2021年销量快报：2021年车企过得如何？

2021年已经成为历史。2022年1月，各大车企开始陆续公布2021年12月和2021年全年的销量数据。总体来看，相比2020年，除了少数车企，2021年销量基本实现同比正增长，尤其是“造车新势力”方面，大部分车企同比增长超过100%。

据汽车之家统计，截至目前，统计了30多家车企/品牌的销量数据，总体来看，造车新势力的增长最为明显。无论是12月份，还是2021年全年，他们的大部分销量同比都已经超过100%，成绩非常抢眼。另一方面，在华车企/品牌方面，其销量同比数据也为正，个别公司同比增速也超过100%。合资车企/海外品牌方面，目前公布的整体数据很少，除了奔驰和日产，销量基本都在增长，2021年算是完美收官。

●中国汽车公司/品牌。

中国品牌方面，根据数据显示，2021年12月，广汽爱安销量同比增长119%，比亚迪紧随其后，12月同比增长77.9%，表现非常出色；长城汽车2021年的销量也同比增长15.2%。从2021年全年销量来看，广汽爱安、比亚迪、东风沈峰销量排名前三，分别增长119%、75.4%、73%，其他品牌也有不错的增长。

★比亚迪

另外，比亚迪12月销量为97，990辆，同比增长77.9%，其中新能源汽车销量为92，823辆，同比增长236.4%。2021年，比亚迪销售乘用车730，093辆，同比增长75.4%，其中新能源汽车593，745辆(纯电动汽车320，810辆，DM插电式混合动力汽车272，935辆)，同比增长231.6%。

具体车型方面，比亚迪韩(参数|询价)12月销量13701辆，全年117665辆；比亚迪唐家12月销量9000辆，全年54204辆。比亚迪宋家族12月销量22386辆，全年200870辆。比亚迪秦家族12月销量25943辆，全年194220辆。比亚迪袁家族12月销量8577辆，全年41402辆。比亚迪E系列12月销量4160辆，全年38360辆。比亚迪海豚12月销量10，016辆，8-12月累计销量29，598辆。

2021年，在各大厂商深受芯片荒困扰的时候，比亚迪受到的影响相对较小，这得益于比亚迪自身完善的供应链体系。所以其年销量并没有受到太大影响。再加上新能源汽车市场的持续快速增长，全面向新能源汽车市场转型的比亚迪再次获得红利。

★长城汽车

长城汽车正式发布了2021年及2021年第四季度的生产和交付数据。长城汽车2021年累计销量为1280993辆，同比增长15.2%。其中新能源汽车累计销量136953辆，海外销量142793辆。同比增长103.7%。12月销量为162，369辆，同比增长8.2%。长城汽车已连续六年销量超过百万辆。

年度数据显示，哈弗品牌2021年累计销量为770，008辆，12月单月销量为94，387辆。其中，哈弗H6全年销售374，370辆，12月销售42，787辆。哈弗大狗全年销量100，690辆，12月销量13，028辆。

长城皮卡2021年累计销量为233006辆，同比增长3.6%，12月销量为250330辆，同比增长15.7%。其中，长城累计销量127940辆，同比增长11.4%，12月销量15117辆，同比增长24.9%。

坦克品牌2021年累计销量84588辆，其中12月11958辆；威品牌2021年累计销量为58，363辆，其中12月销量为10，065辆。

2021年，欧拉品牌累计销量135，028辆，同比增长140%，其中12月销量20，926辆，同比增长64.2%。其中，好猫全年销量50931辆，12月销量10685辆，首次单月突破万辆，同比增长430%。

★广汽阿亚恩

广汽爱安12月终端销量为16，675辆，同比增长119%；2021年累计终端销量123660台，同比增长119%。AION S、AION Y、AION V、AION LX是广汽阿亚恩的主力车型，其中AION S增加了PLUS车型，产品竞争力明显提升。2022年，AION LX还将增加PLUS版本，或将成为新的增长点。

●合资车企/海外品牌

至于海外品牌，只有东风日产和郑州日产在记者发稿前公布了具体的销量数据，但结果并不理想。其他品牌中，一汽丰田全年销量同比增长108%，广汽丰田12月销量同比增长36.5%；东风雪铁龙年销量同比增长137%，东风标致年销量同比增长74%；林肯的年销量同比增长48%。遗憾的是，由于芯片供应等原因，奔驰2021年销量同比下降2%，一汽大众2021年销量下降14%，SAIC大众2021年销量下降17.5%。

