佛吉亚2021年营业利润暴增106%，大众为其贡献20%销售额

2021年，汽车行业受到半导体短缺的严重打击。AutoForecast Solutions的数据显示，去年由于芯片短缺，全球汽车市场减产约1020万辆，使全球汽车产量保持在7340万辆的低水平。在这种不利的背景下，汽车零部件供应商佛吉亚的表现依然强劲:

销售额达156亿欧元，同比增长8.8%。

营业利润为8.62亿欧元，同比增长106%。

营业利润率5.5%，2020年2.9%。

剔除收购海拉的影响，自由现金流为3.17亿欧元。

吕东智行还是盈利牛，歌乐电子业绩有所提升。

从佛吉亚四大事业部来看，2021年佛吉亚座椅业务销售额同比增长8.8%，达到60.49亿欧元，占集团总销售额的39%。营业利润为2.85亿欧元，同比增长49%；营业利润率为4.7%，较2020年增长1.3个百分点。

(来源:佛吉亚)

在Stellantis和美国一家大型电动汽车制造商订单的推动下，佛吉亚内饰业务2021年销售额同比增长7%至46.41亿欧元，对集团销售额的贡献率达30%；营业利润1.9亿欧元，营业利润率4.1%，比2020年提高3.3个百分点。

(来源:佛吉亚)

作为集团的摇钱树，绿动智行事业部2021年业务依然出色，销售额达40.91亿欧元，同比增长7%，这得益于欧洲(超市1230个基点)和北美(超市510个基点)的强劲表现以及中国市场的强劲增长；营业利润3.89亿欧元，是集团四大事业部中最赚钱的，比2020年增长94.5%。营业利润率高达9.5%，比上年提高4.3个百分点。

(来源:佛吉亚)

作为集团业务转型的重点之一，歌乐电子2021年销售额同比增长15.4%至8.38亿欧元，这得益于集团战略中心的调整以及与中国OEM和北美市场的强强合作。由于进一步的重组和折旧成本的增加，该部门仍亏损200万欧元，但比上一年有所改善。

(来源:佛吉亚)

亚洲是最赚钱的地区，南美的增长率最高。

从全球市场来看，佛吉亚在中国的销售实现了17.7%的强劲有机增长，超出市场1070个基点。在中国区的带动下，佛吉亚在亚洲的销售额达到41.67亿欧元，同比增长18.1%，甚至超过了2019年疫情爆发前的水平。营业利润4.58亿欧元，是集团最赚钱的区域，营业利润率高达11%，较2020年增长2.3个百分点。

(来源:佛吉亚)

欧洲贡献了佛吉亚近一半(45%)的销售额(69.96亿欧元)，同比增长3.5%，主要由内饰和绿动智行部门推动。该地区虽然在去年下半年受到半导体短缺的严重影响，但仍为佛吉亚贡献了2.92亿欧元的利润，较2020年大幅增长243.5%；营业利润率为4.2%，较2020年增长2.9个百分点。

(来源:佛吉亚)

在北美，佛吉亚实现销售额37.25亿欧元，占集团总销售额的24%，其中座椅部和歌乐电子在该地区均实现两位数的销售额增长。营业利润从2020年的3300万欧元增长到4900万欧元，几乎只有亚洲的九分之一。同样受去年下半年半导体荒影响，加上新座椅项目开工带来的额外成本，营业利润率仅为1.3%。

(来源:佛吉亚)

在南美，佛吉亚销售额达7.31亿欧元，同比增长39.8%，是四大市场中最高的，主要受对Stellantis集团的销售推动。营业利润6300万欧元，成功扭亏为盈；营业利润率8.7%，与从巴西追回1300万欧元税款有关。

(来源:佛吉亚)

就客户而言，2021年，佛吉亚的四大客户分别是大众、Stellantis、福特和雷诺-日产三菱联盟，对这四家客户的销售额总计94.05亿欧元，占集团总销售额的60.2%。其中，大众集团是佛吉亚最大的客户，占集团总销量的20%。

(来源:佛吉亚)

2021年:佛吉亚的基本年份

在2月21日的财报直播中，佛吉亚CEO将2021年描述为“佛吉亚的基础年”。在这一年中，佛吉亚完成了两件大事，成立了一个新部门，并获得了许多新订单。

两件大事:

1.成功完成股权剥离:通过成功分配之前由PSA持有、后来由Stellantis集团持有的佛吉亚股份，将佛吉亚的自由流通比例提高到90%，扩大了国际股东基础，提高了股份的流动性。

