据外媒报道，印度政府2月11日表示，包括福特、铃木和现代在内的20家公司将有资格在印度获得35亿美元的奖金，该奖金旨在促进清洁燃料汽车的生产和销售。
(来源:福特)
印度联邦去年批准了这一计划。根据这一计划，政府将在5年内为汽车行业提供资金，以促进电动和氢动力汽车及其零部件的生产。该计划也是印度总理莫迪(Damodardas Modi)政府计划的一部分，旨在通过鼓励当地生产清洁汽车来降低燃料进口成本和污染。
印度重工业部表示，已经批准了20家公司的申请，包括起亚、塔塔、马欣德拉和软银集团旗下的奥拉电气。共有115家汽车制造商和零部件制造商申请了该奖励计划，印度政府将在晚些时候公布最终的零部件制造商名单。
福特去年决定停止在印度销售汽车，但保留了在该国的两家工厂。该公司目前正在探索利用工厂作为电动汽车生产和出口基地的可能性。塔塔表示，将致力于“用智能和可持续的出行解决方案重塑印度的汽车行业”。铃木、现代、起亚、马恒达和Ola没有回应置评请求。
根据之前的报道，奖励金额将在车辆或零部件销售额的8%至18%之间。如果企业满足一定条件，比如五年内连续达到最低投资要求，实现年销售额10%的增长，就给予奖励。据外媒报道，印度政府2月11日表示，包括福特、铃木和现代在内的20家公司将有资格在印度获得35亿美元的奖金，该奖金旨在促进清洁燃料汽车的生产和销售。
(来源:福特)
印度联邦去年批准了这一计划。根据这一计划，政府将在5年内为汽车行业提供资金，以促进电动和氢动力汽车及其零部件的生产。该计划也是印度总理莫迪(Damodardas Modi)政府计划的一部分，旨在通过鼓励当地生产清洁汽车来降低燃料进口成本和污染。
印度重工业部表示，已经批准了20家公司的申请，包括起亚、塔塔、马欣德拉和软银集团旗下的奥拉电气。共有115家汽车制造商和零部件制造商申请了该奖励计划，印度政府将在晚些时候公布最终的零部件制造商名单。
福特去年决定停止在印度销售汽车，但保留了在该国的两家工厂。该公司目前正在探索利用工厂作为电动汽车生产和出口基地的可能性。塔塔表示，将致力于“用智能和可持续的出行解决方案重塑印度的汽车行业”。铃木、现代、起亚、马恒达和Ola没有回应置评请求。
根据之前的报道，奖励金额将在车辆或零部件销售额的8%至18%之间。如果企业满足一定条件，比如五年内连续达到最低投资要求，实现年销售额10%的增长，就给予奖励。
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1900/1/1 0:00:00
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