Stellantis集团旗下的克莱斯勒品牌表示，公司计划在2028年前转型为纯电动品牌。计划在2025年前推出首款电动汽车，随后将推出更多电动汽车，以取代现有的燃油汽车产品阵容。
在刚刚开幕的CES展会上，克莱斯勒推出了概念车Airflow(参数|询价)，这也将代表克莱斯勒新的设计方向。具体来说，新车前脸更加圆润，可以有效降低风阻。格栅通过LED灯带设计，克莱斯勒标志巧妙地融入其中。灯带上方的大灯很纤细，看起来很精致。
车内也充满了现代气息。中控台上集成了许多大屏幕。此外，中控屏幕下方的控制区域也采用了触摸屏代替实体按键，整体科技感非常强。动力方面，新车搭载了两个150 kW的电驱动模块，续航可达350英里(562km)至400英里(644km)。
去年7月，Stellantis计划在2025年前投资超过300亿欧元(2159亿元人民币)用于汽车产品线的电气化改造。其电动汽车将基于四个电动平台打造，克莱斯勒品牌的大部分新车将在大型电动汽车平台上生产。(编译/汽车之家陈果)Stellantis集团旗下的克莱斯勒品牌表示，公司计划在2028年前转型为纯电动品牌。计划在2025年前推出首款电动汽车，随后将推出更多电动汽车，以取代现有的燃油汽车产品阵容。
在刚刚开幕的CES展会上，克莱斯勒推出了概念车Airflow(参数|询价)，这也将代表克莱斯勒新的设计方向。具体来说，新车前脸更加圆润，可以有效降低风阻。格栅通过LED灯带设计，克莱斯勒标志巧妙地融入其中。灯带上方的大灯很纤细，看起来很精致。
车内也充满了现代气息。中控台上集成了许多大屏幕。此外，中控屏幕下方的控制区域也采用了触摸屏代替实体按键，整体科技感非常强。动力方面，新车搭载了两个150 kW的电驱动模块，续航可达350英里(562km)至400英里(644km)。
去年7月，Stellantis计划在2025年前投资超过300亿欧元(2159亿元人民币)用于汽车产品线的电气化改造。其电动汽车将基于四个电动平台打造，克莱斯勒品牌的大部分新车将在大型电动汽车平台上生产。(编译/汽车之家陈果)
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