★一汽丰田/广汽丰田

细分来看，12月，一汽丰田2021年累计销量为860，019辆，同比增长8%。其中SUV家族累计销量283523辆，双庆家族累计销量201597辆。

皇冠房鹿12月销量7029辆，8月上市以来累计销量25173辆；方龄鹞12月销量5435辆，房融家族12月销量20385辆，2021年累计销量203410辆，同比增长117%。卡罗拉家族12月销量为39565辆，2021年累计销量为330280辆。

广汽丰田2021年12月产量达到10.2万辆，月产量首次突破10万辆。雷凌、汉兰达、凯美瑞、威兰达等都是广汽丰田的销售职责，即将上市的赛纳SIENNA也将是2022年的一个增长点。

从12月单款车型销量来看，凯美瑞系列27195辆，雷凌系列21889辆，威兰达系列16665辆，汉兰达系列14401辆。从1-12月总销量来看，雷凌系列销量为222，818辆，凯美瑞系列销量为216，764辆，威兰达系列销量为128，086辆，汉兰达系列销量为107，733辆。

★日产

日产中国也公布了12月和全年的销量。日产中国表示，受新冠肺炎肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素影响，2021年1-12月包括乘用车和轻型商用车在内的日产中国累计销量为1，381，494辆，同比下降5.2%。

具体来看，2021年1-12月，东风汽车有限公司乘用车业务板块(含日产和启辰品牌)销量为1134889辆，同比下降6.4%。轻型商用车(含东风汽车公司和郑州日产)销量为234，309辆，同比增长7.8%。

包括乘用车和轻型商用车在内的日产汽车12月在华销量为133，803辆，同比下降20.8%，环比上升17%。其中，乘用车业务板块(包括日产和启辰品牌)12月销量为114，093辆，环比增长18%。天籁、轩逸系列、逍客、SUV系列以及启辰D60、T60、启辰之星、启辰V、启辰系列电动车，推动了东风日产本月的销量增长。

12月轻型商用车(含东风汽车公司和郑州日产)销量为18625辆，同比下降15.9%。

0

“天籁”

细分到品牌和车型，天籁12月销量为20，008辆，同比增长24.8%，轩逸系列销量为50，492辆，环比增长18.6%。1-12月，天籁共销售163，741辆，同比增长38.7%，轩逸系列共销售513，193辆。

日产SUV系列12月总销量为23，175辆，环比增长5%。日产售出16，618辆逍客，环比增长23.5%；1-12月，日产SUV系列共销售312，056辆。逍客共售出161，152台，同比增长2.2%。

1

“程凯·达·V”

启辰方面，12月启辰V销量7008辆，启辰D60系列销量2537辆，启辰T60系列销量1621辆，启辰之星销量1549辆，启辰系列电动车销量4033辆。启辰1-12月累计销量87，816辆，同比增长11.6%。日产表示，2022年将通过投资和合作，加速日产在中国市场的电驱动、自动驾驶、智能互联和共享出行战略。

★奔驰

奔驰发布了2021年的年度销量数据。尽管2021年半导体短缺，但奔驰在全球交付了超过240万辆乘用车和轻型商用车，其中758，863辆新车在中国交付。

2

2021年，奔驰推出了五款新能源产品，包括首款大型纯电动豪华轿车全新EQS、全新EQA和EQB、新一代E 350 L插电式混合动力车和跑车。

2021年，奔驰GLE SUV、GLS SUV、G级车均实现两位数增长；梅赛德斯-迈巴赫和梅赛德斯-AMG品牌也实现了两位数的增长；与此同时，以GLA SUV、GLB SUV、CLA车型为代表的新一代产品家族也实现了两位数的增长。2021年已经成为历史。2022年1月，各大车企开始陆续公布2021年12月和2021年全年的销量数据。总体来看，与2020年相比，除了少数车企，2021年销量基本实现同比正增长，尤其是“造车新势力”方面，大部分车企同比增长超过100%。

据汽车之家统计，截至目前，统计了30多家车企/品牌的销量数据，总体来看，造车新势力的增长最为明显。无论是12月份，还是2021年全年，他们的大部分销量同比都已经超过100%，成绩非常抢眼。另一方面，在华车企/品牌方面，其销量同比数据也为正，个别公司同比增速也超过100%。合资车企/海外品牌方面，目前公布的整体数据很少，除了奔驰和日产，销量基本都在增长，2021年算是完美收官。

