单颗芯片即可搭建自动驾驶系统？安霸CV3系列芯片，2022年上半年首批样品上线

就在2022年拉开帷幕的时候，自动驾驶芯片行业迎来了一位重量级选手。

近日，AI视觉芯片设计公司安霸在CES 2022上发布了5nm工艺、计算能力高达500 eTOPS的AI域控制器CV3系列芯片。据说单个芯片就能实现辅助驾驶和L4级自动驾驶的功能。

纵观整个自动驾驶芯片领域，CV3系列芯片是一个亮眼的存在。为了更多地了解CV3系列芯片，新智家与安巴的两位高管——安巴中国区总经理冯和安巴中国区营销副总裁齐建军进行了一次对话。

构建自动驾驶系统的芯片

CV3系列芯片是安霸今年发布的一款力作。在过去5年的研发过程中，安霸推出了6个系列的整车规格CV芯片，均采用10nm工艺制造，并已预组装量产。此次发布的5nm CV3系列芯片，不仅在性能上比上一代芯片有了很多提升，更重要的是单个CV3芯片就可以构建自动驾驶系统。

先看表现。

具体来说，基于新一代CVflow架构，CV3系列芯片可实现高达500 eTops的AI处理性能，比上一代SoC CV2提升42倍。由于其特殊的架构，无法用GPU直接计算，所以这里的“e”表示为等效计算能力。

此外，CV3系列芯片搭载了16个Arm Cortex-A78AE CPU核心，其CPU性能相比上一代CV2提升了30倍。

据冯介绍，通过“算法优先策略”，CV3系列芯片的性能得到了极大的提升。

他介绍，过去几年，安巴持续研究如何进一步优化CV2系列芯片的CVflow硬件架构，并关注开源算法和人工智能的发展趋势，从而提前判断下一代产品的研发方向，并根据摩尔定律，业界已经开始开发更先进的工艺。

更重要的是，安巴在这款芯片中加入了自己的设计，以满足特殊算法的要求。

首先，安霸结合其17年在图像处理和编码方面的算法研发优势，将其加入到芯片架构中，可以展现图像的色彩、对比度、清晰度等更多细节。

其次，通过收购自动驾驶公司VisLab，安巴可以更深入地了解自动驾驶汽车中算法的芯片需求，从而开发出更适用的算法和自动驾驶芯片。

第三，安巴2021年收购的4D毫米波雷达公司奥库开发了一种算法，可以用较少的硬件资源实现清晰的雷达成像。在CV3系列芯片中，集成了视觉，视觉和雷达的感知通过硬件集成。

最后，安巴开发了AI加速算法的芯片架构，其中的计算平台CVflow是针对视觉感知神经网络等算法设计的，具有一定的通用性。

综上所述，CV3系列芯片可以在低功耗的情况下实现尽可能高的效率，性能相比上一代可以提升几十倍。

看看构建自动驾驶系统。

据安巴介绍，CV3之所以能够用一颗芯片搭建整个自动驾驶系统，是因为其新一代的CVflow。

新一代CVflow增加了NVP(神经向量处理器)和GVP(通用向量处理器)两个模块，可以满足客户不同的算法需求。此外，安巴还将推出一系列工具链，帮助客户尽快、轻松地迁移到新架构。

基于该框架，CV3单芯片丰富的接口可以同时接入20个摄像头和各类传感器，实现高感知能力。同时，多传感器融合计算，甚至规划、控制等所有后续操作都将在这个芯片中处理。

这样一来，CV3系列芯片不仅可以拥有高性能，还可以具备单芯片构建自动驾驶系统的能力。

据安巴透露，首批CV3系列芯片将于2022年上半年推出，之后将根据市场需求推出不同定位的产品。

安巴是谁？

以前做自动驾驶芯片赛道的英特尔、英伟达、Mobileye都是……行业明星，而关于新贵安巴的讨论相对较少，可能与他们公司的发展有关。

2004年，安巴由王凤敏和莱斯·科恩共同创立，莱斯·科恩毕业于哥伦比亚大学，获得电子工程博士学位。安巴最初致力于为专业广电市场开发高清H.264视频编码盒芯片。此后，安巴逐渐将其技术应用于消费高清视频和安全IP摄像机市场，专注于开发低功耗和高压缩效率的芯片，这些芯片可以在充满挑战的照明条件和高运动环境下产生高质量的图像。

