【年终盘点】市值破万亿/FSD惹争议 特斯拉2021年大事记

2021年可以说是特斯拉历史上最辉煌的一年！这一年，特斯拉交付近百万，市值突破万亿。积极拓展全球市场，持续推进自动驾驶的研发。然而，特斯拉的一年并非一帆风顺，接受比特币买车引发争议，很多人质疑FSD的安全性...下面，我们和盖世边肖一起回顾一下特斯拉的2021！

(来源:特斯拉)特斯拉在印度注册新公司进军印度。进一步的监管文件显示，特斯拉已经在印度注册了一家新公司，朝着今年晚些时候在印度销售汽车的目标又迈进了一步。1月8日，特斯拉汽车印度和能源私人有限公司(Tesla Motors India and Energy Private Limited)在印度南部城市班加罗尔注册成立，这里是多家全球科技公司的聚集地。文件显示，特斯拉印度公司有三名董事，包括大卫·范斯坦(David Feinstein)。根据他的LinkedIn信息，范斯坦目前是特斯拉的一名高管。特斯拉与三星联合开发5纳米自动驾驶芯片据韩国媒体报道，特斯拉已与三星达成合作，双方将联合开发全新的5纳米芯片，用于完全自动驾驶。早在2016年，特斯拉就开始组建由传奇芯片设计师吉姆·凯勒(Jim Keller)领导的芯片架构师团队，开发自己的芯片。此举是为自动驾驶设计超强高效的芯片。2019年，作为硬件3.0(HW 3.0)自动驾驶计算机的一部分，特斯拉终于推出了该芯片。特斯拉声称，与英伟达硬件驱动的上一代自动驾驶仪相比，新芯片每秒处理的帧数增加了21倍，而功耗只增加了一点点。特斯拉购买价值15亿美元的比特币将接受用钱买车。2月8日，特斯拉宣布购买了价值15亿美元的比特币。在提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件中，该公司表示，购买比特币是为了获得更大的灵活性，以进一步多元化和最大化现金回报。特斯拉还表示，其汽车销售将开始接受比特币支付，但该公司表示，“由于适用法律的限制，该计划的实施最初将在有限的基础上进行”。一旦特斯拉开始接受比特币支付，该公司购买价值15亿美元的比特币将为其提供加密货币的流动性。特斯拉正式取消Model Slaid Plus。6月6日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在推特上表示，该公司运行时间最长的车型Model Slaid+的生产被取消。“格子+这款已经取消了，不需要了，因为格子版已经够好了。”Slaid+车型是特斯拉最高端的车型，续航里程为520英里，功率为1100马力。今年3月，特斯拉将Model Slaid Plus的价格提高了1万美元，至15万美元左右。根据CNET的说法，在5月的最后一周，订购Slaid Plus型号的选项被从特斯拉的网站上删除了。特斯拉十年老将，四大领导成员之一辞职。根据美国证券交易委员会6月7日发布的文件，特斯拉重型卡车部门总裁杰洛姆·谷利安在任职三个月后选择离职。在今年3月就任特斯拉重型卡车部门总裁之前，Guillen自2018年以来一直领导该公司的整个汽车业务。在担任特斯拉汽车部门总裁期间，特斯拉在上海开设了第一家海外工厂，并扩大了电池供应合作伙伴关系。Guillen自2010年11月以来一直在特斯拉工作。他是特斯拉的四名领导成员之一，直接向首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)报告。瑞士瑞信银行分析师丹·莱维在一份报告中表示，“考虑到吉伦此前被视为特斯拉的核心人物，他的离开对特斯拉是负面的。”特斯拉推出高级驾驶辅助软件订阅服务特斯拉于7月17日推出了一项订阅服务，允许车主以每月199美元的价格订阅其FSD高级驾驶辅助功能，而不必像以前那样预先支付1万美元。特斯拉此前曾表示，推出订阅服务后，该公司可以获得重复性收入，并为其具有高速公路变道和停车辅助等功能的先进系统吸引更多用户。不过，该公司也重申，目前的FSD“不能允许车辆拥有自动驾驶功能”，并补充说，这一功能“要求司机时刻保持专注，并将手放在方向盘上”。美国NHTSA正式对特斯拉Autopilot展开调查，涉及76.5万辆车。8月16日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，在发生多起事故后，他们已经对特斯拉的驾驶辅助系统Autopilot展开了正式的安全调查。NHTSA表示，自2018年1月以来，该机构已经确定了11起特斯拉安全事故。