●中国汽车公司/品牌。

中国品牌方面，根据数据显示，2021年12月，广汽爱安销量同比增长119%，比亚迪紧随其后，12月同比增长77.9%，表现非常出色；长城汽车2021年的销量也同比增长15.2%。从2021年全年销量来看，广汽爱安、比亚迪、东风沈峰销量排名前三，分别增长119%、75.4%、73%，其他品牌也有不错的增长。

★比亚迪

另外，比亚迪12月销量为97，990辆，同比增长77.9%，其中新能源汽车销量为92，823辆，同比增长236.4%。2021年，比亚迪销售乘用车730，093辆，同比增长75.4%，其中新能源汽车593，745辆(纯电动汽车320，810辆，DM插电式混合动力汽车272，935辆)，同比增长231.6%。

具体车型方面，比亚迪韩(参数|询价)12月销量13701辆，全年117665辆；比亚迪唐家12月销量9000辆，全年54204辆。比亚迪宋家族12月销量22386辆，全年200870辆。比亚迪秦家族12月销量25943辆，全年194220辆。比亚迪袁家族12月销量8577辆，全年41402辆。比亚迪E系列12月销量4160辆，全年38360辆。比亚迪海豚12月销量10，016辆，8-12月累计销量29，598辆。

2021年，在各大厂商深受芯片荒困扰的时候，比亚迪受到的影响相对较小，这得益于比亚迪自身完善的供应链体系。所以其年销量并没有受到太大影响。再加上新能源汽车市场的持续快速增长，全面向新能源汽车市场转型的比亚迪再次获得红利。

★长城汽车

长城汽车正式发布了2021年及2021年第四季度的生产和交付数据。长城汽车2021年累计销量为1280993辆，同比增长15.2%。其中新能源汽车累计销量136953辆，海外销量142793辆。同比增长103.7%。12月销量为162，369辆，同比增长8.2%。长城汽车已连续六年销量超过百万辆。

年度数据显示，哈弗品牌2021年累计销量为770，008辆，12月单月销量为94，387辆。其中，哈弗H6全年销售374，370辆，12月销售42，787辆。哈弗大狗全年销量100，690辆，12月销量13，028辆。

长城皮卡2021年累计销量为233006辆，同比增长3.6%，12月销量为250330辆，同比增长15.7%。其中，长城累计销量127940辆，同比增长11.4%，12月销量15117辆，同比增长24.9%。

坦克品牌2021年累计销量84588辆，其中12月11958辆；威品牌2021年累计销量为58，363辆，其中12月销量为10，065辆。

2021年，欧拉品牌累计销量135，028辆，同比增长140%，其中12月销量20，926辆，同比增长64.2%。其中，好猫全年销量50931辆，12月销量10685辆，首次单月突破万辆，同比增长430%。

★广汽阿亚恩

广汽爱安12月终端销量为16，675辆，同比增长119%；2021年累计终端销量123660台，同比增长119%。AION S、AION Y、AION V、AION LX是广汽阿亚恩的主力车型，其中AION S增加了PLUS车型，产品竞争力明显提升。2022年，AION LX还将增加PLUS版本，或将成为新的增长点。

●合资车企/海外品牌

至于海外品牌，只有东风日产和郑州日产在记者发稿前公布了具体的销量数据，但结果并不理想。其他品牌中，一汽丰田全年销量同比增长108%，广汽丰田12月销量同比增长36.5%；东风雪铁龙年销量同比增长137%，东风标致年销量同比增长74%；林肯的年销量同比增长48%。遗憾的是，由于芯片供应等原因，奔驰2021年销量同比下降2%，一汽大众2021年销量下降14%，SAIC大众2021年销量下降17.5%。

★一汽丰田/广汽丰田

细分来看，12月，一汽丰田2021年累计销量为860，019辆，同比增长8%。其中SUV家族累计销量283523辆，双庆家族累计销量201597辆。

皇冠房鹿12月销量7029辆，8月上市以来累计销量25173辆；方龄鹞12月销量5435辆，房融家族12月销量20385辆，2021年累计销量203410辆，同比增长117%。卡罗拉家族12月销量为39565辆，2021年累计销量为330280辆。