随着Waymo和优步对自动驾驶技术的研究和应用，安巴在2015年收购了VisLab。该公司由意大利帕尔马大学计算机工程教授Alberto Broggi创立，主要研究感知系统和自动驾驶汽车。这或许可以看做是安巴进军自动驾驶芯片市场的开始。

VisLab团队在为汽车、辅助驾驶和自动驾驶开发计算机视觉和智能控制系统方面拥有25年的历史。通过VisLab在自动驾驶技术开发方面的丰富经验，安巴后续的芯片在硬件层面整合了VisLab传感技术，开发出适用于各种自动驾驶级别的芯片。

2021年10月，安巴与奥库达成最终收购协议，奥库自主研发的4D成像雷达AI算法和AD成像雷达技术由安巴接手。

对于此次收购，安巴总裁兼CEO王凤敏曾表示:“奥库团队的加入，可以为安巴在边缘人工智能系统中的算法优先和传感器数据的智能融合带来显著的协同效应。与之前使用独立摄像头和雷达的解决方案相比，我们希望奥阔独特的自适应雷达感知算法，结合安巴的视觉和AI处理技术，将系统感知精度提高到前所未有的高度。”

如今，安巴左手VisLab，右手酷炫，结合过去在视频图像和视频编码领域积累的技术，在自动驾驶芯片领域走出了一条独特的道路。

等CV3系列芯片正式上市，安霸的自动驾驶芯片之路将因其独特的优势而更加顺畅。

雷锋网(微信官方账号:雷锋网)雷锋网雷锋网

雷锋的原创文章。未经授权，禁止转载。详见转载说明。就在2022年拉开帷幕的时候，自动驾驶芯片行业迎来了一位重量级选手。

近日，AI视觉芯片设计公司安霸在CES 2022上发布了5nm工艺、计算能力高达500 eTOPS的AI域控制器CV3系列芯片。据说单个芯片就能实现辅助驾驶和L4级自动驾驶的功能。

纵观整个自动驾驶芯片领域，CV3系列芯片是一个亮眼的存在。为了更多地了解CV3系列芯片，新智家与安巴的两位高管——安巴中国区总经理冯和安巴中国区营销副总裁齐建军进行了一次对话。

构建自动驾驶系统的芯片

CV3系列芯片是安霸今年发布的一款力作。在过去5年的研发过程中，安霸推出了6个系列的整车规格CV芯片，均采用10nm工艺制造，并已预组装量产。此次发布的5nm CV3系列芯片，不仅在性能上比上一代芯片有了很多提升，更重要的是单个CV3芯片就可以构建自动驾驶系统。

先看表现。

具体来说，基于新一代CVflow架构，CV3系列芯片可实现高达500 eTops的AI处理性能，比上一代SoC CV2提升42倍。由于其特殊的架构，无法用GPU直接计算，所以这里的“e”表示为等效计算能力。

此外，CV3系列芯片搭载了16个Arm Cortex-A78AE CPU核心，其CPU性能相比上一代CV2提升了30倍。

据冯介绍，通过“算法优先策略”，CV3系列芯片的性能得到了极大的提升。

他介绍，过去几年，安巴持续研究如何进一步优化CV2系列芯片的CVflow硬件架构，并关注o……n源算法和人工智能，从而提前判断下一代产品的研发方向，并且根据摩尔定律，业界已经开始开发更先进的工艺。