NHTSA在一份文件中说……“目前已确认事故涉及的车辆开启了自动驾驶或交通感知巡航控制。”该机构表示，该调查覆盖了美国约76.5万辆特斯拉汽车。特斯拉AI日:发布自主研发的芯片D1和最强大的计算计算机Dojo。在特斯拉AI日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和AI部门主管安德烈·卡尔帕斯(Andrej Karpath)都出现在会场。除了发布自主研发的AI训练芯片D1和AI超级计算机Dojo ExaPod，还明确了纯视觉感知实现自动驾驶。发布会结束前，马斯克还放出了一个彩蛋。特斯拉不仅造了一辆车，还造了一个“机器人”，最快将于明年推出。在AI日，最重要的是特斯拉发布了训练自动驾驶的超级计算机Dojo。据悉，Dojo是一种通过网络结构连接的分布式计算架构。它具有计算平面大、带宽极高、延迟低的特点，并且可以通过一个新的编译器减少局部通信和全局通信，因此具有很高的可扩展性。据介绍，D1芯片采用分布式结构，7nm工艺，单芯片FP32达到22.6 TOPs，BF16 362 TOPs。可以实现50万个训练节点的无缝连接，成为超大规模的计算阵列。特斯拉将总部迁至德克萨斯州10月7日，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(elon musk)表示，公司计划将总部从加州硅谷迁至德克萨斯州首府奥斯汀。特斯拉正在德克萨斯州建造一座大型汽车和电池工厂。特斯拉2021年度股东大会在德州超级工厂举行。马斯克在会上表示:“我非常兴奋地宣布，我们将把特斯拉的总部搬到德克萨斯州的奥斯汀。”马斯克补充道，“这并不是说特斯拉要离开加州。”相反，该公司计划将其加州和内华达州工厂的产量提高50%。特斯拉市值突破万亿！美国时间10月25日，特斯拉收到了汽车租赁公司赫兹有史以来最大的订单。随后，特斯拉股价飙升14.9%，至1045.02美元，市值因此突破1万亿美元。与此同时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)的财富跃升至2886亿美元，成为世界首富。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)也对公司市值的飙升感到惊讶。马斯克在推特上回复了投资基金嘉宝川崎(Gerber Kawasaki)联合创始人、特斯拉股东罗斯·嘉宝(Ross Gerber)的评论:“我觉得很奇怪，赫兹的订单提高了特斯拉的估值。因为特斯拉目前面临的主要问题是产能，而不是需求。”特斯拉收购电池初创公司SiILion在特斯拉最新的硅基电池阳极新专利中，该公司确认收购美国科罗拉多州的电池初创公司SiILion。创业公司SiILion一直在研究一种基于“高负载硅阳极”的新型高能量密度电池化学。该公司在其网站上写道:“先进锂离子电池的开发商计划不断满足市场对更高性能储能设备的需求。通过同时结合高负载硅阳极、富镍NMC阴极和不可燃的离子液体电解质，SiILion的技术可以实现高能电池，提高锂离子电池的能量密度和比能量，使用户获得更安全、更低成本的储能设备，用于国防、消费电子和电动汽车应用。”特斯拉在德克萨斯州工厂的第一阶段投资了10亿美元。11月19日，特斯拉向得克萨斯州许可和监管局(TDLR)提交了一份文件，显示该公司计划斥资10.6亿美元在得克萨斯州奥斯汀建设新工厂，并计划在12月31日前完成组装、喷漆、铸造、冲压和车身车间建设。根据文件，这五个车间的总面积将接近430万平方英尺(约0.4平方公里)，总造价为10.6亿美元。其中，车身车间为1.82亿美元；总装配车间为4.93亿美元，喷漆车间为1.26亿美元，铸造车间为1.09亿美元，冲压车间为1.5亿美元。特斯拉在美国召回47.5万辆Model 3/s汽车。12月30日，美国道路安全监管机构表示，特斯拉将召回超过47.5万辆Model 3和Model S电动汽车，以解决后视摄像头和前储备箱等会增加碰撞风险的安全隐患。本次召回影响的Model S为2014年至2021年款Model 3和Model S电动汽车，其中2017年至2020年款Model 3汽车356，309辆，Model S汽车119，009辆。美国公路交通安全管理局(NHTSA)表示，受影响的Model 3的问题是“行李箱盖的打开和关闭可能会损坏后视镜线束，导致后视镜图像无法显示”。在美国，特斯拉已经收到了2，301份保修索赔和601份关于此问题的现场报告。2021年可以说是特斯拉历史上最辉煌的一年！这一年，特斯拉交付近百万，市值突破万亿。积极拓展全球市场，持续推进自动驾驶的研发。然而，特斯拉的一年并非一帆风顺，接受比特币买车引发争议，很多人质疑FSD的安全性...下面，我们和盖世边肖一起回顾一下特斯拉的2021！

