国车迷和中国消费者。
2021年，我们见证了一个正在全面复兴的东风标致。在全新的2022年，我们期待它带给我们更多的惊喜。
作者|王一平
编辑|王新
来源|汽车预言家
近日，东风标致公布了2021年全年销量数据。数据显示，1-12月，东风标致销售51，056辆，同比增长74%，远超行业整体增速。
众所周知，近两年来，在新冠肺炎疫情爆发、车载芯片短缺等负面因素的影响下，汽车市场进入了销售低谷期。东风标致在股票时代可以逆势而上，同比增长74%。这样的“成绩单”已经足够优秀了。
对于东风标致来说，2021年是变革之年:承接全球品牌定位，发布“新雄狮战略”，全面启动品牌向上，坚定不移地实施向“以客户为中心”的转型，进行“用户共创”的战略变革，最终在市场变化中再次掌握主动权。
2021年的东风标致可以用一句话来概括:我学会了如何让中国消费者开心。
汽车品牌要想在中国卖得好，就必须满足中国消费者的用车需求。以前有个笑话:大众研究中国人，标致研究底盘，大众最懂中国消费者，所以卖得好；标致不了解中国消费者的喜好，却被嘲讽底盘是滑板车悬挂的。一方面肯定了法国车良好的驾驶品质，另一方面也说明了法国车对中国消费者的不了解。
“作为一个法国品牌，标致在进入中国后有很强的产品导向和品牌导向。经过在中国市场这么多年的发展，我们发现我们的品牌需要本地化，并进一步与消费者的需求相结合。我们必须在中国市场的氛围中突出品牌，我们必须更接近用户。”东风标致总经理罗明去年在接受媒体采访时表示，2021年，东风标致的所有产品、营销和服务都将向“以客户为中心”转变。
产品更中国化。
这种改变，最直接的体现，就是在产品上。
从去年4月开始，东风标致陆续推出了“新法式正品SUV——全新4008”、“新法式旗舰SUV——全新5008”、“新法式驾控旗舰——508 l 2022”、“2008 THE ONE——法式时尚SUV”。四款新车和“高品质生活轿车-408”在五个地点联手推出。
据汽车预言家介绍，东风标致在规划新车时，将用户关注度高、使用频率高的高级配置用在了主销车型上，使新车在不加价的情况下增加了配置。
东风标致在发布全新4008和全新5008时，主力车型的升级幅度高达20倍。考虑到大部分客户对大屏和科技配置需求强烈，东风标致将10英寸中控触摸屏作为508L 2022车型的标配，并在508L 2022车型上配备ADAS智能驾驶辅助系统。
为了满足中国汽车零售市场的客户需求，东风标致首次引入直销模式，并率先将其应用于“2008 THE ONE”车型。消费者可通过东风标致官方小程序“东风标致狮王联盟”直接在线预订，线下选择就近网点提车。在东风标致网络尚未覆盖的空白市场，消费者也可以直接向厂家订车。
作为欧洲小型SUV人气之王，标致2008在欧洲售价约为20万元，而“2008 THE ONE”的官方直销价为9.97万元。纵观国内车市，国内大部分合资品牌的价格都比国外高，而东风标致“2008 THE ONE”的直营价格比国外便宜了近一半，诚意满满。
价格的诚意和配置的周到，让“2008 THE ONE”赢得了众多年轻都市用户和女性用户的青睐，进一步扩大了东风标致的市场覆盖面。
营销更精准
2021年，最早的一批90后也进入了30岁的阶段，年轻人现在正在成为汽车消费的主力军。在这样的背景下，如何实现品牌年轻化，赢得90后年轻人的心，成为很多车企都在研究的课题。
对于青春年少，马曾经深感忧虑。“我越来越不了解年轻人的喜好，也不了解未来主流网民的使用习惯。”其实和年轻人交流最怕自我表现高。今年的年轻人已经对自言自语这种行为感到厌烦了。
从实际的角度来看，如果你想赢得年轻人的认可，你必须……和他们一起玩，真的和他们一起玩，实现全心全意的交流。在社交属性的新诠释下，2021年东风标致通过一系列用户共创活动，全面占领了年轻人的消费心智。
包括与标致车迷和车主(简称“狮粉”)一起打造标致“设计师”品牌形象；和车主一起通过故事选段感受“标致生活方式”；与用户一起驾驶全新法国之旅，体验“高品质生活乐趣”；与用户共同打造汽车特别版——全新4008创造版，满足客户个性化需求等等。
在508L 2022车型上市之际，东风标致也与用户深度互动，玩转新媒体。在直播的同时，推出了508L 2022模式#认识我的上帝行动# Tik Tok挑战赛，收获了15.9亿次播放，制作了超过22.2万个小视频。双十一期间，“标致211周年庆，惊喜11呈现——新法式直播”获得近百万人的好评。年末时尚话题#寻找不变的那一个#微博互动吸引了2.2亿阅读量和2.1万条讨论，全方位提升了用户与品牌的互动和用户对品牌的感知。