广汽丰田2021年12月产量达到10.2万辆，月产量首次突破10万辆。雷凌、汉兰达、凯美瑞、威兰达等都是广汽丰田的销售职责，即将上市的赛纳SIENNA也将是2022年的一个增长点。

从12月单款车型销量来看，凯美瑞系列27195辆，雷凌系列21889辆，威兰达系列16665辆，汉兰达系列14401辆。从1-12月总销量来看，雷凌系列销量为222，818辆，凯美瑞系列销量为216，764辆，威兰达系列销量为128，086辆，汉兰达系列销量为107，733辆。

★日产

日产中国也公布了12月和全年的销量。日产中国表示，受新冠肺炎肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素影响，2021年1-12月包括乘用车和轻型商用车在内的日产中国累计销量为1，381，494辆，同比下降5.2%。

具体来看，2021年1-12月，东风汽车有限公司乘用车业务板块(含日产和启辰品牌)销量为1134889辆，同比下降6.4%。轻型商用车(含东风汽车公司和郑州日产)销量为234，309辆，同比增长7.8%。

包括乘用车和轻型商用车在内的日产汽车12月在华销量为133，803辆，同比下降20.8%，环比上升17%。其中，乘用车业务板块(包括日产和启辰品牌)12月销量为114，093辆，环比增长18%。天籁、轩逸系列、逍客、SUV系列以及启辰D60、T60、启辰之星、启辰V、启辰系列电动车，推动了东风日产本月的销量增长。

12月轻型商用车(含东风汽车公司和郑州日产)销量为18625辆，同比下降15.9%。

0

“天籁”

细分到品牌和车型，天籁12月销量为20，008辆，同比增长24.8%，轩逸系列销量为50，492辆，环比增长18.6%。1-12月，天籁共销售163，741辆，同比增长38.7%，轩逸系列共销售513，193辆。

日产SUV系列12月总销量为23，175辆，环比增长5%。日产售出16，618辆逍客，环比增长23.5%；1-12月，日产SUV系列共销售312，056辆。逍客共售出161，152台，同比增长2.2%。

1

“程凯·达·V”

启辰方面，12月启辰V销量7008辆，启辰D60系列销量2537辆，启辰T60系列销量1621辆，启辰之星销量1549辆，启辰系列电动车销量4033辆。启辰1-12月累计销量87，816辆，同比增长11.6%。日产表示，2022年将通过投资和合作，加速日产在中国市场的电驱动、自动驾驶、智能互联和共享出行战略。

★奔驰

奔驰发布了2021年的年度销量数据。尽管2021年半导体短缺，但奔驰在全球交付了超过240万辆乘用车和轻型商用车，其中758，863辆新车在中国交付。

2

2021年，奔驰推出了五款新能源产品，包括首款大型纯电动豪华轿车全新EQS、全新EQA和EQB、新一代E 350 L插电式混合动力车和跑车。

2021年，奔驰GLE SUV、GLS SUV、G级车均实现两位数增长；梅赛德斯-迈巴赫和梅赛德斯-AMG品牌也实现了两位数的增长；与此同时，以GLA SUV、GLB SUV、CLA车型为代表的新一代产品家族也实现了两位数的增长。6

7

梅赛德斯-奔驰EQE]

2022年，奔驰将基于中国市场推出21款新产品，包括8款纯电动和插电式混合动力车型。其中，梅赛德斯-EQ基于EVA平台在中国生产的首款纯电动汽车EQE即将上市；此外，C级车、S级车等车型的插电式混动产品也在列；梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC首款车型将于今年上市。2022年，奔驰-AMG将迎来55周年，奔驰-AMG SL 63等性能车型将陆续上市。首款梅赛德斯-AMG电动车——梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的到来，也将加速品牌电动化的步伐。

★一汽大众/上汽大众

受芯片短缺等因素影响，一汽-大众2021年终端销量同比下降14%(2020年销售2161888辆，含进口车)，全年总产量同比下降约18%(2020年整车产量超过207万辆)。但一汽大众依然是国内销量最高的车企。

8

详细数据显示，2021年，一汽-大众集团内大众品牌终端销量为988677辆，奥迪品牌终端销量为700088辆(其中进口车79388辆)，捷达品牌终端销量为169012辆。

9

相比之下，大众品牌2021年销量下降22.78%(2020年新车累计销量为1280377辆)，奥迪品牌下降3.61%(包括进口车共726288辆)，捷达品牌增长8.88%(共155223辆)。

