集度完成近4亿美元A轮融资，今年北京车展发布概念车 明年量产

从百度宣布造车开始，我就没有缺席过百度在车展的展台。我只是想看看赛车进展如何。但是，我看到的大部分都是和自动驾驶技术、智能驾驶舱有关的。不过今年北京车展首款车载机器人概念车将正式发布，量产车型将于2023年上市。

2022年1月26日，百度智能汽车品牌赶集宣布完成近4亿美元A轮融资，此轮融资由百度和战略合作伙伴吉利共同增资。融资完成后，吉吉将继续加快R&D和量产的进程。2021年1月，百度宣布要造车，重新组装，成立智能汽车公司。今年3月，杜畿成立，并获得了超过3亿美元的启动资金。时隔仅10个月，杜畿再次获得新一轮融资，其创新的产品研发流程和超越行业水平的“造车”速度获得业界认可。

作为智能出行时代的一次革命，杜畿首款车载机器人概念车的出现，凭借首个软件集成仿真原型simucar(软件集成骡车)研发模式，实现了软硬件并行的多线程高效开发。在短短9个月的时间里，赶集成功整合了城市和高速区域的自动驾驶功能，提前验证了其在量产中安全可靠的L4级自动驾驶能力。目前自主研发的电子电气架构JET1.0，以及SOA、自动驾驶系统、核心计算平台和相关传感器正在进一步迭代量产。此外，首款汽车机器人量产车的内外饰和各部分设计也逐渐进入量产模具开发阶段。新一轮融资的顺利完成，将有助于按下汽车机器人R&D和量产进程中的加速键。未来，集集将加大高水平自动驾驶、智能驾驶舱、智能制造等相关领域前沿人才的引进和培养；加快智能汽车市场用户开发和运营的体系建设，确保2023年首款用户体验优秀、兼具品质和成本优势、定义智能汽车标杆的汽车机器人产品呈现在市场和消费者面前。

作为百度集团在智能出行领域的重要战略布局，杜畿致力于打造具有情感和智慧的革命性汽车机器人，引领出行方式的深刻变革。杜畿CEO夏表示:“在离开后的短短10个月，在前沿AI技术、高品质整车平台和制造工艺的支持下，汽车机器人高效的开发流程得到了成功验证。自主研发的汽车机器人的大脑、神经和躯干正在高效发育。产品交付时，肯定会是一款标杆性的量产产品。我还要特别感谢0-1阶段的所有团队，他们是梦想的践行者，也是勇敢的探索者。接下来，我们将继续专注于产品的打磨和研发，聚集更多的创业伙伴，在智能汽车时代勇往直前，为用户提供更多超越预期的革命性产品。”从百度宣布造车开始，我就没有缺席过百度在车展的展台。我只是想看看赛车进展如何。但是，我看到的大部分都是和自动驾驶技术、智能驾驶舱有关的。不过今年北京车展首款车载机器人概念车将正式发布，量产车型将于2023年上市。

2022年1月26日，百度智能汽车品牌赶集宣布完成近4亿美元A轮融资，此轮融资由百度和战略合作伙伴吉利共同增资。融资完成后，吉吉将继续加快R&D和量产的进程。2021年1月，百度宣布要造车，重新组装，成立智能汽车公司。今年3月，杜畿成立，并获得了超过3亿美元的启动资金。时隔仅10个月，杜畿再次获得新一轮融资，其创新的产品研发流程和超越行业水平的“造车”速度获得业界认可。

作为智能出行时代的一次革命，杜畿首款车载机器人概念车的出现，凭借首个软件集成仿真原型simucar(软件集成骡车)研发模式，实现了软硬件并行的多线程高效开发。在短短9个月的时间里，赶集成功整合了城市和高速区域的自动驾驶功能，提前验证了其在量产中安全可靠的L4级自动驾驶能力。目前自主研发的电子电气架构JET1.0，以及SOA、自动驾驶系统、核心计算平台和相关传感器正在进一步迭代量产。此外，首款汽车机器人量产车的内外饰和各部分设计也逐渐进入量产模具开发阶段。新一轮融资的顺利完成，将有助于按下汽车机器人R&D和量产进程中的加速键。未来，集集将加大高水平自动驾驶、智能驾驶舱、智能制造等相关领域前沿人才的引进和培养；加快智能汽车市场用户开发和运营的体系建设，确保2023年首款用户体验优秀、兼具品质和成本优势、定义智能汽车标杆的汽车机器人产品呈现在市场和消费者面前。

作为百度集团在智能出行领域的重要战略布局，杜畿致力于打造具有情感和智慧的革命性汽车机器人，引领出行方式的深刻变革。杜畿CEO夏表示:“在离开后的短短10个月，在前沿AI技术、高品质整车平台和制造工艺的支持下，汽车机器人高效的开发流程得到了成功验证。自主研发的汽车机器人的大脑、神经和躯干正在高效发育。产品交付时，肯定会是一款标杆性的量产产品。我还要特别感谢0-1阶段的所有团队，他们是梦想的践行者，也是勇敢的探索者。接下来，我们将继续专注于产品的打磨和研发，聚集更多的创业伙伴，在智能汽车时代勇往直前，为用户提供更多超越预期的革命性产品。”

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