(来源:特斯拉)特斯拉在印度注册新公司进军印度。进一步的监管文件显示，特斯拉已经在印度注册了一家新公司，朝着今年晚些时候在印度销售汽车的目标又迈进了一步。1月8日，特斯拉汽车印度和能源私人有限公司(Tesla Motors India and Energy Private Limited)在印度南部城市班加罗尔注册成立，这里是多家全球科技公司的聚集地。文件显示，特斯拉印度公司有三名董事，包括大卫·范斯坦(David Feinstein)。根据他的LinkedIn信息，范斯坦目前是特斯拉的一名高管。特斯拉与三星联合开发5纳米自动驾驶芯片据韩国媒体报道，特斯拉已与三星达成合作，双方将联合开发全新的5纳米芯片，用于完全自动驾驶。早在2016年，特斯拉就开始组建由传奇芯片设计师吉姆·凯勒(Jim Keller)领导的芯片架构师团队，开发自己的芯片。此举是为自动驾驶设计超强高效的芯片。2019年，作为硬件3.0(HW 3.0)自动驾驶计算机的一部分，特斯拉终于推出了该芯片。特斯拉声称，与英伟达硬件驱动的上一代自动驾驶仪相比，新芯片每秒处理的帧数增加了21倍，而功耗只增加了一点点。特斯拉购买价值15亿美元的比特币将接受用钱买车。2月8日，特斯拉宣布购买了价值15亿美元的比特币。在提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件中，该公司表示，购买比特币是为了获得更大的灵活性，以进一步多元化和最大化现金回报。特斯拉还表示，其汽车销售将开始接受比特币支付，但该公司表示，“由于适用法律的限制，该计划的实施最初将在有限的基础上进行”。一旦特斯拉开始接受比特币支付，该公司购买价值15亿美元的比特币将为其提供加密货币的流动性。特斯拉正式取消Model Slaid Plus。6月6日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在推特上表示，该公司运行时间最长的车型Model Slaid+的生产被取消。“格子+这款已经取消了，不需要了，因为格子版已经够好了。”Slaid+车型是特斯拉最高端的车型，续航里程为520英里，功率为1100马力。今年3月，特斯拉将Model Slaid Plus的价格提高了1万美元，至15万美元左右。根据CNET的说法，在5月的最后一周，订购Slaid Plus型号的选项被从特斯拉的网站上删除了。特斯拉十年老将，四大领导成员之一辞职。根据美国证券交易委员会6月7日发布的文件，特斯拉重型卡车部门总裁杰洛姆·谷利安在任职三个月后选择离职。在今年3月就任特斯拉重型卡车部门总裁之前，Guillen自2018年以来一直领导该公司的整个汽车业务。在担任特斯拉汽车部门总裁期间，特斯拉在上海开设了第一家海外工厂，并扩大了电池供应合作伙伴关系。Guillen自2010年11月以来一直在特斯拉工作。他是特斯拉的四名领导成员之一，直接向首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)报告。瑞士瑞信银行分析师丹·莱维在一份报告中表示，“考虑到吉伦此前被视为特斯拉的核心人物，他的离开对特斯拉是负面的。”特斯拉推出高级驾驶辅助软件订阅服务特斯拉于7月17日推出了一项订阅服务，允许车主以每月199美元的价格订阅其FSD高级驾驶辅助功能，而不必像以前那样预先支付1万美元。特斯拉此前曾表示，推出订阅服务后，该公司可以获得重复性收入，并为其具有高速公路变道和停车辅助等功能的先进系统吸引更多用户。不过，该公司也重申，目前的FSD“不能允许车辆拥有自动驾驶功能”，并补充说，这一功能“要求司机时刻保持专注，并将手放在方向盘上”。美国NHTSA正式对特斯拉Autopilot展开调查，涉及76.5万辆车。8月16日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，在发生多起事故后，他们已经对特斯拉的驾驶辅助系统Autopilot展开了正式的安全调查。NHTSA表示，自2018年1月以来，该机构已经确定了11起特斯拉安全事故。NHTSA在一份文件中说……“目前已确认事故涉及的车辆开启了自动驾驶或交通感知巡航控制。”