近日，CICC发布研究报告称，半导体激光产业的市场扩张依赖于下游核心场景的快速放量。随着车载激光雷达普及率的不断提高，有望推动半导体激光器市场的快速增长。
CICC预测，2025年，全球车载激光雷达发射单元市场规模有望达到107亿元。结合对不同自动驾驶等级的普及率和不同类型自行车平均搭载激光雷达数量的预测，预计2025年全球前置式车载激光雷达市场规模将达到1066亿元。
研究报告指出，从技术角度来看，激光雷达的精度优势显著，L3+高级自动驾驶标准激光雷达已成为业界共识。
激光的频率可达10万GHz以上，比毫米波高3-4个数量级，波长为微米甚至纳米，这意味着激光雷达在测量距离、角度、速度等方面可以实现高分辨率。，从而实现对周围物理环境的三维成像，具有明显的精度优势。
随着智能驾驶水平的提高，不同种类的传感器需要实现冗余和相互协作。CICC认为，对于L3及以上的高级自动驾驶，激光雷达是不可替代的。
CICC认为，车载激光雷达将进入商用元年，搭载激光雷达的量产车型将在2021-2023年密集上市。2020年之前，全球唯一配备激光雷达的量产车型是2017年发布的奥迪A8。此后，由于L3+高级自动驾驶进展缓慢，激光雷达“上车”出现故障。
从2021年开始，激光雷达再次成为车企的高端卖点。根据CICC的统计，2021-2023年推出的至少20款新车型宣布配备激光雷达。近日，CICC发布研究报告称，半导体激光产业的市场扩张依赖于下游核心场景的快速放量。随着车载激光雷达普及率的不断提高，有望推动半导体激光器市场的快速增长。
CICC预测，2025年，全球车载激光雷达发射单元市场规模有望达到107亿元。结合对不同自动驾驶等级的普及率和不同类型自行车平均搭载激光雷达数量的预测，预计2025年全球前置式车载激光雷达市场规模将达到1066亿元。
研究报告指出，从技术角度来看，激光雷达的精度优势显著，L3+高级自动驾驶标准激光雷达已成为业界共识。
激光的频率可达10万GHz以上，比毫米波高3-4个数量级，波长为微米甚至纳米，这意味着激光雷达在测量距离、角度、速度等方面可以实现高分辨率。，从而实现对周围物理环境的三维成像，具有明显的精度优势。
随着智能驾驶水平的提高，不同种类的传感器需要实现冗余和相互协作。CICC认为，对于L3及以上的高级自动驾驶，激光雷达是不可替代的。
CICC认为，车载激光雷达将进入商用元年，搭载激光雷达的量产车型将在2021-2023年密集上市。2020年之前，全球唯一配备激光雷达的量产车型是2017年发布的奥迪A8。此后，由于L3+高级自动驾驶进展缓慢，激光雷达“上车”出现故障。
从2021年开始，激光雷达再次成为车企的高端卖点。根据CICC的统计，2021-2023年推出的至少20款新车型宣布配备激光雷达。
2月10日，锂电一哥宁德时代股价持续下挫，一度跌逾94，创2021年10月以来新低。自2月以来，宁德时代股价持续下挫，跌幅一度超过18，市值蒸发近两千亿。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯2月7日，韩国市场研究机构SNEResearch公布的数据显示，2021年，全球动力电池装机量达2968GWh，同比增长1023。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，美国监管机构在2月10日表示，电动汽车制造商特斯拉将在美国召回578607辆汽车，原因是车辆的“Boombox”功能播放的声音可能导致行人无法听到车辆接近时必要的警告声。
1900/1/1 0:00:00之前我们已经对2022年要即将上市的德系以及日系品牌的车型进行了前瞻汇总，本篇文章我们将对中国品牌在2020年要上市的重磅车型进行一下汇总。
1900/1/1 0:00:002月10日，吉利汽车控股有限公司（HK0175）公布了2022年1月销量数据。数据显示，2022年1月总销量为146380部，较去年同期减少约6，主要受春节假期提前和各地零星疫情影响。
1900/1/1 0:00:00每周一更，不见不散，新能源周刊汇集本周精彩内容，一次看过瘾新能源团队给您拜个晚年，在这里祝大家虎年龙腾虎跃各有所需？来看看汽车之家的编辑们都买了什么新能源车？冬季续航折扣大，
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