2.成功完成对海拉的收购:佛吉亚目前拥有海拉超过80%的股份，总金额54亿欧元；世界第七大汽车零部件供应商由此诞生。

一个新的部门:2021年，佛吉亚创建了一个新的跨业务部门，Seat for the Planet，致力于改善工业流程、材料使用和座椅设计，并减少产品生命周期中的二氧化碳排放量。2022年，佛吉亚还将建立一个专门的可持续材料研发中心和一个试验工厂。

新订单强劲:2021年，佛吉亚的订单保持稳定。2019年至2021年，佛吉亚累计订单价值750亿欧元，这代表着佛吉亚市场份额的持续增长。

2021年，佛吉亚歌尔电子事业部获得的新订单价值达到26亿欧元，主要由中日、Stellantis和RNM的OEM厂商推动，这凸显了该业务部门的强大潜力；

2021年，电动汽车(纯电动汽车和燃料电池汽车)新订单价值为61亿欧元，占总订单的26%；2021年，中国的订单为64亿欧元，占总订单的27%，这反映了中国市场持续强劲的增长潜力。

2022年:期待强劲增长

由于疫情挥之不去，汽车芯片短缺，佛吉亚认为今年全球汽车市场仍存在诸多不确定性，因此对2022年全球汽车产量做出相对保守的预测:7870万辆，增长7.2%，其中上半年产量同比下降2%(由于去年同期基数相对较高)，下半年产量同比增长17%，这将受益于芯片短缺的改善

橙色是佛吉亚的预言(来源:佛吉亚)

然而，市场相对保守的预期并没有阻挡佛吉亚期待业绩强劲增长的决心。佛吉亚目前预测今年年销售额在175亿至180亿欧元之间；营业利润率将在6%至7%之间，比2021年提高0.5至1.5个百分点；自由现金流5亿欧元，2019年回到疫情前水平。

上述指导方针仅适用于佛吉亚，与海拉合并后集团的业绩指导方针将于4月28日与2022年第一季度业绩一同发布。佛吉亚首席执行官帕特里克·柯勒表示，“我们在2022年最令人兴奋的挑战是将我们的运营和团队与海拉结合起来，创建一个强大的集团，这个集团远远超过现有两家公司的总和。”Forvia将努力实现自己的抱负。2021年，汽车行业受到半导体短缺的严重打击。AutoForecast Solutions的数据显示，去年由于芯片短缺，全球汽车市场减产约1020万辆，使全球汽车产量保持在7340万辆的低水平。在这种不利的背景下，汽车零部件供应商佛吉亚的表现依然强劲:

销售额达156亿欧元，同比增长8.8%。

营业利润为8.62亿欧元，同比增长106%。

营业利润率5.5%，2020年2.9%。

剔除收购海拉的影响，自由现金流为3.17亿欧元。

吕东智行还是盈利牛，歌乐电子业绩有所提升。

从佛吉亚四大事业部来看，2021年佛吉亚座椅业务销售额同比增长8.8%，达到60.49亿欧元，占集团总销售额的39%。营业利润为2.85亿欧元，同比增长49%；营业利润率为4.7%，较2020年增长1.3个百分点。

(来源:佛吉亚)

在Stellantis和美国一家大型电动汽车制造商订单的推动下，佛吉亚内饰业务2021年销售额同比增长7%至46.41亿欧元，对集团销售额的贡献率达30%；营业利润1.9亿欧元，营业利润率4.1%，比2020年提高3.3个百分点。

(来源:佛吉亚)

作为集团的摇钱树，绿动智行事业部2021年业务依然出色，销售额达40.91亿欧元，同比增长7%，这得益于欧洲(超市1230个基点)和北美(超市510个基点)的强劲表现以及中国市场的强劲增长；营业利润3.89亿欧元，是集团四大事业部中最赚钱的，比2020年增长94.5%。营业利润率高达9.5%，比上年提高4.3个百分点。

(来源:佛吉亚)

作为集团业务转型的重点之一，歌乐电子2021年销售额同比增长15.4%至8.38亿欧元，这得益于集团战略中心的调整以及与中国OEM和北美市场的强强合作。由于进一步的重组和折旧成本的增加，该部门仍亏损200万欧元，但比上一年有所改善。

(来源:佛吉亚)

亚洲是最赚钱的地区，南美的增长率最高。

从全球市场来看，佛吉亚在中国的销售实现了17.7%的强劲有机增长，超出市场1070个基点。在中国区的带动下，佛吉亚在亚洲的销售额达到41.67亿欧元，同比增长18.1%，甚至超过了2019年疫情爆发前的水平。营业利润4.58亿欧元，是集团最赚钱的区域，营业利润率高达11%，较2020年增长2.3个百分点。

