据外媒报道，通用汽车的电动汽车战略将在2023年面临巨大考验，届时该公司将正式开始销售售价高达六位数的雪佛兰Silverado电动皮卡。通用汽车开始销售电动皮卡比其竞争对手福特和Rivian晚了一年多。
Silverado(来源:雪佛兰)
1月5日，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉通过视频告诉CES会议，该公司将分两个阶段推出Silverado。从今年第二季度开始，该公司将开始向少量商业车队交付工作模型，价格为3.99万美元。2023年秋季，该公司将开始为消费者交付一款更适合户外探索的车型，其起步价高达10.5万美元，高于奔驰EQS电动汽车的价格。2024年后，通用将开始推出价格更低的Silverado版本。博拉讲话后，通用汽车股价在下午的交易中下跌了1.7%。
通用汽车表示，Silverado的工作版本续航里程为400英里(约644公里)，该公司将率先向少量车队客户交付该车型。通用汽车北美业务负责人史蒂夫卡莱尔(Steve Carlisle)透露，该公司预计将交付数万辆工作Silverado。
零售版Silverado的续航里程也达到了400英里(约644公里)。这一版本的Silverado在驾驶室后面有一个“中间门”，可以容纳皮划艇和冲浪板，但零售版的载货量较低，不会配备备用发电机。通用汽车高管表示，他们将从今年开始在广告中强调Silverado出色的续航能力。
Silverado发布后，通用正式进入竞争激烈的电动卡车领域。在特斯拉宣布将研发Cybertruck电动皮卡后，多家公司宣布也将推出类似车型。初创企业Rivian的R1T电动皮卡于2018年首次亮相，并于去年年底开始交付。福特F-150闪电将于今春上市；Stellantis的Ram电动卡车预计将于2024年推出。
目前在电动皮卡领域，通用的主要竞争对手是福特。电动版Silverado和GMC Hummer EV使用相同的平台。与竞争对手福特的F-150 Lightning相比，通用Silverado大约晚一年进入市场，这反映了两家公司的战略差异。
博拉和通用汽车总裁马克·瑞斯(Mark Reuss)认为，通用汽车应该首先开发电动汽车专用平台，并垂直整合电池电机的生产链，然后在2035年后大规模推出电动汽车，以增强其长期竞争力。通用汽车预计，其Ultium电池技术的成本将低于竞争对手，这将带来决定性的优势。
另一方面，福特采取了不同的策略。该公司即将交付的F-150 Lightning是汽油版F-150的改进版，它没有使用电动汽车专用平台。福特战略的优势在于可以快速转型为电动汽车。福特首席执行官吉姆·法利在去年12月表示，他们已经收到了20万架F-150闪电预订订单。据外媒报道，通用汽车的电动汽车战略将在2023年面临巨大考验，届时该公司将正式开始销售售价高达六位数的雪佛兰Silverado电动皮卡。通用汽车开始销售电动皮卡比其竞争对手福特和Rivian晚了一年多。
Silverado(来源:雪佛兰)
1月5日，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉通过视频告诉CES会议，该公司将分两个阶段推出Silverado。从今年第二季度开始，该公司将开始向少量商业车队交付工作模型，价格为3.99万美元。2023年秋季，该公司将开始为消费者交付一款更适合户外探索的车型，其起步价高达10.5万美元，高于奔驰EQS电动汽车的价格。2024年后，通用将开始推出价格更低的Silverado版本。博拉讲话后，通用汽车股价在下午的交易中下跌了1.7%。
通用汽车表示，Silverado的工作版本续航里程为400英里(约644公里)，该公司将率先向少量车队客户交付该车型。通用汽车北美业务负责人史蒂夫卡莱尔(Steve Carlisle)透露，该公司预计将交付数万辆工作Silverado。
零售版Silverado的续航里程也达到了400英里(约644公里)。这一版本的Silverado在驾驶室后面有一个“中间门”，可以容纳皮划艇和冲浪板，但零售版的载货量较低，不会配备备用发电机。通用汽车高管表示，他们将从今年开始在广告中强调Silverado出色的续航能力。
Silverado发布后，通用正式进入竞争激烈的电动卡车领域。在特斯拉宣布将研发Cybertruck电动皮卡后，多家公司宣布也将推出类似车型。初创企业Rivian的R1T电动皮卡于2018年首次亮相，并于去年年底开始交付。福特F-150闪电将于今春上市；Stellantis的Ram电动卡车预计将于2024年推出。
目前在电动皮卡领域，通用的主要竞争对手是福特。电动版Silverado和GMC Hummer EV使用相同的平台。与竞争对手福特的F-150 Lightning相比，通用Silverado大约晚一年进入市场，这反映了两家公司的战略差异。
博拉和通用汽车总裁马克·瑞斯(Mark Reuss)认为，通用汽车应该首先开发电动汽车专用平台，并垂直整合电池电机的生产链，然后在2035年后大规模推出电动汽车，以增强其长期竞争力。通用汽车预计，其Ultium电池技术的成本将低于竞争对手，这将带来决定性的优势。
另一方面，福特采取了不同的策略。该公司即将交付的F-150 Lightning是汽油版F-150的改进版，它没有使用电动汽车专用平台。福特战略的优势在于可以快速转型为电动汽车。福特首席执行官吉姆·法利在去年12月表示，他们已经收到了20万架F-150闪电预订订单。
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