更重要的是，安巴在这款芯片中加入了自己的设计，以满足特殊算法的要求。

首先，安霸结合其17年在图像处理和编码方面的算法研发优势，将其加入到芯片架构中，可以展现图像的色彩、对比度、清晰度等更多细节。

其次，通过收购自动驾驶公司VisLab，安巴可以更深入地了解自动驾驶汽车中算法的芯片需求，从而开发出更适用的算法和自动驾驶芯片。

第三，安巴2021年收购的4D毫米波雷达公司奥库开发了一种算法，可以用较少的硬件资源实现清晰的雷达成像。在CV3系列芯片中，集成了视觉，视觉和雷达的感知通过硬件集成。

最后，安巴开发了AI加速算法的芯片架构，其中的计算平台CVflow是针对视觉感知神经网络等算法设计的，具有一定的通用性。

综上所述，CV3系列芯片可以在低功耗的情况下实现尽可能高的效率，性能相比上一代可以提升几十倍。

看看构建自动驾驶系统。

据安巴介绍，CV3之所以能够用一颗芯片搭建整个自动驾驶系统，是因为其新一代的CVflow。

新一代CVflow增加了NVP(神经向量处理器)和GVP(通用向量处理器)两个模块，可以满足客户不同的算法需求。此外，安巴还将推出一系列工具链，帮助客户尽快、轻松地迁移到新架构。

基于该框架，CV3单芯片丰富的接口可以同时接入20个摄像头和各类传感器，实现高感知能力。同时，多传感器融合计算，甚至规划、控制等所有后续操作都将在这个芯片中处理。

这样一来，CV3系列芯片不仅可以拥有高性能，还可以具备单芯片构建自动驾驶系统的能力。

据安巴透露，首批CV3系列芯片将于2022年上半年推出，之后将根据市场需求推出不同定位的产品。

安巴是谁？

以前做自动驾驶芯片赛道的英特尔、英伟达、Mobileye都是行业明星，对于新贵安巴的讨论相对较少，这可能和他们公司的发展有关。

2004年，安巴由王凤敏和莱斯·科恩共同创立，莱斯·科恩毕业于哥伦比亚大学，获得电子工程博士学位。安巴最初致力于为专业广电市场开发高清H.264视频编码盒芯片。此后，安巴逐渐将其技术应用于消费高清视频和安全IP摄像机市场，专注于开发低功耗和高压缩效率的芯片，这些芯片可以在充满挑战的照明条件和高运动环境下产生高质量的图像。

随着Waymo和优步对自动驾驶技术的研究和应用，安巴在2015年收购了VisLab。该公司由意大利帕尔马大学计算机工程教授Alberto Broggi创立，主要研究感知系统和自动驾驶汽车。这或许可以看做是安巴进军自动驾驶芯片市场的开始。

VisLab团队在为汽车、辅助驾驶和自动驾驶开发计算机视觉和智能控制系统方面拥有25年的历史。通过VisLab在自动驾驶技术开发方面的丰富经验，安巴后续的芯片在硬件层面整合了VisLab传感技术，开发出适用于各种自动驾驶级别的芯片。

2021年10月，安巴与奥库达成最终收购协议，奥库自主研发的4D成像雷达AI算法和AD成像雷达技术由安巴接手。

对于此次收购，安巴总裁兼CEO王凤敏曾表示:“奥库团队的加入，可以为安巴在边缘人工智能系统中的算法优先和传感器数据的智能融合带来显著的协同效应。与以前使用独立摄像头和雷达的解决方案相比，我们希望奥阔独特的自适应雷达感应算法，结合安霸的视觉和人工智能处理技术……，将系统传感精度提高到前所未有的高度。"

如今，安巴左手VisLab，右手酷炫，结合过去在视频图像和视频编码领域积累的技术，在自动驾驶芯片领域走出了一条独特的道路。

等CV3系列芯片正式上市，安霸的自动驾驶芯片之路将因其独特的优势而更加顺畅。

雷锋网(微信官方账号:雷锋网)雷锋网雷锋网

雷锋的原创文章。未经授权，禁止转载。详见转载说明。

标签：合创

汽车资讯热门资讯