自动驾驶技术来了，在此之前，会先把汽车的方向盘换了。特斯拉的新车型S/X安装了Yoke矩形方向盘，宝马也推出了类似的方向盘。
日前，宝马曝光了一项全新的方向盘设计专利，它不是常规的圆形方向盘，而是类似特斯拉的长方形方向盘。
同时不同的是每个单手持方向盘结构都有一个可以自由旋转的手柄。当汽车自动驾驶时，转向手柄的中央部分会保持在标准的水平位置，即使在转弯时，手柄旋转也会始终保持垂直。
特斯拉轭方向盘
宝马表示，这种新型方向盘(转向手柄)适用于车辆的自动驾驶功能，其主要目的是通过转向手柄获得更大的空间。
当汽车进入自动驾驶模式时，传统的方向盘会占用太多空间，车主可以利用方向盘原来的位置，用平板电脑阅读或处理工作。
对于司机的常规驾驶，宝马也做了额外的说明。即使司机用一只手开车，他也可以用这个方向盘。从宝马提供的示例图可以看出，可以单手控制方向盘。自动驾驶技术来了，在此之前，会先把汽车的方向盘换了。特斯拉的新车型S/X安装了Yoke矩形方向盘，宝马也推出了类似的方向盘。
日前，宝马曝光了一项全新的方向盘设计专利，它不是常规的圆形方向盘，而是类似特斯拉的长方形方向盘。
同时不同的是每个单手持方向盘结构都有一个可以自由旋转的手柄。当汽车自动驾驶时，转向手柄的中央部分会保持在标准的水平位置，即使在转弯时，手柄旋转也会始终保持垂直。
特斯拉轭方向盘
宝马表示，这种新型方向盘(转向手柄)适用于车辆的自动驾驶功能，其主要目的是通过转向手柄获得更多的空间。
当汽车进入自动驾驶模式时，传统的方向盘会占用太多空间，车主可以利用方向盘原来的位置，用平板电脑阅读或处理工作。
对于司机的常规驾驶，宝马也做了额外的说明。即使司机用一只手开车，他也可以用这个方向盘。从宝马提供的示例图可以看出，可以单手控制方向盘。
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