该机构表示，该调查覆盖了美国约76.5万辆特斯拉汽车。特斯拉AI日:发布自主研发的芯片D1和最强大的计算计算机Dojo。在特斯拉AI日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和AI部门主管安德烈·卡尔帕斯(Andrej Karpath)都出现在会场。除了发布自主研发的AI训练芯片D1和AI超级计算机Dojo ExaPod，还明确了纯视觉感知实现自动驾驶。发布会结束前，马斯克还放出了一个彩蛋。特斯拉不仅造了一辆车，还造了一个“机器人”，最快将于明年推出。在AI日，最重要的是特斯拉发布了训练自动驾驶的超级计算机Dojo。据悉，Dojo是一种通过网络结构连接的分布式计算架构。它具有计算平面大、带宽极高、延迟低的特点，并能通过一个新的编译器减少局部通信和全局通信，因此具有很高的可扩展性。据介绍，D1芯片采用分布式结构，7nm工艺，单芯片FP32达到22.6 TOPs，BF16 362 TOPs。可以实现50万个训练节点的无缝连接，成为超大规模的计算阵列。特斯拉将总部迁至德克萨斯州10月7日，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(elon musk)表示，公司计划将总部从加州硅谷迁至德克萨斯州首府奥斯汀。特斯拉正在德克萨斯州建造一座大型汽车和电池工厂。特斯拉2021年度股东大会在德州超级工厂举行。马斯克在会上表示:“我非常兴奋地宣布，我们将把特斯拉的总部搬到德克萨斯州的奥斯汀。”马斯克补充道，“这并不是说特斯拉要离开加州。”相反，该公司计划将其加州和内华达州工厂的产量提高50%。特斯拉市值突破万亿！美国时间10月25日，特斯拉收到了汽车租赁公司赫兹有史以来最大的订单。随后，特斯拉股价飙升14.9%，至1045.02美元，市值因此突破1万亿美元。与此同时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)的财富跃升至2886亿美元，成为世界首富。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)也对公司市值的飙升感到惊讶。马斯克在推特上回复了投资基金嘉宝川崎(Gerber Kawasaki)联合创始人、特斯拉股东罗斯·嘉宝(Ross Gerber)的评论:“我觉得很奇怪，赫兹的订单提高了特斯拉的估值。因为特斯拉目前面临的主要问题是产能，而不是需求。”特斯拉收购电池初创公司SiILion在特斯拉最新的硅基电池阳极新专利中，该公司确认收购美国科罗拉多州的电池初创公司SiILion。创业公司SiILion一直在研究一种基于“高负载硅阳极”的新型高能量密度电池化学。该公司在其网站上写道:“先进锂离子电池的开发商计划不断满足市场对更高性能储能设备的需求。通过同时结合高负载硅阳极、富镍NMC阴极和不可燃的离子液体电解质，SiILion的技术可以实现高能电池，提高锂离子电池的能量密度和比能量，使用户获得更安全、更低成本的储能设备，用于国防、消费电子和电动汽车应用。”特斯拉在德克萨斯州工厂的第一阶段投资了10亿美元。11月19日，特斯拉向得克萨斯州许可和监管局(TDLR)提交了一份文件，显示该公司计划斥资10.6亿美元在得克萨斯州奥斯汀建设新工厂，并计划在12月31日前完成组装、喷漆、铸造、冲压和车身车间建设。根据文件，这五个车间的总面积将接近430万平方英尺(约0.4平方公里)，总造价为10.6亿美元。其中，车身车间为1.82亿美元；总装配车间为4.93亿美元，喷漆车间为1.26亿美元，铸造车间为1.09亿美元，冲压车间为1.5亿美元。特斯拉在美国召回47.5万辆Model 3/s汽车。12月30日，美国道路安全监管机构表示，特斯拉将召回超过47.5万辆Model 3和Model S电动汽车，以解决后视摄像头和前储备箱等会增加碰撞风险的安全隐患。本次召回影响的Model S为2014年至2021年款Model 3和Model S电动汽车，其中2017年至2020年款Model 3汽车356，309辆，Model S汽车119，009辆。美国公路交通安全管理局(NHTSA)表示，受影响的Model 3的问题是“行李箱盖的打开和关闭可能会损坏后视镜线束，导致后视镜图像无法显示”。在美国，特斯拉已经收到了2，301份保修索赔和601份关于此问题的现场报告。

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