1月11日，奥迪公布了2021年全球销量数据。尽管全球半导体短缺，奥迪去年向全球客户交付了1，680，512辆汽车，与2020年几乎持平。其中，奥迪在美国市场的销量比2020年增长了5%。另外值得一提的是，去年奥迪的纯电动产品阵容增加了一倍多，纯电动汽车的销量也同比上涨了57.5%。
2021年奥迪销量(来源:奥迪)
去年上半年，奥迪半年交付981，681辆，创下历史同期纪录。预计将打破年度交付记录，但下半年半导体的持续短缺导致奥迪第四季度的交付量比2020年同期下降了34.2%。
然而，奥迪纯电动汽车的交付量继续上升。2021年，奥迪销售了81，894辆纯电动汽车，同比增长57.5%。到2025年，奥迪计划推出20多款纯电动汽车。从2026年开始，该品牌将在市场上独家推出新的纯电动汽车。
奥迪今年年初推出的奥迪e-tron GT和奥迪RS e-tron GT树立了一个强有力的榜样。奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron也在奥迪的电气化战略中发挥了核心作用。通过这四款新车型，奥迪的纯电动汽车产品组合在过去一年增长了一倍多。
奥迪对电动汽车的明确承诺也体现在其资本支出计划中:根据该公司在2021年底批准的计划，奥迪将在2022年至2026年间投资约180亿欧元用于电气化和混合动力。总投资约为370亿欧元，这意味着近一半的投资将投向这两个前瞻性领域。
除了纯电动汽车，奥迪Q3(+ 19.2%)、奥迪A5(+ 8.3%)、奥迪A7(+ 9.2%)销量增长明显。奥迪SUV也很受欢迎，奥迪Q5(+5.3%)和奥迪Q7(+5.3%)的销量都在上升。奥迪Sport高性能车型去年再次超越，以39，356辆的销量创下新纪录(+34.2%)。
分地区来看，在中国，奥迪2021年交付701，289辆，同比下降3.6%。去年第四季度，奥迪国产车型芯片严重不足，但进口车型需求大幅增长，同比增长53%，其中奥迪A5(同比增长96.7%)、奥迪Q7(同比增长74.4%)和纯电动奥迪e-tron(同比增长68.7%)销量尤为突出。此外，奥迪Sport车型在中国的销量比2020年增长了一倍多(113.4%)。
在美国，奥迪销量同比增长5%，达到196，038辆，其中奥迪纯电动汽车在美国的销量创历史新高，同比增长52.5%，其中奥迪e-tron实现了36%的大幅增长。奥迪SUV在美国也表现不俗，其中奥迪Q3(销量增长26.5%)和奥迪Q5(销量增长19.6%)最为畅销。奥迪Sport在美国也创下了销售纪录，销量为7，796辆(同比增长60.5%)。在加拿大，奥迪的销量也实现了11.2%的同比增长。
在欧洲，奥迪的销量同比小幅下降0.4%，至617，048辆，该地区对奥迪A3(+ 3.6%)、奥迪Q3(+ 5.6%)、奥迪Q5(+ 18.6%)和奥迪Q8(+ 1.8%)的需求也在增加。在法国(+10.2%)、意大利(+9.9%)、英国(+9.4%)等地，奥迪2021年的销量也实现了大幅增长。在丹麦和挪威，奥迪销量也创下历史新高，部分原因是电动汽车在这两个地区特别受欢迎。在德国，奥迪销量下降15.6%，至180，883辆，主要原因是去年下半年半导体短缺和该国增值税下调。奥迪e-tron在国内市场继续保持特别积极的增长，增幅为10.3%。
在全球其他市场，奥迪出货量为137，347辆，比上年增长3.1%。电动汽车也呈现出非常积极的趋势，销量增长了89.6%。
奥迪董事会负责营销和市场营销的成员希尔德加德·沃特曼表示，“尽管半导体供应在未来几个月将继续紧张，但电动汽车交付的强劲增长已使汽车市场保持稳定……美国坚定不移地坚持我们的路线图。大量的新订单和积压订单表明我们有合适的产品组合。“1月11日，奥迪公布了2021年全球销量数据。尽管全球半导体短缺，奥迪去年向全球客户交付了1，680，512辆汽车，与2020年几乎持平。其中，奥迪在美国市场的销量比2020年增长了5%。另外值得一提的是，去年奥迪的纯电动产品阵容增加了一倍多，纯电动汽车的销量也同比上涨了57.5%。