0

大众品牌销量下滑速度快于奥迪品牌和捷达品牌。为此，一汽-大众品牌公开表示，由于新冠肺炎疫情、“缺芯”等复杂的市场环境，2021年，一汽-大众将实时动态调整生产计划，将资源集中在用户需求较高的车型(奥迪)上。

2021年全年，上汽大众累计销量为1，242，022辆，相比去年同期的1，505，505辆，销量减少263，483辆，同比下降17.5%。上汽大众2021年销量下滑主要受芯片供应短缺影响。此外，斯柯达品牌销量大幅下滑也是上汽大众销量下滑的主要因素之一。

●造车新势力

就造车新势力而言，其2021年的销售业绩值得庆祝。比如蔚来和理想的年销量都超过了100%，Xpeng Motors和哪吒的年销量同比甚至超过了300%。单月，零跑汽车、哪吒汽车、Xpeng汽车增速排名前三，占比分别为36.8%、23.6%、18.1%。这些数字也可以证明我国新能源汽车企业的发展非常迅速。此外，国内疫情控制得当，即使芯片短缺影响部分交付，但销量增长趋势仍在增加。

★哪吒汽车

目前，哪吒汽车12月份交付量达10127辆，同比增长236%，月销量连续过万；2021年1-12月累计交付量达69，674辆，同比增长362%。至此，哪吒汽车全系车型累计交付量达到95，977辆，即将破10万辆。

目前哪吒汽车有哪吒N01、哪吒V、哪吒u三款车型在售，其中哪吒V在11月3日刚刚推出了一款升级版车型——哪吒V Pro，新车在动力、安全、智能、服务等方面进行了升级。哪吒U定位为紧凑型纯电动SUV，售价区间为998-179800元，起步价较低。

1

"哪吒诉亲"

2

“哪吒”

此外，该品牌首款车Nezha S也计划于2022年下半年正式上市。该车将提供纯电动和增程车型。官方公布的增程式续航里程为1100km，纯电动版也能达到800km。此外，官方还透露，该车可以在特定场景下实现L4级自动驾驶。

★ Xpeng电机

Xpeng Motors在2021年12月交付了1.6万辆，同比增长181%。第四季度累计交付量达41，751辆，环比增长63%，同比增长222%。2021年，Xpeng汽车总交付量达到98155辆，是2020年的3.6倍。

3

目前，Xpeng Motors的车型包括小鹏的紧凑型SUV G3、小鹏的中型轿车P7、小鹏的紧凑型轿车P5以及小鹏刚刚发布的中型SUV G9。目前，小鹏P7是该品牌最畅销的车型，售价区间为219.9-409.9万元。12月，小鹏P7交付7459辆，全年累计交付60569辆，占总交付量的62%。

4

小鹏P5在今年10月开始规模交付后继续攀升，12月交付5030辆，创下新高。G3系列产品在小鹏的累计年交付量为29，721台，同比增长148%。

5

值得一提的是，Xpeng Motors全新中大型SUV小鹏G9将是首款采用全新LOGO标识并搭载Xpilot 4.0辅助驾驶系统的车辆，相信将在2022年为Xpeng Motors带来较高的销量和品牌知名度。此外，Xpeng Motors近期发布了X-SERVICE智能快递服务和X-CERTIFIED小鹏官方二手车两个全新的系统品牌，让Xpeng Motors上一层楼，就有了更广泛的业务覆盖和帮助。

★李

2022年1月1日，我们从官方了解到，李发布了2021年12月的交付数据。2021年12月，李交付14，087辆李ONE，较2020年12月增长130.0%。2021年第四季度，李ONE共交付35，221辆，较2021年第三季度增长40.2%，较2020年第四季度增长143.5%。2021年1-12月，李ONE累计交付90491辆，较2020年增长177.4%。

6

自交付以来，李ONE累计交付量已达124，088辆。“李ONE月交付超过14000辆，再创新高。12月，李一推OTA 3.0叫车软件。截至2021年12月31日，李在中国拥有206家零售中心，覆盖102个城市。拥有278家售后维修中心和授权车身钣喷中心，覆盖204个城市。

★蔚来汽车

蔚来12月交付新车10，489辆，同比增长49.7%。第四季度共交付25，034辆，同比增长44.3%，连续七个季度实现正增长。2021年，新车交付91429辆，同比增长109.1%，连续两年翻番。蔚来汽车累计交付167，070辆。2022年，蔚来将交付三款新车型；蔚来第二生产基地，位于NeoPark新桥智能电动车产业园，将于第三季度正式投产；在全球范围内，产品和全系统服务将在德国、荷兰、瑞典和丹麦推出。

