在汽车向电动化转型的时代，电动汽车也成为全球汽车市场的焦点。然而，与拥有百年历史的燃油车相比，电动汽车仍是一颗“后起之秀”，两者在质量和可靠性上的差异也为当下消费者所关注。
近日，美国权威媒体《消费者报告》的最新报告显示，与燃油车相比，同类产品中电动车的问题率明显更高。
根据该报告，现在市场上的电动汽车公司要么是从未制造过汽车的新造车力量(如美国和小鹏的特斯拉、Lucid和Rivian，中国的蔚来和Ideality)，要么是最近才开发出第一款电动汽车的传统汽车制造商(如丰田、大众和通用汽车)。
无论哪种生产方式，由于你对汽车制造工艺或电动汽车的特性不熟悉，很容易影响电动汽车的质量和可靠性，这也是《消费者报告》认为电动汽车比燃油汽车问题更多的原因。
报告还称，电动汽车在车辆电子、噪音、液体泄漏、动力设备、空调系统、驱动系统和车身漆面等方面都有很大概率出现问题。
最近的雪佛兰Bolt自燃，特斯拉“名声”的质量问题，损害了电动车的质量。
说到底，这些问题都是车企造成的，对提高电动车的可靠性不是那么熟悉。尤其是像特斯拉，首先要做的就是量产电动车，提高车辆的可靠性。
传统车企需要了解电动汽车的特殊性，软件配置优化等问题，这些都是传统车企不熟悉的。
不过好消息是，2021年在美国上市的新车普遍表现出更好的可靠性，无论是电动车还是燃油车。但即便如此，电动汽车仍被认为不如燃油汽车可靠。在汽车向电动化转型的时代，电动汽车也成为全球汽车市场的焦点。然而，与拥有百年历史的燃油车相比，电动汽车仍是一颗“后起之秀”，两者在质量和可靠性上的差异也为当下消费者所关注。
近日，美国权威媒体《消费者报告》的最新报告显示，与燃油车相比，同类产品中电动车的问题率明显更高。
根据该报告，现在市场上的电动汽车公司要么是从未制造过汽车的新造车力量(如美国和小鹏的特斯拉、Lucid和Rivian，中国的蔚来和Ideality)，要么是最近才开发出第一款电动汽车的传统汽车制造商(如丰田、大众和通用汽车)。
无论哪种生产方式，由于你对汽车制造工艺或电动汽车的特性不熟悉，很容易影响电动汽车的质量和可靠性，这也是《消费者报告》认为电动汽车比燃油汽车问题更多的原因。
报告还称，电动汽车在车辆电子、噪音、液体泄漏、动力设备、空调系统、驱动系统和车身漆面等方面都有很大概率出现问题。
最近的雪佛兰Bolt自燃，特斯拉“名声”的质量问题，损害了电动车的质量。
说到底，这些问题都是车企造成的，对提高电动车的可靠性不是那么熟悉。尤其是像特斯拉，首先要做的就是量产电动车，提高车辆的可靠性。
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