日前,印度政府拒绝了特斯拉CEO马斯克对进口特斯拉减税的要求。印度政府表示,已经允许以较低税率进口部分组装的车辆,并在当地组装,这并不构成障碍。
印度财政部间接税收和海关中央委员会主席表示,已经就是否有必要重新调整关税进行了研究,但一些投资项目已经在目前的关税结构下运行,这显然不构成障碍。
印度政府一直希望特斯拉能在印度制造,但马斯克希望印度能降低关税,在印度销售价格实惠的非印度制造的特斯拉汽车。目前,特斯拉未能给出具体的工厂建设和生产计划。
特斯拉在印度只有一款价格低于4万美元的低价Model 3,其他车型价格在4万美元至12万美元之间。超过4万美元的进口车关税为60%-100%,低于这个价格的关税为60%。特斯拉希望关税能降到40%。
此前,印度公路交通运输部部长加德卡里明确表示,如果特斯拉想要进入印度市场,将不允许其在印度销售中国制造的特斯拉汽车。特斯拉应该在印度本地制造,并提供给印度市场和全球其他市场,印度政府也将为特斯拉提供一切必要的支持。(来源:界面;编译/汽车之家秦超)日前,印度政府拒绝了特斯拉CEO马斯克对进口特斯拉减税的要求。印度政府表示,已经允许以较低税率进口部分组装的车辆,并在当地组装,这并不构成障碍。
印度财政部间接税收和海关中央委员会主席表示,已经就是否有必要重新调整关税进行了研究,但一些投资项目已经在目前的关税结构下运行,这显然不构成障碍。
印度政府一直希望特斯拉能在印度制造,但马斯克希望印度能降低关税,在印度销售价格实惠的非印度制造的特斯拉汽车。目前,特斯拉未能给出具体的工厂建设和生产计划。
特斯拉在印度只有一款价格低于4万美元的低价Model 3,其他车型价格在4万美元至12万美元之间。超过4万美元的进口车关税为60%-100%,低于这个价格的关税为60%。特斯拉希望关税能降到40%。
此前,印度公路交通运输部部长加德卡里明确表示,如果特斯拉想要进入印度市场,将不允许其在印度销售中国制造的特斯拉汽车。特斯拉应该在印度本地制造,并提供给印度市场和全球其他市场,印度政府也将为特斯拉提供一切必要的支持。(来源:界面;编译/汽车之家秦超)
今日正月初一,农历虎年第一天,在传统习俗里要放鞭炮、拜新年、发红包,寓意“开门红”。就在这样特殊的日子里,极氪智能科技也公布了其1月份的交付数据,该月交付新车达到3530辆。
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