7

目前，蔚来全新中型车ET7正式上市。目前有75kWh和100kWh电池组可选，续航里程分别对应530 km和675 km，补贴价格区间为43.666-51.34万元。未来，新车还将有150kWh电池组可供选择，并引入第二代电站，增加电力交换效率。蔚来现在已经走到了第四个年头。从ES8、ES6、EC6到蔚来ET7，蔚来正在逐步丰富产品线。凭借出色的竞争力，近两年在国内高端纯电动车市场展开了激烈的竞争，以期进一步抢占电动车市场份额。相信未来蔚来会给我们带来更多的惊喜。

●编辑评论:

放眼2021年一整年，我们悬着的心难免会有一丝平静。鉴于我国对疫情的妥善防控，汽车市场的复苏正在有序进行，在政策上进一步利好新能源汽车，也使得新动力品牌销量攀升，掀起汽车市场向电动化、智能化、年轻化的又一次重要变革；对于中国品牌来说，红旗等民族品牌的快速崛起完美诠释了中国品牌的上升趋势。据中汽协预测，虽然2022年汽车市场增长趋势依然缓慢，但未来几年汽车市场的形势将保持相对稳定。到2025年，中国汽车总销量有望达到3000万辆。(文/汽车之家毕业)000000026

7

梅赛德斯-奔驰EQE]

2022年，奔驰将基于中国市场推出21款新产品，包括8款纯电动和插电式混合动力车型。其中，梅赛德斯-EQ基于EVA平台在中国生产的首款纯电动汽车EQE即将上市；此外，C级车、S级车等车型的插电式混动产品也在列；梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC首款车型将于今年上市。2022年，奔驰-AMG将迎来55周年，奔驰-AMG SL 63等性能车型将陆续上市。首款梅赛德斯-AMG电动车——梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的到来，也将加速品牌电动化的步伐。

★一汽大众/上汽大众

受芯片短缺等因素影响，一汽-大众2021年终端销量同比下降14%(2020年销售2161888辆，含进口车)，全年总产量同比下降约18%(2020年整车产量超过207万辆)。但一汽大众依然是国内销量最高的车企。

8

详细数据显示，2021年，一汽-大众集团内大众品牌终端销量为988677辆，奥迪品牌终端销量为700088辆(其中进口车79388辆)，捷达品牌终端销量为169012辆。

9

相比之下，大众品牌2021年销量下降22.78%(2020年新车累计销量为1280377辆)，奥迪品牌下降3.61%(包括进口车共726288辆)，捷达品牌增长8.88%(共155223辆)。

0

大众品牌销量下滑速度快于奥迪品牌和捷达品牌。为此，一汽-大众品牌公开表示，由于新冠肺炎疫情、“缺芯”等复杂的市场环境，2021年，一汽-大众将实时动态调整生产计划，将资源集中在用户需求较高的车型(奥迪)上。

2021年全年，上汽大众累计销量为1，242，022辆，相比去年同期的1，505，505辆，销量减少263，483辆，同比下降17.5%。上汽大众2021年销量下滑主要受芯片供应短缺影响。此外，斯柯达品牌销量大幅下滑也是上汽大众销量下滑的主要因素之一。

●造车新势力

就造车新势力而言，其2021年的销售业绩值得庆祝。比如蔚来和理想的年销量都超过了100%，Xpeng Motors和哪吒的年销量同比甚至超过了300%。单月，零跑汽车、哪吒汽车、Xpeng汽车增速排名前三，占比分别为36.8%、23.6%、18.1%。这些数字也可以证明我国新能源汽车企业的发展非常迅速。此外，国内疫情控制得当，即使芯片短缺影响部分交付，但销量增长趋势仍在增加。

★哪吒汽车

目前，哪吒汽车12月份交付量达10127辆，同比增长236%，月销量连续过万；2021年1-12月累计交付量达69，674辆，同比增长362%。至此，哪吒汽车全系车型累计交付量达到95，977辆，即将破10万辆。

目前哪吒汽车有哪吒N01、哪吒V、哪吒u三款车型在售，其中哪吒V在11月3日刚刚推出了一款升级版车型——哪吒V Pro，新车在动力、安全、智能、服务等方面进行了升级。哪吒U定位为紧凑型纯电动SUV，售价区间为998-179800元，起步价较低。

