电动车自燃经常制造新闻，所以很多人自然会形成“电动车容易着火”的认知，但事实真的是这样吗？
近日，澳大利亚墨尔本EV FireSafe项目总监艾玛·苏特克利夫(Emma Sutcliffe)公开表示，尽管研究人员需要更多数据来最终确定起火率，但初步研究结果显示，纯电动汽车发生火灾的情况很少。
另一家公司AutoInsurance EZ的研究显示，一辆电池电动车起火的概率只有0.03%；内燃机车点火概率为1.5%；混合动力汽车同时配备高压电池和内燃机，车辆发生火灾的可能性为3.4%。
不过，需要注意的是，虽然纯电动汽车的火灾概率更低，但萨特克利夫也强调，当火灾确实发生时，配备锂离子电池的电动汽车燃烧速度更快，温度更高，需要更多的水来灭火。在火势得到初步控制几个小时甚至几天后，电池可能会复燃，使周围的场地处于危险之中。
美国宾夕法尼亚州下梅里恩消防局首席消防官查斯·麦加维(Chas McGarvey)证实了这一说法。据他称，他们在处理2021年特斯拉Model Slaid的一场火灾时遇到了困难。"车辆燃烧的温度非常高，甚至会融化路面."
至于电车为什么会自燃，马里兰能源研究所所长埃里克·瓦希斯曼给出了自己的答案:由于锂离子电池的两个电极靠得很近，增加了短路的可能性，而且电池中充满了易燃的液体电解质，这种易燃液体可能会进入所谓的热失控状态，开始沸腾，从而可能导致火灾。
因此，所有电动汽车都需要配备电池管理系统，控制电池的充放电速度，使内部高压电池保持在安全的工作温度，保证电动汽车的安全性。电动车自燃经常制造新闻，所以很多人自然会形成“电动车容易着火”的认知，但事实真的是这样吗？
近日，澳大利亚墨尔本EV FireSafe项目总监艾玛·苏特克利夫(Emma Sutcliffe)公开表示，尽管研究人员需要更多数据来最终确定起火率，但初步研究结果显示，纯电动汽车发生火灾的情况很少。
另一家公司AutoInsurance EZ的研究显示，一辆电池电动车起火的概率只有0.03%；内燃机车点火概率为1.5%；混合动力汽车同时配备高压电池和内燃机，车辆发生火灾的可能性为3.4%。
不过，需要注意的是，虽然纯电动汽车的火灾概率更低，但萨特克利夫也强调，当火灾确实发生时，配备锂离子电池的电动汽车燃烧速度更快，温度更高，需要更多的水来灭火。在火势得到初步控制几个小时甚至几天后，电池可能会复燃，使周围的场地处于危险之中。
美国宾夕法尼亚州下梅里恩消防局首席消防官查斯·麦加维(Chas McGarvey)证实了这一说法。据他称，他们在处理2021年特斯拉Model Slaid的一场火灾时遇到了困难。"车辆燃烧的温度非常高，甚至会融化路面."
至于电车为什么会自燃，马里兰能源研究所所长埃里克·瓦希斯曼给出了自己的答案:由于锂离子电池的两个电极靠得很近，增加了短路的可能性，而且电池中充满了易燃的液体电解质，这种易燃液体可能会进入所谓的热失控状态，开始沸腾，从而可能导致火灾。
因此，所有电动汽车都需要配备电池管理系统，控制电池的充放电速度，使内部高压电池保持在安全的工作温度，保证电动汽车的安全性。
盖世汽车讯据外媒报道，西班牙行业组织ANFAC发布的数据显示，尽管芯片短缺对汽车行业的供应造成了严重影响，而且疫情大流行所造成的影响尚未完全消退，但是该国1月份的新车注册量依然增长了1，
1900/1/1 0:00:002021年，是大陆集团成立150周年，也是进入中国的第26个年头。这一年中，大陆集团正式拆分原动力总成事业部，加大对自动驾驶、软件领域的投入，并持续深耕中国本地市场。
1900/1/1 0:00:00日前，丰田新一代兰德酷路泽交付要等4年的消息登上热搜，被网友吐槽“无情”，其实论交付难，特斯拉更有资格。
1900/1/1 0:00:002月3日，比亚迪官方公布乘用车1月全系销售95180台，同比增长1261；其中新能源车销售92926台（DM车型46540台，EV车型46386台），同比增长3676。
1900/1/1 0:00:001月30日，针对近日市场有关“欣旺达将作为小鹏G9某一版本的A供”及“将宁德时代逐步替换为中航锂电”的传闻。
1900/1/1 0:00:00戴姆勒宣布2月1日起将公司名称从戴姆勒股份公司（DaimlerAG）更名为梅赛德斯奔驰集团股份公司（MercedesBenzGroupAG）。1月30日，戴姆勒官网已提前启用公司新名称。
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