日前，美国加州一名司机成为因涉及特斯拉Autopilot系统的致命撞车事故而被起诉的第一人。他被控两项交通过失杀人罪。他驾驶的一辆特斯拉在自动驾驶模式下撞上了另一辆汽车，导致两人死亡。
根据法庭记录，纽约州检察官去年10月对这位名叫凯文·乔治·阿齐兹·里亚德的司机提出指控，但直到最近才公布详细文件。
根据的报告，这件事发生在2019年12月的洛杉矶郊区，当时里亚德的特斯拉Model S(参数|询价)汽车离开了高速公路，闯了红灯，撞上了一辆本田思域。思域上的两名乘客在事故中丧生，他们的家人正在分别起诉特斯拉和Riad。
里亚德不认罪，目前正在保释中。根据法庭文件，初步听证会定于2月23日举行。虽然检方没有提到自动驾驶，但美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)证实，事故发生时使用了该技术。
这一指控出现在对自动驾驶仪进行严格审查的时候。Autopilot是特斯拉的高级驾驶辅助系统，但不能让车辆自动驾驶。目前，还没有商业化的技术可以做到这一点。批评者表示，自动驾驶太容易被滥用，特斯拉对自动驾驶和FSD的宣传具有误导性，并夸大了它们的能力。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)长期以来一直在调查自动驾驶仪的缺点。目前，该机构正在调查12起事故。在这些事故中，特斯拉启动了自动驾驶功能，撞上了一辆停在路上的紧急车辆。(来源:新浪科技；编译/汽车之家张雪莲)日前，加州一名司机成为因涉及特斯拉Autopilot系统的致命撞车事故而被起诉的第一人。他被控两项交通过失杀人罪。他驾驶的一辆特斯拉在自动驾驶模式下撞上了另一辆汽车，导致两人死亡。
根据法庭记录，纽约州检察官去年10月对这位名叫凯文·乔治·阿齐兹·里亚德的司机提出指控，但直到最近才公布详细文件。
根据的报告，这件事发生在2019年12月的洛杉矶郊区，当时里亚德的特斯拉Model S(参数|询价)汽车离开了高速公路，闯了红灯，撞上了一辆本田思域。思域上的两名乘客在事故中丧生，他们的家人正在分别起诉特斯拉和Riad。
里亚德不认罪，目前正在保释中。根据法庭文件，初步听证会定于2月23日举行。虽然检方没有提到自动驾驶，但美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)证实，事故发生时使用了该技术。
这一指控出现在对自动驾驶仪进行严格审查的时候。Autopilot是特斯拉的高级驾驶辅助系统，但不能让车辆自动驾驶。目前，还没有商业化的技术可以做到这一点。批评者表示，自动驾驶太容易被滥用，特斯拉对自动驾驶和FSD的宣传具有误导性，并夸大了它们的能力。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)长期以来一直在调查自动驾驶仪的缺点。目前，该机构正在调查12起事故。在这些事故中，特斯拉启动了自动驾驶功能，撞上了一辆停在路上的紧急车辆。(来源:新浪科技；编译/汽车之家张雪莲)
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