1

"哪吒诉亲"

2

“哪吒”

此外，该品牌首款车Nezha S也计划于2022年下半年正式上市。该车将提供纯电动和增程车型。官方公布的增程式续航里程为1100km，纯电动版也能达到800km。此外，官方还透露，该车可以在特定场景下实现L4级自动驾驶。

★ Xpeng电机

Xpeng Motors在2021年12月交付了1.6万辆，同比增长181%。第四季度累计交付量达41，751辆，环比增长63%，同比增长222%。2021年，Xpeng汽车总交付量达到98155辆，是2020年的3.6倍。

3

目前，Xpeng Motors的车型包括小鹏的紧凑型SUV G3、小鹏的中型轿车P7、小鹏的紧凑型轿车P5以及小鹏刚刚发布的中型SUV G9。目前，小鹏P7是该品牌最畅销的车型，售价区间为219.9-409.9万元。12月，小鹏P7交付7459辆，全年累计交付60569辆，占总交付量的62%。

4

小鹏P5在今年10月开始规模交付后继续攀升，12月交付5030辆，创下新高。G3系列产品在小鹏的累计年交付量为29，721台，同比增长148%。

5

值得一提的是，Xpeng Motors全新中大型SUV小鹏G9将是首款采用全新LOGO标识并搭载Xpilot 4.0辅助驾驶系统的车辆，相信将在2022年为Xpeng Motors带来较高的销量和品牌知名度。此外，Xpeng Motors近期发布了X-SERVICE智能快递服务和X-CERTIFIED小鹏官方二手车两个全新的系统品牌，让Xpeng Motors上一层楼，就有了更广泛的业务覆盖和帮助。

★李

2022年1月1日，我们从官方了解到，李发布了2021年12月的交付数据。2021年12月，李交付14，087辆李ONE，较2020年12月增长130.0%。2021年第四季度，李ONE共交付35，221辆，较2021年第三季度增长40.2%，较2020年第四季度增长143.5%。2021年1-12月，李ONE累计交付90491辆，较2020年增长177.4%。

6

自交付以来，李ONE累计交付量已达124，088辆。“李ONE月交付超过14000辆，再创新高。12月，李一推OTA 3.0叫车软件。截至2021年12月31日，李在中国拥有206家零售中心，覆盖102个城市。拥有278家售后维修中心和授权车身钣喷中心，覆盖204个城市。

★蔚来汽车

蔚来12月交付新车10，489辆，同比增长49.7%。第四季度共交付25，034辆，同比增长44.3%，连续七个季度实现正增长。2021年，新车交付91429辆，同比增长109.1%，连续两年翻番。蔚来汽车累计交付167，070辆。2022年，蔚来将交付三款新车型；蔚来第二生产基地，位于NeoPark新桥智能电动车产业园，将于第三季度正式投产；在全球范围内，产品和全系统服务将在德国、荷兰、瑞典和丹麦推出。

7

目前，蔚来全新中型车ET7正式上市。目前有75kWh和100kWh电池组可选，续航里程分别对应530 km和675 km，补贴价格区间为43.666-51.34万元。未来，新车还将有150kWh电池组可供选择，并引入第二代电站，增加电力交换效率。蔚来现在已经走到了第四个年头。从ES8、ES6、EC6到蔚来ET7，蔚来正在逐步丰富产品线。凭借出色的竞争力，近两年在国内高端纯电动车市场展开了激烈的竞争，以期进一步抢占电动车市场份额。相信未来蔚来会给我们带来更多的惊喜。

●编辑评论:

放眼2021年一整年，我们悬着的心难免会有一丝平静。鉴于我国对疫情的妥善防控，汽车市场的复苏正在有序进行，在政策上进一步利好新能源汽车，也使得新动力品牌销量攀升，掀起汽车市场向电动化、智能化、年轻化的又一次重要变革；对于中国品牌来说，红旗等民族品牌的快速崛起完美诠释了中国品牌的上升趋势。据中汽协预测，虽然2022年汽车市场增长趋势依然缓慢，但未来几年汽车市场的形势将保持相对稳定。到2025年，中国汽车总销量有望达到3000万辆。(文/汽车之家毕业)

标签：小鹏日产比亚迪大众启辰

汽车资讯热门资讯