2021年奥迪销量(来源:奥迪)
去年上半年，奥迪半年交付981，681辆，创下历史同期纪录。预计将打破年度交付记录，但下半年半导体的持续短缺导致奥迪第四季度的交付量比2020年同期下降了34.2%。
然而，奥迪纯电动汽车的交付量继续上升。2021年，奥迪销售了81，894辆纯电动汽车，同比增长57.5%。到2025年，奥迪计划推出20多款纯电动汽车。从2026年开始，该品牌将在市场上独家推出新的纯电动汽车。
奥迪今年年初推出的奥迪e-tron GT和奥迪RS e-tron GT树立了一个强有力的榜样。奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron也在奥迪的电气化战略中发挥了核心作用。通过这四款新车型，奥迪的纯电动汽车产品组合在过去一年增长了一倍多。
奥迪对电动汽车的明确承诺也体现在其资本支出计划中:根据该公司在2021年底批准的计划，奥迪将在2022年至2026年间投资约180亿欧元用于电气化和混合动力。总投资约为370亿欧元，这意味着近一半的投资将投向这两个前瞻性领域。
除了纯电动汽车，奥迪Q3(+ 19.2%)、奥迪A5(+ 8.3%)、奥迪A7(+ 9.2%)销量增长明显。奥迪SUV也很受欢迎，奥迪Q5(+5.3%)和奥迪Q7(+5.3%)的销量都在上升。奥迪Sport高性能车型去年再次超越，以39，356辆的销量创下新纪录(+34.2%)。
分地区来看，在中国，奥迪2021年交付701，289辆，同比下降3.6%。去年第四季度，奥迪国产车型芯片严重不足，但进口车型需求大幅增长，同比增长53%，其中奥迪A5(同比增长96.7%)、奥迪Q7(同比增长74.4%)和纯电动奥迪e-tron(同比增长68.7%)销量尤为突出。此外，奥迪Sport车型在中国的销量比2020年增长了一倍多(113.4%)。
在美国，奥迪销量同比增长5%，达到196，038辆，其中奥迪纯电动汽车在美国的销量创历史新高，同比增长52.5%，其中奥迪e-tron实现了36%的大幅增长。奥迪SUV在美国也表现不俗，其中奥迪Q3(销量增长26.5%)和奥迪Q5(销量增长19.6%)最为畅销。奥迪Sport在美国也创下了销售纪录，销量为7，796辆(同比增长60.5%)。在加拿大，奥迪的销量也实现了11.2%的同比增长。
在欧洲，奥迪的销量同比小幅下降0.4%，至617，048辆，该地区对奥迪A3(+ 3.6%)、奥迪Q3(+ 5.6%)、奥迪Q5(+ 18.6%)和奥迪Q8(+ 1.8%)的需求也在增加。在法国(+10.2%)、意大利(+9.9%)、英国(+9.4%)等地，奥迪2021年的销量也实现了大幅增长。在丹麦和挪威，奥迪销量也创下历史新高，部分原因是电动汽车在这两个地区特别受欢迎。在德国，奥迪销量下降15.6%，至180，883辆，主要原因是去年下半年半导体短缺和该国增值税下调。奥迪e-tron在国内市场继续保持特别积极的增长，增幅为10.3%。
在全球其他市场，奥迪出货量为137，347辆，比上年增长3.1%。电动汽车也呈现出非常积极的趋势，销量增长了89.6%。
奥迪董事会负责营销和市场营销的成员希尔德加德·沃特曼说，“尽管……未来几个月，半导体供应将继续紧张，电动汽车交付的强劲增长使我们坚定不移地坚持我们的路线图。大量的新订单和积压订单表明我们有合适的产品组合。"
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