(来源:佛吉亚)

欧洲贡献了佛吉亚近一半(45%)的销售额(69.96亿欧元)，同比增长3.5%，主要由内饰和绿动智行部门推动。该地区虽然在去年下半年受到半导体短缺的严重影响，但仍为佛吉亚贡献了2.92亿欧元的利润，较2020年大幅增长243.5%；营业利润率为4.2%，较2020年增长2.9个百分点。

(来源:佛吉亚)

在北美，佛吉亚实现销售额37.25亿欧元，占集团总销售额的24%，其中座椅部和歌乐电子在该地区均实现两位数的销售额增长。营业利润从2020年的3300万欧元增长到4900万欧元，几乎只有亚洲的九分之一。同样受去年下半年半导体荒影响，加上新座椅项目开工带来的额外成本，营业利润率仅为1.3%。

(来源:佛吉亚)

在南美，佛吉亚销售额达7.31亿欧元，同比增长39.8%，是四大市场中最高的，主要受对Stellantis集团的销售推动。营业利润6300万欧元，成功扭亏为盈；营业利润率8.7%，与从巴西追回1300万欧元税款有关。

(来源:佛吉亚)

就客户而言，2021年，佛吉亚的四大客户分别是大众、Stellantis、福特和雷诺-日产三菱联盟，对这四家客户的销售额总计94.05亿欧元，占集团总销售额的60.2%。其中，大众集团是佛吉亚最大的客户，占集团总销量的20%。

(来源:佛吉亚)

2021年:佛吉亚的基本年份

在2月21日的财报直播中，佛吉亚CEO将2021年描述为“佛吉亚的基础年”。在这一年中，佛吉亚完成了两件大事，成立了一个新部门，并获得了许多新订单。

两件大事:

1.成功完成股权剥离:通过成功分配之前由PSA持有、后来由Stellantis集团持有的佛吉亚股份，将佛吉亚的自由流通比例提高到90%，扩大了国际股东基础，提高了股份的流动性。

2.成功完成对海拉的收购:佛吉亚目前拥有海拉超过80%的股份，总金额54亿欧元；世界第七大汽车零部件供应商由此诞生。

一个新的部门:2021年，佛吉亚创建了一个新的跨业务部门，Seat for the Planet，致力于改善工业流程、材料使用和座椅设计，并减少产品生命周期中的二氧化碳排放量。2022年，佛吉亚还将建立一个专门的可持续材料研发中心和一个试验工厂。

新订单强劲:2021年，佛吉亚的订单保持稳定。2019年至2021年，佛吉亚累计订单价值750亿欧元，这代表着佛吉亚市场份额的持续增长。

2021年，佛吉亚歌尔电子事业部获得的新订单价值达到26亿欧元，主要由中日、Stellantis和RNM的OEM厂商推动，这凸显了该业务部门的强大潜力；

2021年，电动汽车(纯电动汽车和燃料电池汽车)新订单价值为61亿欧元，占总订单的26%；

2021年，中国的订单为64亿欧元，占总订单的27%，这反映了中国市场持续强劲的增长潜力。

2022年:期待强劲增长

由于疫情挥之不去，汽车芯片短缺，佛吉亚认为今年全球汽车市场仍存在诸多不确定性，因此对2022年全球汽车产量做出相对保守的预测:7870万辆，增长7.2%，其中上半年产量同比下降2%(由于去年同期基数相对较高)，下半年产量同比增长17%，这将受益于芯片短缺的改善

橙色是佛吉亚的预言(来源:佛吉亚)

然而，市场相对保守的预期并没有阻挡佛吉亚期待业绩强劲增长的决心。佛吉亚目前预测今年年销售额在175亿至180亿欧元之间；营业利润率将在6%至7%之间，比2021年提高0.5至1.5个百分点；自由现金流5亿欧元，2019年回到疫情前水平。

上述指导方针仅适用于佛吉亚，与海拉合并后集团的业绩指导方针将于4月28日与2022年第一季度业绩一同发布。佛吉亚首席执行官帕特里克·柯勒表示，“我们在2022年最令人兴奋的挑战是将我们的运营和团队与海拉结合起来，创建一个强大的集团，这个集团远远超过现有两家公司的总和。”Forvia将努力实现自己的抱负。

标签：大众标致福特日产三菱

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