据外媒报道，2月7日，韩国公平交易委员会(KFTC)表示，决定对奔驰及其韩国子公司处以202亿韩元(1690万美元)的罚款，原因是其柴油乘用车尾气排放涉及虚假宣传。
KFTC表示，奔驰在其车辆上安装了非法软件，并篡改了排放数据，使其在普通驾驶条件下的排放量高于认证测试期间的排放量。据悉，共有15辆奔驰汽车安装了非法软件。KFTC还指出，奔驰还虚假宣传其车辆的排放在2013年8月至2016年12月期间保持在最低水平，达到欧盟6级排放标准。
KFTC在一份声明中表示，“在‘柴油门’事件后，奔驰仍然以虚假和性的广告干扰消费者的理性选择，我们对其进行罚款意义重大。"
由于非工作时间，外媒未能立即联系奔驰发表评论。
(来源:奔驰)
去年，KFTC对奥迪-大众韩国子公司、日产汽车公司、Stellantis韩国子公司和保时捷等汽车公司类似的运营排放行为进行了罚款或责令整改。
继去年12月剥离卡车部门后，戴姆勒公司于2月1日正式更名为梅赛德斯-奔驰集团，这表明其将成为一个灵活独立的部门，以应对汽车行业的电气化转型。随着电气化转型的深入，公司首席执行官Ola Kallenius正在为奔驰寻求更高的市场价值。
康宋林说，“我肯定有机会提高我们的市盈率”，并指出其他奢侈品股和科技股的市值更高。“如果能改善现金流和市盈率，奔驰股票潜力巨大。”据外媒报道，2月7日，韩国公平交易委员会(KFTC)表示，决定对奔驰及其韩国子公司处以202亿韩元(1690万美元)的罚款，原因是其柴油乘用车尾气排放涉及虚假宣传。
KFTC表示，奔驰在其车辆上安装了非法软件，并篡改了排放数据，使其在普通驾驶条件下的排放量高于认证测试期间的排放量。据悉，共有15辆奔驰汽车安装了非法软件。KFTC还指出，奔驰还虚假宣传其车辆的排放在2013年8月至2016年12月期间保持在最低水平，达到欧盟6级排放标准。
KFTC在一份声明中表示，“在‘柴油门’事件后，奔驰仍然以虚假和性的广告干扰消费者的理性选择，我们对其进行罚款意义重大。"
由于非工作时间，外媒未能立即联系奔驰发表评论。
(来源:奔驰)
去年，KFTC对奥迪-大众韩国子公司、日产汽车公司、Stellantis韩国子公司和保时捷等汽车公司类似的运营排放行为进行了罚款或责令整改。
继去年12月剥离卡车部门后，戴姆勒公司于2月1日正式更名为梅赛德斯-奔驰集团，这表明其将成为一个灵活独立的部门，以应对汽车行业的电气化转型。随着电气化转型的深入，公司首席执行官Ola Kallenius正在为奔驰寻求更高的市场价值。
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