据国外媒体报道，电池管理半导体供应商Dukosi宣布，将与GlobalFoundries合作生产用于电动汽车的功能芯片。Dukosi总部位于苏格兰爱丁堡，主要业务是设计和销售一种新的电池管理(BMS)技术，即利用无线通信协议传输整个电池组中单个电池单元的健康相关数据。
(图片来源:杜科西)
Dukosi的BMS芯片组使供应商能够重新设计电动汽车(EV)电池，消除了目前监控电池组温度、健康和充电状态所需的95%以上的电缆。特别是，该设计采用单天线近场通信技术，直接监测和处理单个电池单元的数据，并将这些数据无线传输到中央BMS。简化的电池组设计可以减轻重量，实现更高的电池密度，从而增加续航里程。
与辛格的合作将支持生产级硅的制造，以满足其终端市场的严格安全和可靠性标准，包括AECQ100汽车级。杜科西将使用AutoPro解决方案，这是辛格的汽车技术特性、控制和服务平台，以确保芯片的质量和可靠性，从而满足汽车行业的要求。辛格的技术非常先进，非常适合具有汽车可靠性和质量的“永远在线”任务配置，所以杜科西选择了与该公司合作。
Dukosi首席执行官Nat Edington表示:“电池管理对于电池的安全高效运行非常重要。市场需要能够满足其应用空间和可靠性要求的BMS。到目前为止，电池管理主要是通过沉重的电缆来完成的，即所有的电池都连接到中央的BMS。通过用简单的天线代替单根电线，可以更精确地测量和处理每个电池的源数据，本质上，电池变得更安全、更简单、更智能。
辛格汽车业务副总裁Kamal Khouri表示:“辛格很高兴与杜科西合作，打造创新的解决方案，这将彻底改变电动汽车的电池管理系统。”据国外媒体报道，电池管理半导体供应商Dukosi宣布，将与GlobalFoundries合作生产用于电动汽车的功能芯片。Dukosi总部位于苏格兰爱丁堡，主要业务是设计和销售一种新的电池管理(BMS)技术，即利用无线通信协议传输整个电池组中单个电池单元的健康相关数据。
(图片来源:杜科西)
Dukosi的BMS芯片组使供应商能够重新设计电动汽车(EV)电池，消除了目前监控电池组温度、健康和充电状态所需的95%以上的电缆。特别是，该设计采用单天线近场通信技术，直接监测和处理单个电池单元的数据，并将这些数据无线传输到中央BMS。简化的电池组设计可以减轻重量，实现更高的电池密度，从而增加续航里程。
与辛格的合作将支持生产级硅的制造，以满足其终端市场的严格安全和可靠性标准，包括AECQ100汽车级。杜科西将使用AutoPro解决方案，这是辛格的汽车技术特性、控制和服务平台，以确保芯片的质量和可靠性，从而满足汽车行业的要求。辛格的技术非常先进，非常适合具有汽车可靠性和质量的“永远在线”任务配置，所以杜科西选择了与该公司合作。
Dukosi首席执行官Nat Edington表示:“电池管理对于电池的安全高效运行非常重要。市场需要能够满足其应用空间和可靠性要求的BMS。到目前为止，电池管理主要是通过沉重的电缆来完成的，即所有的电池都连接到中央的BMS。通过用简单的天线代替单根电线，可以更精确地测量和处理每个电池的源数据，本质上，电池变得更安全、更简单、更智能。
辛格汽车业务副总裁Kamal Khouri表示:“辛格很高兴与杜科西合作，打造创新的解决方案，这将彻底改变电动汽车的电池管理系统。”
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