随着先进驾驶辅助系统(ADAS)在世界范围内的快速发展，驾驶员监控技术迅速成为汽车的重要特征和安全功能。鉴于我们产品的安全性能远远超过欧洲NCAP和GSR的要求，Magna已经与一家德国汽车制造商签署了一份大型全球生产订单。这种司机监控技术是行业首创。麦格纳创新性地整合了摄像头、电子设备和车内后视镜技术，将于2024年投入市场。
该系统将麦格纳的高分辨率摄像头、红外发射器和电子控制单元完全集成到麦格纳的车内后视镜中，从而使封装更容易。该系统的一个独特之处是摄像头隐藏在后视镜玻璃后面。与市场上现有的解决方案相比，在封装和建模方面有所改进。该系统采用先进的软件监控驾驶员的头部、眼睛和身体动作，有助于监控驾驶员是否有走神行为、困倦状态和疲劳状态。此外，该系统还具有车内监控功能，不仅可以监控驾驶员，还可以监控车内其他乘员的行为和状态。
“分心驾驶仍然是全球交通事故的主要原因之一，因此许多市场将驾驶员监控视为标准的安全技术。”麦格纳电子、机电智能、镜像和照明系统事业部总裁约翰·奥哈拉表示:“麦格纳在摄像头和后视镜技术方面的领先优势和专业性得到了广泛认可，我们拥有开发创新系统解决方案的独特优势。该系统解决方案符合未来欧盟新车安全评估协会和欧盟通用安全法规的要求，优化了车内空间和造型，降低了成本。”
该系统的一个独特之处是，前挡风玻璃的中央位置是无障碍的，因此驾驶员、前排乘客、第二乘客和第三乘客都有良好的视野。这使得驾驶员和乘客的行为和状态可以通过摄像头进行监控，摄像头通过独特的设计封装在后视镜单元中。
“麦格纳的驾驶员监控系统为与其他ADAS车辆技术的集成创造了无限可能，并集成了新的出行概念，如共享出行认证。麦格纳拥有完整的系统专业知识，能够充分把握市场机遇，进一步提高所有道路共享者的安全性、舒适性和便利性。”随着先进驾驶辅助系统(ADAS)在世界范围内的快速发展，驾驶员监控技术迅速成为汽车的重要特征和安全功能。鉴于我们产品的安全性能远远超过欧洲NCAP和GSR的要求，Magna已经与一家德国汽车制造商签署了一份大型全球生产订单。这种司机监控技术是行业首创。麦格纳创新性地整合了摄像头、电子设备和车内后视镜技术，将于2024年投入市场。
该系统将麦格纳的高分辨率摄像头、红外发射器和电子控制单元完全集成到麦格纳的车内后视镜中，从而使封装更容易。该系统的一个独特之处是摄像头隐藏在后视镜玻璃后面。与市场上现有的解决方案相比，在封装和建模方面有所改进。该系统采用先进的软件监控驾驶员的头部、眼睛和身体动作，有助于监控驾驶员是否有走神行为、困倦状态和疲劳状态。此外，该系统还具有车内监控功能，不仅可以监控驾驶员，还可以监控车内其他乘员的行为和状态。
“分心驾驶仍然是全球交通事故的主要原因之一，因此许多市场将驾驶员监控视为标准的安全技术。”麦格纳电子、机电智能、镜像和照明系统事业部总裁约翰·奥哈拉表示:“麦格纳在摄像头和后视镜技术方面的领先优势和专业性得到了广泛认可，我们拥有开发创新系统解决方案的独特优势。该系统解决方案符合未来欧盟新车安全评估协会和欧盟通用安全法规的要求，并优化了内部空间和形状以及……降低成本。"
该系统的一个独特之处是，前挡风玻璃的中央位置是无障碍的，因此驾驶员、前排乘客、第二乘客和第三乘客都有良好的视野。这使得驾驶员和乘客的行为和状态可以通过摄像头进行监控，摄像头通过独特的设计封装在后视镜单元中。
“麦格纳的驾驶员监控系统为与其他ADAS车辆技术的集成创造了无限可能，并集成了新的出行概念，如共享出行认证。麦格纳拥有完整的系统专业知识，能够充分把握市场机遇，进一步提高所有道路共享者的安全性、舒适性和便利性。”
标签：理念
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