0
此外，2021年，东风标致还投入1亿积分，推出狮粉权益回馈“积分银行”，成立“狮粉委员会”，让车友深度参与东风标致品牌发展。数据显示，截至2021年底，“狮王联盟小程序”注册人数已超过24.5万，最高日活跃近万。
目前东风标致的用户结构进一步年轻化。通过用户体验的全面提升，东风标致正在获得越来越多年轻消费者的青睐。
服务更可靠
除了产品和营销，汽车品牌获得市场认可的另一个关键因素是服务，这也正是消费者对法国车最担心的地方。为了打消消费者的顾虑，东风标致迅速启动神龙汽车发布的“五心守护行动”，推出“7天可退”、“1年保底价”、“3年保底回购”、“5年15万公里整车质保”等行业标杆服务。
2
通过这一系列“标致”服务的有效履行，消费者明显看到了东风标致深耕中国市场的决心和行动，他们的后顾之忧也大大减轻。
不止如此，整个2021年，东风标致基于客户和终端网络的反馈，持续迭代升级“五心守护行动”，推出:零配件价格透明查询，一键扫码真伪，让客户花的每一分钱都有据可查；保养和分时预约让顾客进店的每一秒都更有效率；设立客户关怀基金，让客户用车更放心；免费上门取送车，贴心服务上门；并且在五一、十一等节假日期间，高速公路上的品牌免费护理服务是不限量的。
3
数据显示，东风标致“五心四保”的服务承诺，通过全价值链的实施和推广，取得了显著成效。截至2021年12月31日，东风标致“六年来第一次车主关怀”销量突破17.5万辆，“七折服务”合同销量突破5.2万辆，“两小时救援”客户满意度100%，“总经理热线”服务满意度100%。
为了给客户提供透明、专业、便捷、统一的售后服务，2021年，东风标致还在终端推行“微笑服务”，强化标准化服务流程，满足用户对服务的需求，全面提升消费者对东风标致品牌的认知。
更高效的操作
“在激烈的市场竞争中，每增加一个满意的客户，就意味着企业增加一项无形资产。赢得客户，赢得客户的信任，是企业实现可持续发展的根本途径。”据汽车预言家透露，2021年，在东风标致，“以客户为中心”被提升到前所未有的高度，所有工作评价都以“客户满意度”为标准进行验证。确保客户的每一个需求都能得到快速关注、快速响应、快速解决和承诺。实行首接责任制，客户找到谁就是责任人，谁就跟到底。
从东风标致内部的整体经营效率来看，现在的东风标致已经更加成熟。这种成熟体现在愿意更多地从客户的角度思考，如何更好地改善服务，如何更有效地传递品牌价值，以及如何更好地了解中国客户的需求。
5
据介绍，2022年，在中法股东的支持下，东风标致将承接全球品牌定位，进一步提升品牌形象，加快新车型(包括首款全新狮跑车型)投放，打造更多品牌、产品和服务，持续为用户创造价值，提升用户体验，实现整体品牌复兴，更好地服务于狮粉、法国车迷和中国消费者。
2021年，我们见证了一个正在全面复兴的东风标致。在全新的2022年，我们期待它带给我们更多的惊喜。
《史记》有云，破而后立。对于汽车行业来说，2019年是个拐点，几乎所有的传统汽车制造商都不约而同地嗅到了产业革命到来的气息。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，韩国汽车制造商现代将利用其在机器人技术方面的专长开发可扩展移动平台，该平台可采用单个模块在房间内移动视频屏幕，或采用多个单元来实现短距离的人员运输舱。
1900/1/1 0:00:00作为2022年开年全球汽车行业的首个国际车展，2022（第四届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会（以下简称：海口新能源暨智能网联车展），将于2022年1月6日至9日在海南国际会展中心隆重举行。
1900/1/1 0:00:002022年CES展会上，吉利极氪汽车与Intel旗下子公司Mobileye双方表示将继续展开合作，于2024年发布全球首款L4级别自动驾驶汽车。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯当地时间1月5日，亚马逊宣布和Stellantis集团合作研发软件，并从Stellantis购买电动配送车，而此前亚马逊曾向Rivian订购了10万辆电动配送车。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，美国专利和商标局正式授予苹果公司两项与“泰坦项目”有关的专利，包括未来派多连杆车门铰链和带靠背机制的汽车座椅。
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