近日，元丰科技股份有限公司(以下简称“元丰科技”)正式获得宇通客车电子外后视镜指定项目，其第二代商用车电子外后视镜产品将部署在宇通下一代豪华客车上。双方将共同打造商用车智能驾驶辅助系统。
传统的光学后视镜，驾驶员通过物理反射来观察，存在盲区大、视线受阻、夜间视线模糊、雨雾天气路况不清、眩光干扰强等问题，影响驾驶安全。电子后视镜作为汽车行业的新型电子产品，与传统后视镜相比，可降低风阻90%以上，节油节能1.5%。具有消除视觉盲区、提高控制安全性、智能联网等优势，近年来受到业界和消费者的广泛关注。
(元丰科技流媒体后视镜)
自主创新实现国产替代，流媒体后视镜领域“隐形冠军”之路
在国内汽车电子替代的趋势下，2017年，元丰科技成功自主研发出国内首款流式后视镜产品，并于同年在凯迪拉克全系车型上进行配置，打破了此前美国Gentex的垄断。其流式后视镜产品已应用于通用、长城汽车、广汽丰田、广汽本田、一汽红旗、吉利汽车的多款畅销车型。目前，元丰科技已经成为国内流媒体后视镜市场占有率最高、覆盖面最广的企业。
(元丰科技流媒体后视镜部分应用模型)
电子后视镜作为智能驾驶辅助产品，对安全性和可靠性的要求很高。依托汽车电子R&D技术的深厚积累，元丰科技团队先后突破了高动态图像处理、视频图像稳定处理、数据无损传输、高亮度显示设计、低延迟显示、图像失真校正算法、图像拼接算法、电子防眩光技术、极窄边框结构设计、轻量化结构设计、散热温控等10+项行业技术难点，将产品研发、制造、安装关键问题的解决转化为多项专利；在结构余量、显示亮度、系统延迟、画质、系统稳定性等指标上，均处于行业领先水平，远高于国内/国际相关标准；同时，远峰科技作为新国标GB15084《机动车间接视野装置性能和安装要求》标准修订工作组专家成员，承担了标准草案的讨论、技术指标的确定、标准验证的讨论和修订，推动了智能网联汽车的产业化进程。
赋能客车行业从乘用车到“跨界”商用车的高质量发展。
商用车前装市场成为电子后视镜大规模商业化的最佳切入轨道。源丰科技基于其在乘用车电子后视镜领域深厚的技术优势和丰富的项目实践，与宇通客车“跨界”合作，赋能中国客车行业高质量发展。
基于视觉感知、人车交互等技术，双方将在盲点能见度、风险预警等领域开展深度合作，共同打造商用车智能驾驶辅助系统。车外摄像头和a柱显示屏的配合使用，可以给驾驶员多种视野，不断消除盲点，提高能见度，提高其他道路的安全性。经过摄像头的光学图像处理，保证了眩光保持在最低亮度状态，在亮度极低或者面对迎面而来的大灯时，也能保持清晰的显示状态。特殊的相机形状可以吸引气流远离相机，保护相机免受雨水和水的飞溅，即使在恶劣天气下也能确保高质量的图像显示。同时还将在车侧集成转向辅助功能、车道偏离预警、盲区避障等驾驶辅助系统，有效保护驾驶员、车辆和行人的安全。
工信部制定的GB15084《机动车间接视野装置性能及安装要求(报批稿)》有望于2022年颁布，我国电子后视镜行业发展即将进入快车道。
对于行业领袖来说，只有星辰大海才是他们的终极目标。未来，元丰科技将以此次与宇通客车的合作为契机，继续专注于电子后视镜相关产品和技术的研发，通过技术创新推动汽车智能化、数字化转型，成为智能汽车客户最值得信赖的合作伙伴，助力智能网联汽车大发展。近日，元丰科技股份有限公司(以下简称“元丰科技”)正式获得宇通客车电子外后视镜指定项目，其第二代商用车电子外后视镜产品将部署在宇通下一代豪华客车上。双方将共同打造商用车智能驾驶辅助系统。
传统的光学后视镜，驾驶员通过物理反射来观察，存在盲区大、视线受阻、夜间视线模糊、雨雾天气路况不清、眩光干扰强等问题，影响驾驶安全。电子后视镜作为汽车行业的新型电子产品，与传统后视镜相比，可降低风阻90%以上，节油节能1.5%。具有消除视觉盲区、提高控制安全性、智能联网等优势，近年来受到业界和消费者的广泛关注。
(元丰科技流媒体后视镜)
自主创新实现国产替代，流媒体后视镜领域“隐形冠军”之路
在汽车电子国产替代的趋势下，2017年，元丰科技成功自主研发出国内首款流式后视镜产品，并于同年在凯迪拉克全系车型上进行配置，打破了以往……Gentex在美国的垄断地位。其流式后视镜产品已应用于通用、长城汽车、广汽丰田、广汽本田、一汽红旗、吉利汽车的多款畅销车型。目前，元丰科技已经成为国内流媒体后视镜市场占有率最高、覆盖面最广的企业。
(元丰科技流媒体后视镜部分应用模型)
电子后视镜作为智能驾驶辅助产品，对安全性和可靠性的要求很高。依托汽车电子R&D技术的深厚积累，元丰科技团队先后突破了高动态图像处理、视频图像稳定处理、数据无损传输、高亮度显示设计、低延迟显示、图像失真校正算法、图像拼接算法、电子防眩光技术、极窄边框结构设计、轻量化结构设计、散热温控等10+项行业技术难点，将产品研发、制造、安装关键问题的解决转化为多项专利；在结构余量、显示亮度、系统延迟、画质、系统稳定性等指标上，均处于行业领先水平，远高于国内/国际相关标准；
同时，远峰科技作为新国标GB15084《机动车间接视野装置性能和安装要求》标准修订工作组专家成员，承担了标准草案的讨论、技术指标的确定、标准验证的讨论和修订，推动了智能网联汽车的产业化进程。
赋能客车行业从乘用车到“跨界”商用车的高质量发展。
商用车前装市场成为电子后视镜大规模商业化的最佳切入轨道。源丰科技基于其在乘用车电子后视镜领域深厚的技术优势和丰富的项目实践，与宇通客车“跨界”合作，赋能中国客车行业高质量发展。
基于视觉感知、人车交互等技术，双方将在盲点能见度、风险预警等领域开展深度合作，共同打造商用车智能驾驶辅助系统。车外摄像头和a柱显示屏的配合使用，可以给驾驶员多种视野，不断消除盲点，提高能见度，提高其他道路的安全性。经过摄像头的光学图像处理，保证了眩光保持在最低亮度状态，在亮度极低或者面对迎面而来的大灯时，也能保持清晰的显示状态。特殊的相机形状可以吸引气流远离相机，保护相机免受雨水和水的飞溅，即使在恶劣天气下也能确保高质量的图像显示。同时还将在车侧集成转向辅助功能、车道偏离预警、盲区避障等驾驶辅助系统，有效保护驾驶员、车辆和行人的安全。
工信部制定的GB15084《机动车间接视野装置性能及安装要求(报批稿)》有望于2022年颁布，我国电子后视镜行业发展即将进入快车道。
对于行业领袖来说，只有星辰大海才是他们的终极目标。未来，元丰科技将以此次与宇通客车的合作为契机，继续专注于电子后视镜相关产品和技术的研发，通过技术创新推动汽车智能化、数字化转型，成为智能汽车客户最值得信赖的合作伙伴，助力智能网联汽车大发展。
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